Анатолий Михайлович Быстров был доктором технических наук, профессором, заведующим кафедрой «Электропривод и автоматизация промышленных установок». Его докторская диссертация и последующие научные интересы были связаны с электроприводом поточных линий текстильной промышленности, хотя и другие машины текстильного производства, например прядильные, привлекали его внимание. Руководство аспирантом при его работе над кандидатской диссертацией – процесс сложный и многогранный. Во-первых, руководитель должен достаточно глубоко знать тему даваемой аспиранту для разработки научной проблемы и в общих чертах предвидеть её конечный результат. Во-вторых, необходимо обеспечить организационно-консультационную (участие в конференциях, написание статей в журналы и сборники), материальную и финансовую поддержку выполняемой работы. И наконец, в-третьих, обеспечить оформление полученных результатов в соответствии с требованиями ВАК и защиту диссертации. Это только основные части сложной многолетней работы, а есть ещё и масса мелких, но не менее важных нюансов. Так вот, Анатолий Михайлович Быстров по всем этим пунктам был практически идеальным научным руководителем, утверждаю это на основе собственного опыта. И в целом это было потому, что он прочувствовал и освоил существовавшую тогда систему организации научной работы в стране. Подтверждением может служить то, что под его руководством выполнили научные работы и защитили кандидатские диссертации более тридцати аспирантов и соискателей.
Город Иваново считался «текстильной столицей» страны, что отражалось в более известный в простонародье формулировке как «город невест». Это связано с тем, что на текстильных фабриках и комбинатах работали в основном сагитированные в различных городах вступающие в самостоятельную жизнь девушки и освоившие работу текстильщиц женщины, нашедшие здесь семейное счастье. Именно поэтому возникло и было востребовано направление научных интересов Анатолия Михайловича, связанное с разработкой электропривода для текстильных машин, позволяющего снижать уровень ручного труда и автоматизировать процессы производства тканей. Необходимо также отметить, что советское руководство понимало значение науки в прогрессе страны, и не на словах, а на деле занималось организационным и финансовым обеспечением этой важной стороны жизни общества в целом. Например, в Иванове были созданы и работали НИИ и КБ текстильного профиля, в организации одного из которых – Ивановского филиала Всесоюзного НИИ Электропривод, Анатолий Михайлович Быстров принимал самое активное участие. Кроме того, в планах работы управляющих промышленностью органов, а производство в Советском Союзе было плановым, обязательно должны были закладываться средства на развитие науки. Естественно, в Главке по управлению текстильными предприятиями Ивановской области такие средства имелись, часть которых ежегодно использовалась для совершенствования электропривода текстильных машин и поточных линий, а ведущим специалистом в этой области был как раз Анатолий Михайлович. Такое сочетание планирования и использования средств полностью удовлетворяло разработчиков финансовых планов (не надо искать или искусственно создавать потребителей финансов) и действительно занимающихся совершенствованием электропривода специалистов, заинтересованных в финансовой поддержке организации исследований. Это преимущество Анатолия Михайловича я почувствовал на себе, когда через пару месяцев после моего поступления в аспирантуру я был назначен исполнителем хоздоговорной работы, полностью совпадающей с темой моей диссертации, с доплатой, которая вместе с моей аспирантской стипендией уже превышала мой оклад в Липецке.
Определение направления научной разработки – важнейший этап её начала. И, надо сказать, Анатолий Михайлович Быстров знал проблемы электропривода для текстильного производства. В поточных линиях сотканная на ткацких станках ткань промывалась, обрабатывалась химическими реактивами, окрашивалась, сушилась и т. п., то есть проходила ряд этапов, сопровождаемых работой оборудования в неблагоприятной по влажности, температуре и агрессивной по химическому составу среде. В таких условиях электродвигатели постоянного тока работали ненадёжно. Рационально было использовать асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором, обладающие повышенными надёжностными и энергетическими характеристиками. Но управлять их скоростью в широком диапазоне можно только с помощью преобразователей частоты, которые на момент начала работы над диссертацией не только не выпускались серийно, но лишь начали разрабатываться на основе недавно появившихся новых полупроводниковых приборов с неизвестным доселе названием «тиристоры». Причём системы управления асинхронными двигателями было достаточно сложными, что, в совокупности с отсутствием преобразователей частоты в то время, привело к широкому внедрению чрезвычайно перспективных частотно-управляемых асинхронных электроприводов только примерно через тридцать лет после начала нашей разработки.