Все грузы переносились носильщиками. Как мы уже писали, население Тропической Африки не знало применения скота под тягло или в качестве вьючных животных. В XV—XVI вв. грузы переносило податное население придорожных деревень, выполнявшее эту повинность по приказу старшины. Позже, с развитием работорговли, большую часть грузов переносили носильщики-рабы. Знать в Конго и Анголе, а следом за ней и португальцы, обосновавшиеся в стране, путешествовали в особых гамаках, которые также несли носильщики. Нет ни одного «Сообщения», автор которого не отдал бы дани описанию гамаков.
На больших дорогах всегда царило оживленное движение: крестьяне несли на рынки свои продукты; караваны рабов и носильщиков пересекали страну из конца в конец; миссионеры пробирались стороной от шумной толпы, следуя в различные уголки своих округов; гонцы Спешили к правителям областей с королевскими приказами; знатные господа, окруженные многочисленной свитой, направлялись в столицу или в подведомственные им провинции и т. д.
«Королевские дороги» играли очень важную роль в жизни страны. Прежде всего они служили главными торговыми артериями. Их прокладки и тщательного ухода требовали и нужды управления большим государством, задачи укрепления центральной власти.
Вернемся, однако, к описанию рынков и рыночной торговли. На рынки поступали самые разнообразные товары: изделия
местных ремесленников — оружие (луки со стрелами), ткани из волокон пальмы-рафии, гончарная посуда, изделия из железа и меди (мотыги, ножи, медные колокольчики и многое другое); продукты питания — мясо, рыба, бананы, просо, маниока, ямс, различные овощи и приправы, орехи-кола, пальмовое вино и масло, соль и соленая рыба; а также предметы роскоши — украшения из меди, железа, слоновой кости и дерева 1Эб
.С побережья в глубь страны караваны носильщиков несли соль и соленую рыбу197
. Медь и железо из глубинных районов отправляли в прибрежные провинции и государства Каконго и Лоанго, где слитки железа и любое изделие из металла ценились очень высоко 198. Лопиш пишет, что в Лоанго можно выменять на маленький корабельный гвоздь самый большой слоновый клык199. Очень прибыльной была торговля кисточками196
A. Brasio, Monumento, missionaria africana..., vol. VI, pp. 479—480, doc. 139; J. Cuvelier, Documents sur une mission frangaise au Kakongo 1766— 1776, p. 47, doc. 8; [E. G. Ravenstein], The Strange Adventures of Andrew Bat-tell..., p. 43; Ph. Pigafetta, Le Congo..., p. 54; см. также J. H. Weeks, Among the Primitive Bakongo, pp. 201, 210; K. Laman, The Kongo, t. I, p. 150 sq.197
[Fr. Bontinck], Jean-Fran^ois de Rome, La fondation de la mission...,p. 102.
we ph Pigafetta, Le Congo..., p. 50.
199
Ibid., p. 102.№
слоновых хвостов, которые поставляли на рынки главным образом торговцы из провинции Мбамба. Местные жители делали из них особые украшения 866
, которые голландцы вывозили на Гвинейское побережье (в Эль-Мина), где они ценились на вес золота867. Еще один специфический для Тропической Африки вид товара — нгула — порошок, вернее пудра, сделанная из растертых в специальных ступках кусочков красного дерева (тукула). Ее смешивали с пальмовым маслом и натирали ею все тело, предохраняя его этим от жгучих солнечных лучей. О гигиенической роли этого порошка и даже об употреблении его в качестве лекарства писал еще Лопиш. В его время этот порошок стоил очень дорого: за одну щепотку давали раба 868. О большой роли порошка красного дерева и кусков его в торговле прибрежных государств — Нгойо, Каконго, Лоанго — сообщает и Даппер 869. В наше время, в начале XX в., основными поставщиками порошка нгула на внутреннем рынке бассейна Конго были торговцы-бангала и население, живущее вокруг оз. Леопольда И. Здесь существовало много мастерских, специально занимавшихся производством этого порошка 870. Не лишено вероятности предположение, что и в изучаемое нами время потребности в этом товаре в значительной мере покрывались за счет поставок извне государства, из внутренних районов Тропической Африки.С проникновением европейцев в Конго постепенно на рынки проникают товары, пользующиеся у них спросом: воск, слоновая кость; в невиданных масштабах развивается работорговля. Эта торговля, несомненно, приносила известные выгоды и доходы королям Конго. Так, еще в первой трети XVI в. португальские власти отдают распоряжение своим резидентам на острове Сан-Томе перенести основные торговые операции из Анголы в Конго: король Конго выражает большое недовольство тем, что все выгоды от торговли с европейцами достаются правителям Анголы, а не ему871
.