Помимо проекта «Антел» и газовых автомобилей «Priora CNG» под началом Мирзоева на ВАЗе велись работы и по использованию в ДВС так называемого синтез-газа (водорода, снижающего токсичность и расход и повышающего мощность), а также по гибридным силовым установкам – модной в начале века теме совмещения двух источников энергии – ДВС и электрического двигателя... В целом, за первое десятилетие XXI века командой Мирзоева было сделано очень много наработок, причем практически в каждой из перспективных областей, но по определённым причинам ни одна из них за это время не была доведена до производства.
Самое печальное, что люди, которые могут работать в таких новых и сложных
областях, на ВАЗе есть. Они уже много знают и умеют. Они понимают, как сделать автомобиль современнее, экологичнее и экономичнее. А идеи их до потребителя не доходят – даже постановка на производство «Приоры» с газовым двигателем затягивается…
* * *
В последних главах мы мало говорили про частную жизнь нашего героя, и было бы, неправильно оставить всё, как есть – всё-таки временной промежуток мы охватили довольно внушительный.
«В 1986 году умер отец, потом умерла мать… а в 2004 умерла сестра» - говорит
Мирзоев и замолкает. Надолго повисает пауза. О своих личных переживаниях он никогда не говорит прилюдно. Его личная жизнь – тайна за семью печатями и он никогда не пускал туда лишних людей. Отчасти поэтому об этой стороне жизни Мирзоева так много домыслов, ничего не имеющих общего с реальностью.
И всё-таки кое-что о своей семье Георгий Константинович рассказал – в рамках интервью автору этой книги в 2009 году: