Дошкольникам о транспорте и технике. Беседы, рассказы и сказки

Самая большая нагрузка была на быков. Они, в отличие от внешних опор, всегда стояли в воде. Стоять в холодной воде не так уж и приятно, особенно когда тебя то волной захлестывает, то льдом подпирает. А о ледоходе быки даже боялись вспоминать. Как пойдут огромные глыбы льда, как начнут друг на друга залезать и грохотать так, что хоть уши затыкай, страх охватывал быков. Не раз они уже прощались со своей жизнью, когда ледяная гора шла на них. Но все же выдерживали ее натиск. Понимали, что, если они упадут, то и весь мост разрушится. В половодье было не лучше. Вода поднималась к самым пролетам. Быки полностью погружались в ледяную воду. Это была настоящая пытка. Выдержать такое мог не каждый в частях моста. Но закаленные быки выдерживали и это. Когда вода спадала, они долго грелись на весеннем солнышке, обсыхая и приводя себя в порядок.

Возгордились быки. Сами себя назначили самыми главными правителями моста.

– Мы не согласны! – протестовали другие части моста. – Вы не можете быть правителями. Мы живем одной дружной семьей, и каждый хорошо выполняет свою работу. Попробуйте жить без нас. Посмотрим, что у вас получится.

Но быки заупрямились и не захотели мириться с другими частями моста.

Первыми ушли перильные ограждения. Без перил мост сразу закрыли. Железнодорожное сообщение прервалось до тех пор, пока перила не восстановили.

– Вы считали нас совершенно ненужными, а без нас мост закрыли, потому что безопасность нарушена, – с укором сказали быкам перила.

– Подумаешь, – презрительно ответили быки, – всего-то недельку постояли. Могли бы и не возвращаться, обошлись бы и без вас.

Обиделись на быков перильные ограждения, перестали с ними разговаривать.

Второй с моста ушла проезжая часть. Железнодорожное полотно вместе со шпалами и рельсами переместилось на автомобильную дорогу. Утром поезд доехал до моста, глядь, а путей нет. Ехать дальше нельзя. График движения нарушился, поезда вовремя не прибыли к месту назначения. Грузы не были доставлены, пассажиры везде опоздали. Вообще, одни неприятности. Мост снова был закрыт на ремонт. Но восстановить железнодорожные пути не так скоро, как перильные ограждения. Они должны быть идеально ровными.

Никак не поймут специалисты-мостостроители, что это такое с мостом происходит. Вроде бы много лет все было нормально, а тут то одно, то другое из строя выходит. Принялись за работу. Долго пришлось ремонтировать мост. А быки стоят, пыхтят, дуются на проезжую часть. Мост без дела стоит, они со скуки чуть с ума не сошли.

– Ну, как вам без меня? – с иронией спросила у быков проезжая часть. – Остались ли вы мостом без меня? Может, по вам поезда будут ездить?

А быки не сдаются:

– Можешь не ехидничать. Ничего, мы постоим, подождем. Нам не привыкать стоять.

Еще больше разозлились на быков части моста. Стали по одной пролетные балки уходить из пролетных строений. Тут уж плохо стало всем. Ведь на пролетных балках держится все. Крепежные болты раскрутились, заклепки расшатались. Мост вот-вот рухнет. А тут еще опоры-устои собрались уходить от быков, устав от их гордыни.

– Хватит! Хватит! – во всю мощь заревели быки. – Мы все поняли! Мы не хотим больше никем править. Вернитесь все на свои места. Давайте снова жить дружно, как прежде. Мы просим у вас прощения.

Рев быков услышали все части моста. Они все вернулись на свои места. Все крепления были приведены в порядок. Мост снова стал надежным и безопасным. А дружная семья частей моста зажила в дружбе и согласии. Ведь все они делали одно очень важное дело.

Вопросы и задания

● О каком виде моста идет речь в сказке?

● О каких быках говорится в сказке?

● Почему внутренние опоры-быки провозгласили себя правителями?

● Как части моста решили доказать быкам, что они не главные?

● Кто первым исчез с моста? К чему это привело?

● Кто вторым исчез с моста? К каким последствиям это привело?

● Кто третьим исчез с моста? Почему мост стал разрушаться?

● Почему быки изменили свои убеждения?

● Почему каждая часть (элемент) моста важны?

● Нарисуйте железнодорожный мост. Постройте мост из конструктора.

Водный транспорт

История судоходства

Цель: формирование представлений об истории создания судов.

Как и всё на свете, корабли тоже имеют свою историю. А началась она с появления первого плота. Плот было построить легче всего. Достаточно срубить деревья, обтесать с них ветки и связать в несколько рядов прочной веревкой. Дерево легче воды, поэтому не тонет. Об этом люди знали и в давние времена. Плот, конечно, не тонул, но и не защищал первых мореплавателей от сильного ветра, больших волн, грозы и хищных рыб. Управлять им было трудно, поэтому течение могло его унести совсем не в ту сторону, куда предполагал путешественник.

Вслед за плотом люди изобрели лодку – челн. Она была более безопасна. Челны выдалбливали из бревен. Лодки нужны были, чтобы ловить рыбу, передвигаться по воде в поисках охоты, перевозить грузы, воевать.