Имперская тектоника. Архитектура III рейха

Несмотря на то что после начала Второй мировой войны в Берлине было прекращено строительство лишь самой незначительной части объектов, столицу отличало от других немецких городов отнюдь не данное обстоятельство. Дело в том, что после предполагаемой «окончательной победы» во Второй мировой войне Гитлер планировал назвать столицу рейха Германией. Речь шла фактически о возникновении нового грандиозного города, города-монумента, города титанических построек. Строительные работы в Берлине продолжались до 40-х годов. Однако о реальных затратах, которые шли на перестройку германской столицы, предпочитали осознанно умалчивать. Планы оказались настолько титаническими, что при их воплощении в жизнь должны были исчезнуть целые районы города. И это в условиях, когда не хватало финансовых средств и рабочих рук. Поначалу национал-социалистический режим прибегал к кредитам, имперским займам. Впрочем, это не могло решить проблему с рабочей силой и строительными материалами. Они должны были появиться только после осуществления успешной захватнической войны. Проблему предполагалось решить за счет эксплуатации захваченных стран, из которых должны были быть пригнаны на принудительные работы многие тысячи человек. Несмотря на все имевшиеся сложности, Гитлер даже в годы войны требовал новых идей для перепланировки Берлина. Фюрер до самого конца пытался сохранять видимость «величия», хотя большинство планов так и осталось на бумаге, а на многих строительных площадках так никогда и не начались реальные работы.

Примеры партийно-государственной архитектуры

«Церемониальный храм» на Королевской площади (1933–1935).

Мюнхен, Королевская площадь.

Архитектор – Пауль Людвиг Троост.

Строение не сохранилось. Торжественно открытие состоялось 9 ноября 1935 года. Было взорван в 1947 году. В настоящее время виднеются только остатки цоколя.

Административное здание НСДАП (1934–1939).

Мюнхен, Аркисштрассе, 12.

Проект Пауля Людвига Трооста.

Возведено ателье Трооста при содействии Леонарда Галла.

Строение сохранилось. В настоящий момент в нем располагается Институт музыки.

«Здание фюрера» (1933–1939).

Мюнхен, Майзерштрассе, 10.

Проект Пауля Людвига Трооста.

Возведено ателье Трооста при содействии Леонарда Галла.

Строение не сохранилось.

Здание канцелярии НСДАП – «Коричневый дом» (1938–1939).

Мюнхен, квартал Аркисштрассе – Барерштрассе – Габельсбрегштрассе.

Возведено ателье Трооста при содействии Леонарда Галла.

Строение сохранилось. В настоящий момент используется государственными музеями.

Эсэсовский караул у «Церемониального храма» на Королевской площади Мюнхена

Финансовый обер-президиум Мюнхена (1938–1941).

Мюнхен, Майзерштрассе, 2 / Зофитнштарссе, 6.

Архитектор – Франц-Ксавер Штадлер.

Строение сохранилось.

Дом немецкого права (1934–1939).

Мюнхен, Людвигштрассе, 18.

Архитектор – Освальд Эдуард Бибер.

Строение сохранилось.

Дом немецких врачей (1936–1937).

Мюнхен, Бриннерштрассе, 23.

Архитектор – Родерик Фик.

Строение сохранилось. В настоящее время используется больнично-страховой кассой Баварии.

Централминистериум земельного правительства (1937–1940).

Мюнхен, Людвигштрассе, 2.

Идея архитектора Германа Бестельмайера, проект Фридриха Габлонски.

Строение сохранилось. Во время войны восточное крыло было разрушено. В настоящее время оно восстановлено.

Дом немецкого искусства (1933–1937).

Мюнхен, Принцрегентштрассе, 1.

Архитектор – Пауль Людвиг Троост.

Строение сохранилось. В 1989–1990 годах возобновило деятельность как Дом искусства.

Поля партийных съездов (1933–1941).

Нюрнберг.

Архитектор – Альберт Шпеер.

«Марсово поле» и «Поле Цеппелина» в сотрудничестве в Людвигом и Францем Руффами.

Чертеж фронтона новой Имперской канцелярии

Состояние недостроенного «Зала конгрессов» в Нюрнберге в 1958 году

Частично сохранились. В настоящий момент используют как авторынок и место для проведения автогонок. Башни «Марсова поля» были взорваны в 1956 году. Колоннада «Поля Цеппелина» взорвана в 1961 году.

Новая Имперская канцелярия (1938–1939).

Берлин, Фоссштрассе / Вильгельмштрассе, 76–78.

Строение не сохранилось. Уничтожено и разобрано в 1945 году.

Имперское министерство авиации (1935–1936).

Берлин, Вильгельмштрассе, 83 / Лейпцигштрассе, 5.

Архитектор – Эрнст Загебиль.

После 1945 года имело различные предназначения. Во времена ГДР было Домом министерств, после объединения Германии здание занимает трастовая компания.