Дошкольникам о транспорте и технике. Беседы, рассказы и сказки

В качестве сухого груза часто выступает лес. Лесовозы предназначены для перевозки круглого леса и пиломатериалов. Такие суда перемещаются с малой скоростью. У них только одна открытая палуба, на которой и размещается весь груз. Пиломатериалы могут перевозиться и в пакетах. В этом случае груз размещается в закрытых люках. Чаще всего морские суда-лесовозы перевозят лес из одной страны в другую. Внутри одной страны его переправляют на автомобилях-лесовозах, грузовых поездах и речных судах-лесовозах.

Названия судов для вас необычные. Но все же постараемся запомнить, что рефрижераторные, трейлерные суда, контейнеровозы и лесовозы перевозят сухой груз. Это сухогрузные суда.

Но грузовые транспортные суда перевозят также многие грузы в жидком виде.

Какие грузовые транспортные суда считаются наливными?

Самым распространенным наливным судном считается танкер. Его основное назначение – перевозка груза в жидком или сжиженном (газы) состоянии. Одни танкеры перевозят нефть и нефтепродукты (мазут, бензин, дизельное топливо, керосин и т. п.), другие – сжиженные газы (газовозы), третьи – ядовитые химические вещества (химовозы). Есть танкеры, которые транспортируют воду, цемент (водолеи, цементовозы), другие жидкие грузы, включая пищевые.

Танкеры – крупнейшие в мире суда. Супертанкеры могут перевозить сотни тонн жидкого груза. На танкерах только одна палуба. Груз располагается в танках, отделенных перегородками. Танк – специально оборудованный резервуар (емкость) для перевозки и хранения жидкостей. Корпус у танков двойной, прочный. Грузовая часть отделена от остальной части танкера сухими отсеками – коффердамами. Танкер оборудован грузовыми насосами и трубопроводом для разгрузки судна от жидких грузов. Сжиженные или охлажденные газы перевозят в специальных цистернах, которые герметически закрываются. В танкерах-химовозах предусмотрена надежная вентиляция, поскольку газы взрывоопасны.

Аварии танкеров очень опасны. Они могут привести даже к экологической катастрофе с серьезными последствиями для всего живого на Земле. Например, при крушении танкера с нефтью в Мексиканском заливе нефти вылилось столько, что ее не могли собрать никаким способом. Начали гибнуть морские животные и животные, живущие около моря. Рыба стала непригодной для употребления в пищу. Ученые создали искусственные бактерии, которые питаются нефтью. Они стали пожирать нефть, но при этом сами размножаться. Теперь ученые не знают, что делать с этими бактериями, как они поведут себя дальше. Поэтому изобретатели все время работают над улучшением прочности и надежности танкеров.

У всех грузовых судов есть одна особенность. Когда они освобождаются от груза, то становятся намного легче и неустойчивее, и могут перевернуться. Представьте себе тяжелое судно, которое перевозило сотни тонн груза, а после разгрузки осталось с пустыми трюмами и палубами. Как решается эта проблема? Во всех грузовых судах есть грузовой балласт. Это специальный груз, который обеспечивает правильную осадку корабля в воде и его устойчивость. Для балласта используют цистерны с водой, которые расположены в разных частях корабля, и другие утяжелители.

Еще грузовые суда различаются оборудованием для погрузки и разгрузки грузов. Одни грузовые суда имеют свое оборудование, легко обслуживаются всеми морскими портами. Другие не имеют такого оборудования и пользуются оборудованием порта. Третьих разгружают прямо в море, так как из-за своих размеров или груза зайти в порт они не могут.

Вопросы и задания

● На какие две большие группы делят транспортные грузовые суда?

● Какие грузовые суда называются сухогрузами? Чем они отличаются?

● Какие грузовые суда называются наливными? В чем их особенности?

● Почему некоторые грузовые суда опасны?

● Что такое балласт? Для чего его используют на грузовых судах?

Морской порт

Цель: ознакомление детей с устройством и назначением морского порта.

Поезда прибывают на железнодорожный вокзал, самолеты совершают посадку в аэропорту, а где же причаливают корабли?

Все морские суда причаливают в порту. Порт по своему устройству значительно отличается от железнодорожного вокзала и аэропорта. Служат порты, в основном, для загрузки-разгрузки судов и перегрузки грузов на сухопутные виды транспорта.

Среди видов портов выделяют морские и речные. Но на этом деление не заканчивается. Порты делятся еще по назначению, грузам, которые они принимают, техническому оснащению и другим особенностям. В настоящее время в мире насчитывается свыше 7000 портов и более 5500 портопунктов. Около % самых крупных портов мира сосредоточено на побережье Атлантического океана.

Железнодорожный вокзал мы чаще воспринимаем как одно большое здание, аэропорт – как аэровокзал и летное поле. Морской порт – комплекс (совокупность, сочетание) различных устройств и сооружений, это предприятие, где все процессы механизированы и есть свой транспорт.