Заметим, что если повторно решать аналогичные задачи, то никаких ложных «стыковок» не произойдёт: в составе предполагаемого фона в этом случае обязательно появятся нужные аксиомы, задающие правильный ход мыслей. Здесь мы снова сталкиваемся с фактом того, что состав предполагаемого фона это не есть что-то объективно данное, он полностью зависит от опыта человека, от имеющихся в его сознании ассоциативных связей, причём связей для конкретно рассматриваемой ситуации. Образно говоря, чтобы «видеть» ошибки в логических построениях, надо данную область знаний сделать для сознания «знакомой местностью». (Сделать так, чтобы рассматриваемая информация ассоциировалась с нужными аксиомами.)
Правда, может показаться, что подобные ошибки возникают лишь при решении различных софизмов, которые и составляются специально для «заморачивания мозгов» различными уловками. К сожалению, это совершенно не так. Можно для примера рассмотреть совсем простую задачу, не содержащую ничего замысловатого. Теплоход плывёт из пункта А в пункт Б и обратно. Вопрос: в каком случае теплоходу потребуется больше времени для такого рейса – когда эти пункты расположены на берегу реки или на берегу озера? Говоря по-другому, если теплоход плывёт сначала по течению, а затем такой же путь против течения, то по сравнению с плаванием в стоячей воде он оказывается в «выигрыше» или «проигрыше»?
Очень легко можно прийти к выводу, что в обоих вариантах теплоход затратит на путь одинаковое время. Действительно, когда он плывёт по течению, то к его скорости прибавляется скорость течения реки, а в обратном направлении на этом же отрезке пути эта же скорость вычитается. То есть насколько он благодаря течению быстрее проделает путь в один конец, настолько же медленнее он проделает этот путь в обратном направлении. Никакого выигрыша или проигрыша. Всё логично. И, заметим, никакой абсурдности в приведённых выкладках не чувствуется.
Но давайте представим себе, что скорость течения реки равна скорости теплохода. Тогда он вообще не сможет плыть против течения, то есть не сможет, доплыв до пункта Б, вернуться обратно, в пункт А. И здесь напрашивается мысль, что даже если скорость течения реки меньше скорости теплохода, всё равно этот рейс займёт больше времени, чем в стоячей воде. Изменился предполагаемый фон, изменилась логика.
Так что же мы первоначально не учли? Не учли того простого факта, что отрезок времени, в течение которого река будет «помогать» теплоходу, меньше отрезка времени, когда река препятствует ему. Действительно, по течению теплоход проплывёт заданный путь быстрее, чем этот же путь против течения. То есть, выигрыш скорости не компенсирует её потери, и именно поэтому в стоячей воде теплоход проделает общий путь быстрее.
Подобных задач (а так же софизмов), существует множество – от чрезвычайно сложных до совсем детских. Можно, например, вспомнить детский анекдот про ёжика, который попал в яму и, убедившись, что из неё ему никак не выбраться, решил сбегать домой за лестницей. Он тоже рассуждал вполне логично, просто на определённом этапе рассуждений не учёл очень важной информации.