Если бы стены могли говорить… Моя жизнь в архитектуре

Сейлем был одним из важнейших морских портов колониальной Америки, и в 1799 году группа капитанов кораблей, которые избороздили все моря, решила в интересах общества создать первый в стране музей для демонстрации «природных и искусственных диковин», которые они приобрели. Первый павильон Ост-Индского морского общества, элегантное классическое здание, по-прежнему существует как часть современного музейного комплекса. В последующие столетия было возведено несколько пристроек, когда морское общество превратилось в Музей Пибоди с важными экспонатами – от образцов азиатского, африканского и американского искусства до мебели колониального периода и от фотографий до носовых украшений кораблей. В 1992 году, после слияния Музея Пибоди и Института Эссекса, руководство объединенного Музея Пибоди-Эссекс решило построить новое главное крыло и провести полную реорганизацию материальной основы музея. Был организован международный конкурс, и для участия в нем пригласили четыре компании, в том числе нашу.

Первостепенное значение имел тот факт, что новый проект привел к ясной и понятной организации всего пространства, каким-то образом упорядочивая бессистемный набор существующих исторических зданий. Масштабы окружающего города представляли собой контекстуальную проблему: как добавить здание площадью 9290 м² (это было условие музея), чтобы не уничтожить изящество и утонченность домов XVIII и XIX веков, из которых состояла основная часть района, – не нарушить планировочную структуру города, столь же примечательную и захватывающую, как и участок прекрасного ландшафта. Мы решили разбить массу нового здания на последовательность из пяти параллельных павильонов со скатными крышами и кирпичными фасадами, которые сочетаются с окружающей местной архитектурой. Световые фонари на вершине каждой крыши и в шахтах между павильонами пропускали дневной свет в нижние выставочные залы. Мы спланировали всю конструкцию вокруг новой улицы внутри музея с двумя новыми входами, северным и южным. С одной стороны улицы располагались павильоны, а с другой стороны она выходила к стеклянному внутреннему двору-атриуму, который объединил существующие музейные здания. Для того чтобы новый комплекс отличался уникальностью и яркой индивидуальностью, мы охватили улицу и атриум изогнутыми конструкциями из стекла и стали, создав волнообразный силуэт на фоне горизонта. Под изогнутыми стеклянными крышами похожие на паруса тенты помогали регулировать поступающий свет, вызывая воспоминания о больших парусных кораблях, ставших неотъемлемой частью истории музея.

Надгробные памятники колониальной эпохи в Сейлеме, штат Массачусетс, послужили источником вдохновения для создания силуэтов павильонов в Музее Пибоди-Эссекс

Когда мы собрали модель для последней презентации, у меня вызвала тревогу монотонность, с которой торцевые стены пяти павильонов были обращены к улице – идентичные силуэты бок о бок. Я попробовал обыграть идею с облицовкой разными материалами – медью, цинком, кирпичом, деревом, – наподобие шкатулок с сокровищами, доставленных с кораблей, но это выглядело слишком причудливо, слишком декоративно. Тогда я вспомнил о великолепном разнообразии надгробных памятников XVII и XVIII веков на кладбище на Чартер-стрит, которое примыкает к музею вместе с мемориалом, посвященным Сейлемским судебным процессам над ведьмами. Некоторые из памятников представляли собой простую арку, другие – двояковогнутую кривую, третьи были угловатыми и заостренными, со множеством промежуточных вариантов. Использование очертаний надгробных памятников при выборе формы торцевых стен галерей создавало своего рода музыкальный силуэт на фоне неба, гармоничный ансамбль, более богатый, чем отрывистое повторение одной формы крыши.

Я пришел в восторг, когда узнал, что выбрали наш проект, и решение было подтверждено на встрече с Недом Джонсоном, основателем и председателем совета директоров Fidelity Investments – главным финансовым гарантом проекта Пибоди-Эссекс. Мы были на пути к реализации первого крупного ведомственного проекта на территории нашего родного Массачусетса. Но не все шло гладко.