Дальний Восток: иероглиф пространства. Уроки географии и демографии

А вот – год 2018-й, история майора Романа Филипова. Его Су-25 в Сирии был сбит из переносного зенитного комплекса. Катапультировавшись, Роман отстреливался от боевиков из «стечкина», а когда его окружили и подошли вплотную, подорвал себя гранатой со словами: «Это вам за пацанов!»

Конечно, неважно, откуда именно был родом погибший лётчик, всё равно он наш, соотечественник. Но всё-таки когда видишь фото незнакомого майора – это одно. А когда смотришь на его же фото в «Одноклассниках»: светловолосый парень, снят на рыбалке под Владивостоком с двумя свежевыловленными камбалами. И ещё снимок: тот же парень стоит у краеведческого музея Южно-Сахалинска – знаменитое, построенное ещё японцами здание, – всё воспринимается куда ближе к сердцу.

Роман Филипов родом из Воронежа, несколько лет служил в штурмовом авиаполку в приморской Черниговке. Бывал во Владивостоке, ходил по тем же улицам (одна из новых улиц «небесной» Второй Речки уже названа его именем), тягал ту же камбалу. Моложе меня на четыре года. На фото, выложенном боевиками в интернет, – личные вещи Филипова. Среди них зелёная скидочная карта дальневосточной сети «Гиперавто», у меня такая же. «Парень из нашего города», как писал Симонов. Только там была не Сирия, а Испания.

Почему у нас принято считать элитой не профессоров или офицеров, а модных бесполезных идиотов?

Читая воспоминания Каманина «Лётчики и космонавты» (издание 1971 года с экслибрисом моего деда), думал, откуда так знаком факсимильный росчерк автора по переплёту. Потом понял. Каманин пишет: в 1968-м он приезжал в «свою» часть имени Ленина. Наследником каманинской эскадрильи, стоявшей в Спасске, к тому времени стал 319-й вертолётный полк, расположенный чуть южнее, в Черниговке. Вертолётчики в разное время выполняли задания во Вьетнаме, на Кубе, в Афганистане… В Черниговку Каманин приехал на 50-летие части вместе с космонавтами Титовым и Береговым. В бумагах моего покойного деда Виктора Авченко (он в те годы работал секретарём Приморского крайкома КПСС, курировал сельское хозяйство, а до этого жил и в Спасске, и в Черниговке) хранится снимок 1968 года. Изображён на нём Георгий Береговой, воевавший в каманинском авиакорпусе[29], горевший в Ил-2, за штурмовки получивший первого Героя. Много лет спустя он пришёл к Каманину – проситься в космонавты. Тот опешил: «Тебе же сорок шесть?» – «И что? Здоровье в норме…» Раньше было принято подписывать фотографии. На лицевой стороне снимка синим фломастером расписался Береговой, на обороте – автограф Титова и этот самый росчерк Каманина.

Каманин окончил Борисоглебскую школу лётчиков, где проходил практику Филипов. Учился Роман в Армавирском центре Краснодарского высшего авиационного училища, бывшего Батайского, созданного в Чите, где осваивал истребитель Маресьев. Связано, перекрещено всё и вся.

Восьмым Героем стал лётчик Громов – за рекордный перелёт.

Длительные беспосадочные перелёты имели, что называется, двойное назначение.

Чкалову первому стала мала вся страна. Совершив в 1936 году перелёт от Москвы до Охотского моря, он год спустя полетел через полюс в Америку.

Фильм «Чкалов» 1941 года заканчивается не гибелью, а взлётом. Таков, сказали бы сейчас, месседж. Хотя между кадрами трагическая гибель Чкалова, конечно же, подразумевалась.

Интересно, куда бы пошла наша история, прими Чкалов предложение Сталина возглавить НКВД?

Летом 1938 года пилот Владимир Коккинаки и штурман Александр Бряндинский совершили беспосадочный перелёт из столицы на Дальний Восток, приземлив дальний бомбардировщик «Москва» на военном аэродроме в Спасске-Дальнем, там, где несколькими годами ранее служил Каманин. Летели не по трассе Транссиба, а по северам – так короче. Примерно по тому же маршруту пассажирские лайнеры летают и теперь, только быстрее – полёт занимает меньше девяти часов. Коккинаки потребовались сутки и ещё тридцать шесть минут.

В том же 1938-м Валентина Гризодубова возглавила первый женский беспосадочный перелёт на Дальний Восток. С ней на самолёте «Родина» летели Полина Осипенко и Марина Раскова, только что совершившие прыжок на гидросамолёте от Севастополя к Архангельску. Планировалось, что за Байкалом «Родина» полетит над линией Транссиба, но обстановка на границе после хасанских боёв оставалась сложной, решили не рисковать. В итоге оказались над Охотским морем, повернули на юг, чтобы дотянуть до Комсомольска, но горючее иссякло. Гризодубова, решив идти на вынужденную, приказала штурману Расковой прыгать с парашютом – оставаться в носу, в нижней части самолёта, было опасно. Машина удачно села на заболоченную поляну, экипаж искали десять суток, причём Гризодубова и Осипенко ждали на месте, а Раскова бродила по тайге с двумя плитками шоколада, коробкой спичек и пистолетом (в ходе поисков два самолёта столкнутся; среди погибших окажется Бряндинский, штурман Коккинаки). Три лётчицы стали первыми женщинами – Героями Советского Союза.