Имперская тектоника. Архитектура III рейха

Если говорить о национал-социалистическом модерне как части «программного эклектизма», который, собственно, и являлся определяющим общий стиль национал-социалистической архитектуры, то имеет смысл обратить внимание на некоторые высказывания Гитлера. В своем выступлении на одном из партийных съездов, традиционно проходивших в Нюрнберге, Гитлер обрушился с гневной критикой на «традиционалистские» устремления некоторых членов партии. Фюрер говорил о «внезапно проявившемся откате в прошлое, которое пытается приспособить истинное “немецкое искусство” национал-социалистической революции к кудрявому миру собственных романтических представлений». Гитлер полагал, что «в век стали, стекла и бетона» не должно быть места «мнимым готическим изыскам». Это были не просто слова, касающиеся только искусства, это была своего рода программа, увязанная с политическими реалиями. Можно уверенно говорить о том, что после 1934 года в НСДАП одержало верх крыло, которое настаивало на более тесном союзе с крупными промышленниками. Это событие являлось продолжением идеи о том, что «Новая Германия» могла занять «подобающее» место в мире, только опираясь на достижения технического прогресса, научные открытия и максимальную производительность немецкой индустрии. После этого на идеях корпоративного государства ремесленников можно было поставить крест.

Несмотря на то что партийные бонзы не раз провозглашали идею необходимости создания «подлинно новой» и оригинальной национал-социалистической архитектуры, подобные требования никогда не были подняты до уровня конкретных эстетических разработок. В итоге в Третьем рейхе не было никакого «оригинального» унифицированного архитектурного стиля. В первые годы национал-социалистической диктатуры одновременно существовало несколько развивавшихся параллельно друг другу направлений. Подобное положение вещей сохранялось до того момента, пока в 1936 году Гитлер не отдал официальное предпочтение монументализму. Только война положила конец этой архитектурной мегаломании. Хотя бы в силу указанных выше обстоятельств не может быть удивительным, что на ранней стадии национал-социалистической диктатуры в архитектурных журналах и изданиях, посвященных проблемам искусства, можно было обнаружить изображения «модернистских» заводских корпусов и фабричных сооружений. Даже перелистывая страницы официозного журнала «Искусство в Третьем рейхе» (архитектура), который издавался и редактировался Герди Троост и Альбертом Шпеером, можно обратить внимание, что на его страницах находилось место не только для «объективного» архитектурного стиля, определенного строгими канонами. Он мог соседствовать с прочими стилистическими направлениями.

Стальные конструкции для одного из зданий концерна Круппа (1939)

В индустриальных зданиях Третьего рейха была наглядно продемонстрирована непрерывность традиций архитектурного модерна, который являл собой полную противоположность как монументальному государственному классицизму, так и «почвенничеству» домов небольших поселков и поселений. Заводские постройки на первый взгляд подчеркивали торжество рационалистических принципов. В то время как в других сферах культуры и искусства модерн являлся «дегенеративным» явлением, подлежащим преследованию и искоренению, в архитектуре не ощущалось сильных гонений на «строительный авангард». Здесь существовал повышенный спрос на оба направления: и консервативный традиционализм, и прогрессивный модернизм. Архитекторы, придерживавшиеся модернистских принципов, могли спокойно работать в Третьем рейхе – конечно же, при условии сохранения верности режиму, политической благонадежности, ну или, по крайней мере, отсутствия открытой критики национал-социализма. Очень скоро вслед за частными заказчиками к «модернистам» стали обращаться общественные организации. В данном случае можно вспомнить фабрику по производству пожарного оборудования в Апольде (Тюрингия), которая в 1939 году была построена по проекту Эгона Эйермана. Кроме того, достойны упоминания: производство небольших самолетов «Зибель» в Галле (1940), по-своему выдающиеся здания завода и сборочных цехов автомобильной фирмы «Ганза-Ллойд» (предприятие «Голиаф»), построенные в 1937 году в Бремене по проекту Рудольфа Лоддерса, или созданные в 1938 году в Мюнхене по проекту Герберта Хене заводы «БМВ». Все это были типичные постройки целевого назначения, которые были весьма функциональными. Впрочем, не стоит забывать, что этот архитектурный модерн был ориентирован на наращивание вооружений и подготовку к войне.

Корпуса предприятия «Хайнкель» (1938)