Финские асы против «сталинских соколов»

Истребитель Bf. 109G с бортовым кодом «МТ-227» из 2/HLeLv-24, аэродром Суулаярви, 12 мая 1944 г. На самолете часто летал заместитель командира звена 1-й лейтенант Урхо Сарьямо, сбивший на Bf. 109G до своей гибели в бою 17 июня 1944 г. пять советских самолетов. В тот день в азарте схватке столкнулись два финских мессершмитта: «МТ-227» Урхо Сарьямо и «МТ-229», который пилотировал 1-й лейтенант Ниссинен (32,3 победы). Оба пилота погибли. На момент гибели Сарьямо выполнил 334 боевых вылета и одержал 12,5 побед.

Удары но аэродромам

Оба аэродрома, Лаппиинранта (здесь базировались самолеты HLeLv-24) и Тайпалсаари (база HLeLv-34), привлекли внимание советской авиации в июне. Не остался в стороне также аэродром люфтваффе в Иммола. Вечером 2 июня 35 пикирующих бомбардировщиков Пе-2 и 40 штурмовиков Ил-2 под прикрытием 20 истребителей атаковали Лаппиинранта. Командование HLeLv-24 своевременно получили предупреждение о приближающей к базе армаде. Команду на взлет получили летчики 11 мессершмиттов, которые успели заправить горючим и снарядить боекомплектом. Слишком поздно: финские истребители не успели набрать необходимой высоты. Два Bf. 109G были сбиты на взлете, четыре — получили повреждения. На земле русским удалось сжечь два трофейный финских Пе-2 из разведывательного подразделения HLeLv-48.

Поднятая на отражение налета с аэродрома Тайпалсаари восьмерка мессершмиттов прибыла к месту события через пять минут после взлета. Финны набросились на считавшиеся легкой добычей штурмовики Ил-2. Вместе с коллегами из HLeLv-24 летчики HLeLv-34 сбили 11 самолетов из 448-го, 703-го и 872-го ШАП (все три полка входили в состав 281-й штурмовой авиационной дивизии). Кроме штурмовиков жертвами финнов стали четыре Пе-2 и один Як-9.

Нельзя сказать, что налеты на аэродромы Лаппиинранта, Тайпалсаари и Имола были успешными, активность финской авиации после этих рейдов не уменьшилась.

Менее чем через сутки после удара по Лаппиинранта пилоты финских мессершмиттов рапортовали о 21 сбитом в воздушных боях советском самолете. 5 июня финны сбили еще 14 самолетов, 9-го — десять, 10-июня — 13. 15 числа мессершмитты с голубой свастикой на борту сбили в пяти воздушных боях 12 самолетов ВВС Красной Армии. 15 июня финские истребители сопровождали бомбардировщики из LeR-4 в боевом вылете над Карельским перешейком. Все ударные самолеты вернулись на аэродром базирования.

Финские войска медленно отступали до рубежа Вуосалми-Яйряпяя, где заняли прочную оборону. Сталин 12 июня отдал приказ о прекращении наступления, но жестокие бои на суше продолжались еще шесть дней. Упорное сопротивление финской армии наряду с высадкой союзников в Нормандии заставило Хозяина сфокусировать усилия на достижении главной цели взятии Берлина (видимо, ранее Сталин мечтал завершить войну в Хельсинки…).

Атаки на второстепенном Олонецком направлении продолжались еще 12 дней. Окончательно наступательная операция в этом районе завершилась 17 июля; русским здесь также не удалось выполнить поставленные задачи.

За 38 дней «Великого наступления» летчики Bf. 109G сбили в воздушных боях не менее 425 советских самолетов и повредили еще 78. Всего финские истребители провели 355 воздушных боев, выполнили 2168 боевых вылетов. Потери составили десять мессершмиттов, сбитых в воздушных боях, о судьбе трех Bf. 109G ничего не известно до сих пор, три самолета сбили зенитки, еще два «мессера» были уничтожены на аэродроме. Погибло восемь пилотов, три летчика попали в плен. Летчики действовавшей в этом районе II группы 54-й истребительной эскадры люфтваффе сбили в 179 воздушных боях 126 самолетов противника, немецкие пилоты совершили 984 боевых вылета. Советские потери действительно оказались очень тяжелыми: на момент окончания наступления в составе 13-й воздушной армии имелось не более 800 боеспособных самолетов. Ниже приведен список наиболее результативных летчиков-истребителей ВВС Финляндии периода летнего наступления 1944 г.