Фронтовой дневник (1942–1945)

Вечер. Я устал. Расстроен. Шизиянов устроил мне во время ужина сцену, что я готовлю один суп вечером и утром, а не готовлю второе. Он обложил меня матом, пьяная свинья. Он думает, что из того пайка, который мы получаем, можно готовить шашлык или отбивные. Суп и вообще питание лучше меня в роте никто не готовит, но некоторым не нравится. Семеновой кажется, что суп подгорел, это неправда. Алексееву хочется вместо супу каши. Мне, конечно, легче делать кашу. Меньше возни. Но тогда нужно выдавать по 200 гр. каши, а у ребят рабоче-крестьянские желудки, которым 1,2–1,5 литра супу мало.

Подняли меня в 4 ч. утра и предложили к 6 ч. утра приготовить завтрак, т. к. к тому времени должны подать вагоны. Потом сказано было, что вагоны будут в час дня и к этому времени предложили приготовить обед. Вагонов не подали и сказали, что подадут в 7 ч. вечера, поэтому к 6 ч. мне нужно приготовить ужин. Продукты уже были на вокзале. Их нужно было привозить назад. Так я и кружился весь день. Вагонов нет, и мне опять предложили сделать завтрак к 7 ч. утра.

Два дня тому назад наши войска вступили в Норвегию. 26 октября очистили от противника Трансильванию. В Пруссии возросло сопротивление противника.

30 октября 1944 г.

Вчера, наконец, к часу дня подали вагоны. Я несколько часов занимался устройством печки в вагоне-теплушке. Печь замечательная, с двумя плитами. На ней можно сразу готовить и первое, и второе. Но беда в том, что первое все расплескивается. Вчера из супа вылился весь жир. Сегодня на завтрак я делал тушеную капусту и картофельное пюре. Ребята, пока шла погрузка, организовали вилков 10 капусты и 3 мешка картошки из вагона, который разгружался. Оборудован вагон неплохо. Помещаемся на нарах. Всего в вагоне 21 человек. Выехали из Красного Села ночью. Уже несколько часов стоим в Гатчине.

Первое направление эшелона Псков – Остров. Вероятно, едем в Пруссию, а может быть, в Норвегию. Сейчас часов 12 дня. Кричат по вагонам. Скоро едем.

31 октября 1944 г.

11 часов дня. Стоим в Пскове. На дворе мороз. Всю ночь в своем телятнике ужасно мерзли, хотя печь не переставала топиться. Дул ветер и, находя щели, поддувал под шинели. Я часов в 5 поднялся: больше не мог терпеть, и стал готовить завтрак. И напрасно, потому что, пока дали сухари, у меня все подгорело.

Который раз мне снится, что я тороплюсь в свою часть, т. к. у меня кончается командировка, и на прощанье спешу забежать к Тамаре. Я с нею целовался длительным поцелуем, и мне было приятно.

Едем довольно скучно. Все много ругаются по-матерному, хотя у меня в вагоне две девушки. Ругался и я, особенно когда поезд дергает и мой обед разливается по плите.

Под Псковом у дороги валяются сожженные вагоны, вся земля изрыта траншеями. До Пскова тянулись леса с множеством тонких и стройных березок.

2 ноября 1944 г.

Продолжаем стоять на станции Псков-сортировочная, пьем рыжую воду, пахнущую трупами, и из нее же готовим пищу. Я все еще работаю коком и часто ругаюсь, т. к. есть много крохоборов, которые устраивают истерики, считая, что им в котелок попало мало картошки. Я пытаюсь отказаться от этой тяжелой и неблагодарной работы, но никто другой не хочет за это браться.

Сегодня видел во сне брата Мишу, будто с ним вместе фотографировались.

3 ноября 1944 г.

Ночью, наконец, мы выехали из Пскова. Сейчас часов 11 утра, мы стоим в Острове, откуда всего 25 км до Латвии. Метрах в 500 стоят корпуса какой-то фабрики или завода. От Пскова до Острова почти безлесная равнина, по которой разбросаны мало пострадавшие и почти не разрушенные деревни.

4 ноября 1944 г.

Станция Абрене. Латвия. За железной дорогой поселок. Небольшие в 4 комнаты домики, крытые оцинкованным железом. Домики низкие, серые, под цвет цемента с сажей, с большими, почти квадратными окнами. У домиков палисадники, обнесенные штакетником. Лес попадается реже, все чаще равнина.

Идет дождь. В вагоне капель, т. к. крыша течет. Скучаем, бьем вшей и расправляемся с ними посредством тяжелых горячих утюгов, которые я предусмотрительно захватил в дорогу. Продолжаю готовить пищу на ходу поезда. Из Ленинграда мы уехали на юго-запад около 500 км.

Проехали дальше. Единоличные хорошо обработанные полоски полей с межами для стока воды308, т. к. почва болотно-торфяная. Нет населенных пунктов среди полей, есть фольварки, состоящие из одного домика и хозяйственных построек или из 2–3 домиков, где, вероятно, живет в одном отец, а в другом его женатые сыновья; загородки для скота, много кур леггорнов, много овец, пасеки, садики, березовые рощи.