В другой раз Брайан устроил импровизированный митинг машинистов на стоянке для сотрудников, выкрикивая отрывок из Исайи, начертанный на медальоне, который его мать когда-то получила от телевизионного евангелиста: " Оружие, созданное против вас, не устоит!". Он поклялся бороться с новым руководством "Истерн" с помощью принципов пассивного сопротивления. "Мартин Лютер Кинг был поистине великим американцем", - сказал Брайан собравшимся, добавив: "Мне все равно, каковы ваши расовые чувства". Руководители компании попытались разогнать митинг. Они приказали Брайану покинуть парковку. Он отказался. "Мы победим!" - крикнул он толпе. Пять дней спустя помощники Бейкса приказали лишить Брайана идентификационного значка , изгнать его с территории Eastern Air Lines и письменно обязали его воздержаться от проведения впредь "публичных мыльных опер" .
Брайан привел в замешательство людей Лоренцо. В качестве меры по борьбе с врагами корпоративный офис Texas Air заказал конфиденциальный " white paper" по IAM у консультанта (которая в своем сопроводительном письме призналась, что получила информацию от представителей профсоюза "под ложным предлогом"). Члены IAM, говорилось в отчете, "не отличались чрезмерным интеллектом". Однако они были таковыми, говорилось далее,
неискушенные, шовинистически настроенные, патриотичные, не жаждущие приключений, в поисках надежного и комфортного существования для себя и своей семьи. Поскольку мало к чему стремится, кроме работы по часам, благородство труда является важным элементом их вселенной.....
IAM - замкнутая, немного параноидальная организация. Бизнес - это враг. Работодатель всегда стремится изнасиловать работника.... Профсоюз также считает, что поддержание максимально возможной зарплаты для своих членов в течение как можно более длительного времени - это более важная услуга, чем сохранение их рабочих мест.
Но этот профсоюз был разделимым, говорится в отчете, потому что он вел переговоры сразу по многим неквалифицированным специальностям наряду с профессионально лицензированными механиками, которые обслуживали и ремонтировали самолеты. "Это высококвалифицированные работники, - говорится в отчете консультанта, - обычно довольно умные ребята, довольно консервативные. Им не нравится, что их ассоциируют с горячими головами "мешочников", [которые] менее умны и имеют менталитет леммингов". Но если профессиональные ремонтники самолетов были умеренными членами IAM, говорится в отчете, то "неквалифицированные работники являются самыми ярыми сторонниками профсоюза, а также его самой большой группой в численном отношении. Это люди с психической потребностью в самоуважении".
Психическая потребность в самоуважении. Чарли Брайана можно было обвинить во многих вещах, но потворство фрейдистским уязвимостям своих членов, вероятно, не входило в их число. Тем не менее некоторые люди Лоренцо были убеждены, что Брайан страдает от какого-то комплекса, и к чему это может привести, они могли только бояться. Помощники Бейкса напечатали антологию возмутительных публичных заявлений Брайана в брошюре под названием "Чарли говорит". Она была похожа на "Маленькую красную книгу", с помощью которой Мао Цзэдун руководил массовым безумием Культурной революции.
Хотя Лоренцо не хватало таланта Боба Крэндалла к деталям операций, он обладал гением интриги, что уже много лет замечал его главный компьютерщик Ричард Мюррей. "Он никогда не рассказывает одному человеку все о том, почему он задает тот или иной вопрос", - заметил однажды Мюррей. "Он расскажет человеку только столько, чтобы он почувствовал себя причастным к делу. Только он знал всю картину. Он был очень загадочен в разговоре. Он говорил полуфразами. Разговоры были трудными. Вам оставалось только пытаться интерпретировать его слова, и если вы нажимали на них, то приводили его в ярость".
Непонятный стиль общения Лоренцо был частью его мастерства сохранять варианты, придавать своим намерениям двусмысленность. Одновременно с основным уровнем деятельности неизменно существовал вторичный. Например, как бы ни были заметны Continental и Eastern как авиакомпании, головная компания Texas Air даже не значилась в справочнике зданий в центре Хьюстона.