Hard Landing: The Epic Contest for Power and Profits That Plunged the Airlines Into Chaos

Брайан предложил свое предложение: вместо того чтобы согласиться на 20-процентное сокращение, профсоюз должен взять на себя обязательство сэкономить эквивалентную сумму за счет повышения производительности труда и других мер, которые не посягают ни на чью зарплату. Брайан пообещал, что если профсоюз не сможет сэкономить компании эту сумму, то 20-процентное сокращение произойдет автоматически через шесть месяцев.

Ни за что, - сказали режиссеры.

Борман появился из своего кабинета и сообщил, что связался с Винпизингером в Вашингтоне - Винпизингером, который обещал "разобраться" с Чарли. Борман передал трубку Брайану и оставил его наедине с Рэнди Барбером.

" Что происходит?" Уинпи спросил своего местного президента.

"Ну, мы идем на это с остервенением", - ответил Брайан. "Они угрожают продать компанию Лоренцо".

"Каково ваше суждение?"

"То, как они пытаются уничтожить эту компанию, я ни за что не стану субсидировать", - сказал Брайан.

Уинписингер мучился из-за своего затруднительного положения. Он хотел бы сам возглавить торги, но оснований для увольнения Чарли Брайана не было. И все же нужно было что-то срочно предпринять, чтобы предотвратить продажу Лоренцо. Так или иначе, но машинисты должны были прийти к соглашению. И между двумя профсоюзными деятелями - международным президентом, разговаривавшим по телефону в Вашингтоне, и местным президентом, сидевшим в офисе Фрэнка Бормана на девятом этаже здания 16, - не было никаких разногласий по поводу цены, которую рядовые работники потребуют за очередную сделку с BOHICA. Этой ценой была голова Фрэнка Бормана.

"Черт побери, - сказал Винписингер. "Сделайте это!" Брайан передал телефонную трубку обратно Фрэнку Борману и вышел из кабинета.

Затем Винпизингер сказал своему близкому другу, что, как бы Борман ни рассчитывал на него, он бессилен обуздать Брайана.

Вы знаете, что это означает конец "Восточного", - ответил Борман, его голос стал хриплым.

Может, да, а может, и нет. Но все, что мог сказать Винписингер, это "Да будет так".

Было 11:40 вечера, когда режиссеры вновь собрались в голубой аудитории. Срок, назначенный Фрэнком Лоренцо, стремительно приближался. Борман окончательно потерял самообладание. Его била дрожь. Указывая пальцем на Брайана, он начал кричать. "Я расскажу всему миру, что вы уничтожили эту авиакомпанию!"

"И я собираюсь сказать им, что ты это сделал!" ответил Брайан. "И что же нам остается?"

В вестибюле на круглой стойке ресепшн зазвонил телефон. Трубку поднял руководитель отдела по связям с общественностью компании Eastern. "Континентальные авиалинии", - бодро ответил он.

Директора были одновременно в ярости и в страхе. В прежние времена работа в качестве внешнего директора давала возможность отличиться и, кроме того, немного заработать. Это было так просто. Директор приходил и получал чек на несколько тысяч долларов. В случае с советом директоров авиакомпании директор и его жена также пользовались привилегиями бесплатного проезда, обычно в первом классе. Но теперь директорам восточных компаний грозило то, о чем они даже не догадывались: вероятность того, что на них лично подадут в суд, если они как-то неправильно разрешат эту деликатную ситуацию.

Наступила полночь. На столе у директоров лежало реальное предложение от Фрэнка Лоренцо. Лоренцо, слава богу, только что продлил свой дедлайн, правда, всего лишь до 4 утра. Вариант номер один - починить - похоже, провалился. Если директора не приняли решение по второму варианту - продать компанию, - то оставалась лишь последняя альтернатива - пустить ее в расход. В этом случае акционеры компании останутся ни с чем. Индивидуальные инвесторы, как кредиторы, стоящие последними в длинной очереди претендентов, обнаружили бы, что их акции ничего не стоят. Если бы директора упустили возможность получить что-то для акционеров, продав компанию Фрэнку Лоренцо, они бы годами давали показания и отвечали на допросы, не говоря уже о риске для своих личных активов, которые в некоторых случаях были весьма значительными.

Юристы совета директоров из фирмы Davis, Polk & Wardwell пытались успокоить своих клиентов . Ничто не вынуждало директоров действовать немедленно. Salomon Brothers, инвестиционно-банковская фирма, консультировавшая директоров, до сих пор не дала заключения о справедливости условий Лоренцо для акционеров Eastern. В отсутствие заключения о справедливости у совета директоров все еще было необходимое прикрытие, чтобы занять время.

Но что, если Лоренцо уйдет? Тогда у совета директоров не останется другого выбора, кроме как пустить его в расход.

Компания Texas Air направила в зал заседаний совета директоров сообщение о том, что она возместит директорам ущерб в размере до 35 миллионов долларов, если на них подадут в суд - если, конечно, они согласятся продать компанию Texas Air. Вся эта гнилая интрига затянулась. Бумажная работа только что была завершена. Пришло время голосовать.

Председательствовал старший директор Джек Фэллон. Решение о продаже компании "Техас Эйр" было принято ...

" Подождите!"