Я – охранник!

Кстати, вы не бывали на Витебском вокзале? Тогда очень рекомендую. Старейший вокзал в Санкт-Петербурге и России – он поражает своей красотой и вычурностью лепнины, а также изумительной яичной росписью залов – так бы сказали на телевизионном канале «Культура». А я скажу проще, вокзал очень красивый и там есть, что посмотреть в свободное время. Такое как у меня, например. Я хожу по мраморным лестницам задравши голову, а потом, остановившись долго рассматриваю памятник фон Герстнеру.

Два часа прошли, нужно ехать дальше. Я сажусь в вагон, девушки-контролеры подсаживаются через минуту. Народу уже порядком, похоже, во второй половине дня придется хорошо поработать. Мы трогаемся, и скоро стальной голос диктора скрежещим металлом объявляет станцию «Проспект Славы». Я вижу в окне фигурку Виталика, но Господи, что с ним случилось за эти два часа обеда! Из более или менее адекватного человека с собственной точкой зрения на архитектуру города Павловска, мой кореш превратился в неадеквата, залившего в себя, по меньшей мере поллитру белой. Мы пытаемся работать, но Виталик – полный ноль, он с трудом продвигается сквозь пока еще не очень забитые вагоны. Но вот, мы проехали Купчино и началась давка. От напарника толку никакого, и мы с контролерами принимаем решение посадить его на лавку к пассажирам. Мой сослуживец сразу же погружается в томную дремоту, уронив всклокоченную шевелюру на плечо бабушке, пытающейся отмахиваться от него журналом со сканвордами «Зятек».

Ничего не поделаешь, на сегодня Виталий выбыл из крепких рядов военизированной железнодорожной охраны.

Я с полной самоотдачей работаю за двоих. Мы, прокатившись до Вырицы, стучим колесами обратно в город. Первый день работы на «электронах» выжал меня как мочалку, но зато контролеры, проникнувшись моей ситуацией, расположились ко мне и даже вроде стали считать за своего.

На следующий день я захожу в электричку, и я точно знаю, что на «Славе» никакой Виталик, еле стоя на ногах уже не влезет внутрь вагона, чтобы рассказать мне о разнице между Детским и Царским Селом.

Я угадал, потому что вижу, на скамейке сидит тучный пожилой мужик в форме нашего ЧОПа, похоже, мой новый коллега.

Глава 7.

Сначала Лоло – так я прозвал нового напарника за его пингвинячью походку и форменную пилотку, сросшуюся с круглой головой – относился ко мне свысока и считал за пацана. Но постепенно, разговорившись, мы начали общаться чуть ли не как братья, доверяя друг другу самые сокровенные секреты и сплетни, ходившие среди работников нашего электрохозяйства. Он был неплохим мужиком, которого, впрочем, не особо жаловали остальные охранялы.

Как бы то не было, мы начали работать в паре и ездить по разным витебским направлениям, будь то Павловск, Поселок, Новолисино или далекая Оредеж.

Я, как настоящий ценитель искусства, во время наших обедов, с удовольствием изучал вокзалы Павловска и Пушкина. Меня пленяла красота архитектуры конца девятнадцатого века, еще до конца не испорченная современными пристройками и построечками. Не скажу, что мне не нравились старые станции и остановочные пункты, попадающиеся нам по пути. Древнее сгнившее дерево, от которого веяло колодцами с русалками, бабами Ягами и Алешами Поповичами, наводило на мысли о бренности бытия и хрупкости всего земного.

Поскольку работать на «электронах» я начал в разгар лета, на выходных в электрички набивались толпы народа, едущие отдыхать и купаться в Вырицу, Новинку и на о.п.125 километр. Уже на пути к вожделенной теплой водичке, некоторые пассажиры разогревались настолько, что отказывались платить за проезд и бегали от контролеров из вагона в вагон. Мы, естественно, гонялись за ними, а поймав, выталкивали из вагона на остановках. Иногда приходилось махать руками, чтобы незадачливый турист не врезал тебе по носу. Еще хуже ситуация становилась на обратном пути по воскресеньям. В каждом вагоне раздавались пьяные песни и пляски, народ бузил и требовал продолжения банкета. Вот тогда и случались самые опасные стычки, порой заканчивающиеся весьма плачевно. Кроме охраны в электричке иногда ездил и наряд милиции, поэтому мы с напарником чувствовали некоторую поддержку. Но все равно, иногда становилось не по себе. Пьяные компании разбирались друг с другом, в некоторых случаях применяя холодное оружие и шампуры для шашлыка. Если такому проткнутому пассажиру везло, и он смог вытерпеть час или полтора – на вокзале в Павловске его ждала карета скорой помощи. Если нет, то…

Но не будем о грустном.

Работа охранника грязная во всех смыслах. Иногда ты, фигурально выражаясь, словно измазан говном и в душевном, и в физическом смысле. А иногда даже буквально. Никто не говорил, что будет легко, поэтому особо впечатлительным не рекомендую читать следующие несколько абзацев.

Как-то я крепко выпил перед своей очередной сменой и поехал на Витек с сильного бодуна. Стояла все та же душная жарень нескончаемого лета 201…года, и мне было очень не по себе, отходняк мучил меня нестерпимо, но я не мог пропустить смену иначе меня бы оштрафовали.