История Афганистана. С древнейших времен до учреждения королевской монархии

На фоне горизонта – картонно-коричневые плоские горы. Горы имеют форму, но не образуют массу, а там, где на них видны скалы, картон окрашен и затемнен. Первое, что я заметила в Хайберском проходе, – это отсутствие деталей. Все, что двигалось на горе, было лишено индивидуальности. Неудивительно, что от аэропланов мало толку в условиях невидимости, с помощью которых горы защищают свои владения. На высоте пятьсот футов наблюдателю было бы трудно различить афганцев, сидящих в засаде на кажущейся пустынной вершине.

Росита Форбс

Политика эмира

Во время Первой и Второй англо-афганских войн британские армии вторглись в Афганистан, захватили Кабул и завладели другими важными центрами. На этот раз афганцы вторглись в Индию, но лишь проникли на несколько миль вглубь британской территории и были быстро отброшены назад, понеся тяжелые потери.

Политика Амануллы состояла в том, чтобы поднять воинственные фанатичные племена по обеим сторонам границы на священную войну и собрать войска в различных местах на границе с Индией, которые, избегая столкновений с англичанами, провоцировали бы восстания на северо-западной границе и в Пенджабе. Действуя по этому плану, он отправил войско под командованием Салех Мухаммеда, который заменил Надир-хана на посту главнокомандующего, в Дакку, второе войско под командованием Надир-хана – в провинцию Хост, а третье – под командованием Абдул Куддуса – в Кандагар.

Волнения в Индии

Весной 1919 г. серьезные внутренние волнения вызвали у властей немалое беспокойство. Ситуация была настолько тревожной, что необходимо было задержать большие войсковые соединения, ожидавшие демобилизации или отправки в Англию, для охраны важных центров и линий коммуникаций. Эти волнения, вне всякого сомнения, подтолкнули эмира к проведению его враждебной политики.

Военное положение в Индии

Самым важным фактором в мае 1919 г. было наличие большого количества обученных военных отрядов, служивших за границей. Более того, вот что говорится в официальном отчете: «Началась демобилизация английских военнослужащих, и большое количество людей уехали в Англию и не были никем заменены. Особенно чувствовалась нехватка квалифицированных ремесленников и механиков в технической сфере. В индийских подразделениях по всей стране временно была утрачена эффективность, и всем индийским офицерам и рядовым впервые с августа 1914 г. было разрешено уйти в отпуск». Аэропланы, железнодорожное оборудование и военное снаряжение – все это можно было получить только из Соединенного королевства, а из-за недостатка судов все это невозможно было быстро привезти. Количество вьючных животных, особенно мулов, было полностью исчерпано, и в силу обстоятельств даже в полевой армии стали использовать пони, которые гораздо хуже в качестве транспортного средства. Так же не хватало и верблюдов отчасти из-за болезней. В то же время вдоль северо-западной границы были построены многомильные дороги, пригодные для механизированного транспорта, а дублер дороги в Хайберском проходе, в верхней части которой была трасса для автомобильного транспорта, а в нижней – для тихоходного, стал достойным внимания усовершенствованием. Имелись также и достаточные запасы продовольствия.

Чтобы дать представление о масштабе проблемы, приведу такие цифры: численность английских и индийских войск, задействованных к северу от Инда, составляла 340 тысяч рядовых и 185 тысяч транспортных животных. К счастью, сэр Чарльз Манро был весьма умелым главнокомандующим.

Расположение британских войск

В соответствии с планом лорда Керзона от 1899 г., регулярные войска были сосредоточены в основном на индийской стороне административной границы, а трансграничные переходы защищали нерегулярные войска, за исключением гарнизонов в Читрале, округе Малаканд и долине Точи. Эта система хорошо работала до 1919 г., хотя ее риски и недостатки были очевидны.