На следующий день все грузовые корабли встали на погрузку не на свои причалы. Высотные портальные краны и портовые рабочие не заметили подмены и честно сделали свою работу. В трюмы балкера закачали нефть, в рефрижератор погрузили лес, на лесовозе разместили контейнеры, на контейнеровозе – замороженную рыбу, на палубе трейлера насыпали гору зерна, а на палубу танкера закатили автомобили. Все были уверены, что справятся с перевозкой нового груза.
Первым подал сигнал тревоги балкер с нефтью. Его трюмы не были приспособлены к перевозке нефти, они не имели прочных двойных стенок, и не были герметически закрыты. Во время качки нефть начала выливаться из трюмов.
– Тревога! Тревога! – послал балкер радиограмму. – Нефть выливается в море. Может случиться экологическая катастрофа! Скорее пришлите танкер и перекачайте в него нефть!
Вторым подал сигнал тревоги контейнеровоз:
– Вся рыба, которую я везу, разморозилась. Скорее пришлите рефрижератор! Рыбу надо срочно заморозить, иначе она испортится!
В контейнеровозе не было холодильников, поэтому рыба разморозилась.
Вслед за контейнеровозом в порт поступила тревожная радиограмма от лесовоза:
– Прошу срочной помощи! Все контейнеры попадали в море и скоро утонут!
У лесовоза не было специальных креплений для контейнеров.
Трейлер, в котором зерно насыпали прямо на палубу, а не в трюмы, долго пытался как-то защитить зерно от нахлынувших волн и сильного ветра. Но у него ничего не выходило. Вскоре почти все зерно смыло водой в море и выдуло ветром. Он даже радиограмму не успел отправить.
Танкер сначала радовался новому грузу. Автомобили были новенькими, блестящими и, по его мнению, очень украшали палубу. Но радость была недолгой. Танкер, приспособленный к перевозке нефти в танках, специального крепления для автомобилей не имел. Машины начали слегка раскачиваться и съезжать в ту сторону, в которую накренялось судно. Потом, когда большая волна сильно накренила танкер, они не только съехали к левому борту, но и стали падать в море. Хорошо еще танкер быстро выпрямился, а то бы все автомобили утонули.
– Ужас! – закричал танкер. – Никогда в жизни я не терял груз! Как мне стыдно! Как я теперь верну утонувшие машины?!
И он послал срочную радиограмму трейлеру: «Скорее плыви ко мне и забирай свои автомобили. Я не могу их больше удерживать на палубе!»
Хорошо, что к этому времени трейлер уже был без зерна. Он срочно направился к танкеру и забрал у него автомобили.
Танкер стрелой помчался к балкеру. Хотя скорость танкеров невелика, он все же очень старался. Когда он прибыл к месту стоянки балкера, из него уже начала вытекать нефть. Через трубопровод прямо в море танкер быстро перекачал нефть в свои танки и, только прочно закрыв их, смог успокоиться.
Балкер уже не мог забрать у трейлера зерно, так как его смыло за борт. Но он вместе с контейнеровозом пошел на помощь лесовозу. Надо было спасать контейнеры, часть из которых уже затонула. Оставшиеся контейнеры сначала погрузили на балкер, ведь контейнеровоз был все еще загружен рыбой. Никак не удавалось связаться с рефрижератором. Рыба в контейнеровозе без холодильных камер не только разморозилась, но и протухла. Пришлось ее выбросить в море. Теперь контейнеровоз мог забрать свои контейнеры и хорошенько их закрепить.
Рефрижератор, в который вместо продуктов загрузили лес, никак не мог идти по назначенному курсу. Длинные бревна не поместились в холодильнике и торчали над водой. Холодильник был открыт, поэтому разморозился и потек. Хвост корабля осел и мешал набрать скорость. В конце концов, рефрижератор остановился посреди пути, не зная, что делать дальше. Тут, наконец, он услышал радиосигнал от лесовоза, и послал ответный сигнал с указанием места своего нахождения. Лес был спасен лесовозом. Но переваливать его в море было неудобно без портальных кранов. Пришлось вызывать плавучий кран. Он старался сохранить весь груз, но часть леса все же осталась в море.
Все грузовые корабли были расстроены от того, что произошло. Им было очень стыдно за свое поведение. Первым извинился танкер:
– Друзья, – опустив глаза, сказал он, – я чувствую себя виноватым за то, что произошло. Это я первым начал капризничать. Из-за меня пропал груз. Этого я себе никогда не прощу!
– Мы все были хороши! – серьезно сказал лесовоз. – Нам должно быть стыдно за свое поведение! Я думаю, что все мы поняли одну важную вещь. Каждый должен делать свое дело и делать его хорошо.
Корабли согласились с лесовозом. С тех пор никто из них не капризничал. Каждый хорошо выполнял свою работу.
● О чем эта сказка?
● О каких грузовых кораблях говорится в сказке?
● Какие грузы они привезли в порт?
● Почему корабли решили поменяться грузами?
● Что из этого получилось? Почему?
● Чем закончился эксперимент грузовых кораблей?
Транспортные пассажирские и грузопассажирские суда