Ящик. Как грузовой контейнер сделал мир меньше, а мировую экономику больше

¹⁴² Department of City Planning, Newsletter, November 1956, Wagner Papers, Reel 40507, Frame 1596; беседы с Робертом Вагнером 21 мая 1988 года, Джулиусом Эдельштейном 5 апреля 1991 года и Томасом Расселом Джонсом 10 июня 1993 года в Архиве Ла Гуардия и Вагнер, LaGuardia Community College, Queens, NY; McNickle, To Be Mayor of New York, p. 121; Downtown – Lower Manhattan Association, «Lower Manhattan» (1958), p. 6.

¹⁴³ Пресс-релиз от 4 сентября 1957 года, Wagner Papers, Reel 40531, Frame 1945; пресс-релиз от 11 сентября 1957 года, Wagner Papers, Reel 40531, Frame 1957; заявление О’Коннора перед слушаниями о бюджете в Бюро оценивания, 18 ноября 1958 года, Wagner Papers, Reel 40532, Frame 1149; беседа с Ги Ф. Тоццоли, Нью-Йорк, 13 января 2004 года; письмо от Ховарда Каллмена и Дональда Лоуи мэру Вагнеру и Бюро оценивания, 18 сентября 1957 года, Wagner Papers, Reel 40531, Frame 1448; «Statement by Vincent A. G. O’Connor, Commissioner of Marine and Aviation, regarding Port of New York Authority’s Attack on Lease with Holland-America Line for $18,723,000 Terminal, New Pier 40, to Be Built at the Foot of West Houston Street, Manhattan», September 19, 1957, Wagner Papers, Reel 40531, Frame 1936.

¹⁴⁴ Джеймс Фелт, председатель, Комиссия городского планирования – О’Коннору, 23 сентября 1959 года, Wagner Papers, Reel 40508, Frame 691; City of New York Department of City Planning, «Redevelopment of Lower Manhattan East River Piers», September 1959, Wagner Papers, Reel 4058, Frame 693; Мозес – Фелту, 29 сентября 1959 года, Wagner Papers, Reel 40508, Frame 688; О’Коннор – Бюро оценивания, 25 ноября 1959 года, Wagner Papers, Reel 40531, Frame 2179. Мозес, по-прежнему влиятельная фигура в городе и регионе, казалось, не имел заинтересованности в транспортировках грузов. В авторитетной биографии Роберта А. Каро The Power Broker: Robert Moses and the Fall of New York (New York, 1974) порт, морские вопросы и грузоперевозки в целом вообще не освещены, а собственные воспоминания Мозеса не упоминают о грузоперевозках, за исключением наблюдения, что в конце 1940-х годов «наш великолепный порт буквально умирал». Смотрите книгу Мозеса Public Works: A Dangerous Trade (New York, 1970), p. 894. Согласно Ги Тоццоли, знавшему Мозеса много лет, тот очень интересовался автомобильными и пассажирскими перевозками, но не имел интереса к делам порта или проблемам нью-йоркского бизнеса, связанным с обработкой грузов. Беседа с автором, Нью-Йорк, 13 января 2004 года.

¹⁴⁵ Condit, The Port of New York, 2:346.

¹⁴⁶ U.S. Department of Commerce, Annual Report of the Federal Maritime Board and Maritime Administration, 1957 (Washington, DC, 1957), p. 12; PNYA, Minutes of the Commissioners, February 14, 1957, p. 98, Meyner Papers, Box 44; PNYA, Weekly Report to the Commissioners, November 15, 1965, Doig Files; «Full-Scale Container Ship Proves Itself», 6; U.S. National Academy of Sciences, Roll-On, Roll-Off Sea Transportation(Washington, DC, 1957), p. 9; «Propeller Club Annual Convention», Marine Engineering/Log(November 1958), pp. 64–65.

¹⁴⁷ PNYA, «Report on Port Authority Operation of Port Newark & Newark Airport, January 1, 1960–December 31, 1960»; Chinitz, Freight and the Metropolis, p. 156.

¹⁴⁸ Власти в Элизабет протестовали против нарушения Портовым управлением в 1951 году соглашения, запрещавшего отчуждать землю в Элизабет без согласия города. Смотрите PNYA, Weekly Report to the Commissioners, March 31, 1956; письмо Остина Тобина Николасу Лакорту, мэру города Элизабет, 21 мая 1956 года; губернатор Нью-Джерси Роберт Мейнер – Джейкобу Пфеферстейну, прокурору города Элизабет, 4 июня 1956 года; служебная записка Фрэнсиса А. Малхерна, юридический департамент PNYA, Тобину, 29 июня 1956 года, все в Doig Files. О различных реакция на контейнеры смотрите PNYA, Minutes of Committee on Construction, March 26, 1958, Meyner Papers, Box 44; обращение О’Коннора в день флота и авиации, 23 мая 1961 года, Wagner Papers, Reel 40532, Frame 325; «Creation of a Container Port», Via – Port of New York, Special Issue: Transatlantic Transport Preview (1965): 31; Anthony J. Tozzoli and John S. Wilson, «The Elizabeth, N.J. Port Authority Marine Terminal», Civil Engineering, January 1969, pp. 34–39.