«ЭЛЕФАНТ». ТЯЖЁЛОЕ ШТУРМОВОЕ ОРУДИЕ ФЕРДИНАНДА ПОРШЕ

— установка защиты от осадков и зеркального блеска на панорамный прицел;

— установка креплений для размещения брезента защиты от дождя над жалюзи моторного отделения;

— усиление сварки петель крышек с броневыми вентиляционными колпаками над моторным отделением.

Другие изменения:

— изменение установки броневого щита для защиты орудия;

— установка защиты от осколков снарядов за броневым полушаром;

— повышение жёсткости или установка более толстой крыши корпуса;

Общий вид «Элефанта из состава 1-й роты 653-го батальона. Весна 1944 год. Обратите внимание на погнутые желобки для стока дождевой воды и эмблему на лобовом листе рубки (АСКМ).

«Элефант», подбитый англо-американскими войсками в Италии, вид сзади. Июнь 1944 года. На фото хорошо видны перенесённые на корму ящик для инструмента, запасные траки и домкрат (АСКМ).

— необходимо облегчение аварийного выхода через люк для демонтажа пушки в корме рубки;

— установка командирской башенки со смотровыми приборами;

— установка зеркального смотрового прибора для радиста;

— установка танкофона между командиром и радистом;

— улучшение работы радиатора и привода вентилятора;

— улучшение крепления заднего броневого кожуха защиты вентиляционных отверстий».

Отдельным пунктом была вынесена установка в лобовом листе корпуса перед местом радиста шаровой пулемётной установки для обороны в ближнем бою.

Неизвестно, все ли эти пункты были реализованы при модернизации. Однако основные из них — установка курсового пулемёта, командирской башенки, новых гусеничных траков, изменение крепления броневого щитка на орудии и инструмента — были реализованы.

Начав работы в январе 1944 года завод «Нибелунгенверке» закончил капитальный ремонт и модернизацию 20 «фердинандов» в феврале, а в марте было сдано ещё 27 машин. Остальные четыре были настолько сильно повреждены (пожары, внутренние взрывы), что в короткий срок не могли быть восстановлены на заводе. Кроме того, оказалась, что их восстановление в заводских условиях дело довольно дорогостоящее. Поэтому их передали для проведения ремонта на военный арсенал в Вене (кроме того, здесь же были отремонтированы транспортёры боеприпасов на шасси Pz.III и «Берге-Пантера»).

Небезынтересно привести несколько выдержек из документов о производстве модернизации «фердинандов»:

«19.01.1944 г. До сегодняшнего дня были демонтированы восемь САУ «Фердинанд».

Была начата их сборка. Запасные детали из Шутно до сих пор не прибыли…

21.01.1944 г. Вследствие демонтажа САУ «Фердинанд», идущего полным ходом на заводе «Нибелунгенверке», и наличия запасных деталей в управлении артиллерийско-технического имущества в Линце ремонт «фердинандов» остаётся в Санкт-Валентине. (Кроме нескольких машин (до четырёх штук), которые получили огромные повреждения вследствие пожаров и взрывов и поэтому требующих длительного времени ремонта. Эти шесть штук взял на себя армейский арсенал в Вене)…

Погруженный на железнодорожную платформу «Элефант» 1-й роты 653-го батальона тяжёлых истребителей танков перед отправкой в Италию. Февраль 1944 года (ЯМ).

«Элефант», захваченный частями американской армии в Италии. Июнь 1944 года. В настоящий момент эта машина находится в экспозиции танкового музея Абердинского полигона в США (АСКМ).

Тяжёлое штурмовое орудие «Элефант».

02.02.1944 г. На заводе «Нибелунгенверке» на данный момент было разобрано 24 САУ «Фердинанд». Монтаж первой серии (8 штук) мог быть завершён примерно к 10.02.1944 г. Но приказом от 01.02.1944 г. требуется срочно сформировать роту из 10–12 машин «Фердинанд», прошедших капитальный ремонт и модернизацию. Кроме того, необходимо придать этой роте оборудованный поезд-мастерскую. Выполнение этого приказа затянуло окончание ремонтных работ, по крайней мере, на три недели. Поэтому соблюдение срока завершения модернизации невозможно.

09.02.1944 г. Монтаж первой серии САУ «Фердинанд» почти закончен. Можно рассчитывать на окончание работ 11.02.1944 г. Следующие 3 машины будут изготовлены в ускоренном темпе к срочному окончанию выпуска роты «фердинандов» вследствие временного прекращения серийного ремонта…

01.03.1944 г. 8 САУ «Фердинанд» были изготовлены 26.02 и отправлены в Санкт-Пёлтен. Их передали второй роте для формирования и боевой подготовки. Остальные 25 «фердинандов» и 2 «Берге-Фрединанда» были демонтированы.