Финские асы против «сталинских соколов»

— Я занял выгодную позицию для удара снизу сзади по двум «Аэрокобрам». Один из истребителей после моей атаки упал в примерно 4 км западнее Койвисто, второй — в 8 км юго-восточнее Койвисто. Обстоятельства сложились так, что выполнить разведывательный полет я уже не мог, поэтому пришлось направиться к аэродрому базирования. Южнее Виипури (Выборг) я обнаружил два пикирующих бомбардировщика Пе-2, летевших в строе пеленга. Я зажег оба самолета. Первый упал в 2 км южнее Кямяря, второй — в нескольких километрах от первого.

Война в воздухе достигла своего пика 20 июня, в этот день части Красной Армии вели ожесточенные уличные бои в Выборге. Действия наземных войск поддерживала авиация. К полудню финские мессершмитты провели три воздушных боя, сбив 35 самолетов противника. До конца дня в воздухе состоялось еще пять схваток, в которых финны одержали еще 16 побед. Таким образом, 20 числа финские истребителя сбили в районе Выборга 51 самолет: 31 победа пришлась на долю HLeLv-24, остальные — на долю HLeLv-34. Наиболее тяжелые потери понесли вооруженный истребителями Як-9 14-й ГИАП, летавший на Ла-5 159-й ИАП, оснащенный «Аэрокобрами» 196-й И АП, а также вооруженные штурмовиками Ил-2 943-й и 35-й ШАП.

На следующий день финские истребители сбили десять советских самолетов; 22-го июня — 14; 23-го — 28; 26-го -20; 28-го — 44 и 29-го июня — 12. Завершил экстраординарный по успехам в воздушных боях месяц уоррент-офицер Юуутилайнен, ставший вторым финским «однодневным» асом:

— Мы патрулировали над Тали восьмеркой, когда обнаружили истребителей противника. Я сбил одну «Аэрокобру», атаковав ее сверху сзади. Самолет упал на один из выборгских парков. Бой сместился из района парка Торкелли в район Сяйнье, над которым я сбил вторую «Аэрокобру». — Затем я перехватил группу из более чем 50 бомбардировщиков, шедших под эскортом истребителей. Самолеты приближались к Виипури с востока. Я собрал свое звено над Юуусила и Тали, после чего атаковал противника, используя преимущество в высоте. Над Юуусила я сбил Як-9, почти сразу мне удалось зажечь второй Як-9.

Снимок сделан после дорожно-транспортного проишествия, случившегося с парой мессершмиттов (бортовые коды «МТ-216» и «МТ-213») на рулежке, аэродром Утти, 20 мая 1941 г. Самолетом «МТ-216» рулил летчик 3/LeLv-34 мастер-сержант Онни Паронену. Паронен выполнил 316 боевых вылетов и одержал 12,5 побед в воздушных боях. На «МТ-216» было сбито 12 советских самолетов, Паронен на этом истребителе не одержал ни одной победы.