История царствования императора Александра I и России в его время. т.1. (1869)

250 воспитанников училища (вместо прежних 800) отпускалось 44,345

рублей (следовательно более, нежели вдвое на каждаго ученика), а на

жалованье 222 штурманских чиновников — остальные 46,875 рублей. Для

болынаго-же поощренія их к службе, в отношеніи к производству, положено,

чтобы на всех сто-пушечных кораблях были штурмана штаб-офицерскаго

чина.

Как училище, так и корпус штурманов, долженствовали быть подчинены

одному начальству, под веденіем котораго состояли-бы и лоціи. Таким

образом назначеніе на места штурманских чиновников предоставлялось

лицам, коим их способности и сведенія были известны с самаго пребыванія

их в училище.

В дополненіе преподававшихся доселе в училище предметов, именно:

правописанія, математики, навигаціи, астрономіи, рисованія и черченія

планов, комитета положил обучать: закону Божію грамматике, риторике,

логике, географіи, исторіи, англійскому, немецкому и шведскому языкам.

Кроме того, отличнейшим ученикам, по желанію их, должны были

преподаваться : высшая математика, механика, гидравлика и начала

физики (20).

Нельзя оставить без замечанія успехи, сделанные у нас в первые годы

царствованія Александра I по морской части, благодаря деятельности

министра морских сил. Чичагова (Павла Бас). Из

231

числа доложенных, по штату 1803 года, в обоих фдотах, бадтійском и

черноморском, 48 линейных кораблей, 34-х фрегатов и готоваго леса на 5

кораблей, в конце 1805 года недоставало только 11 кораблей, 16 фрегатов и

леса.на корабли. Хозяйственная часть значительно улучшилась. При Императрице

Екатерине, поспешныя вооруженія, чрезвычайно сложное' устройство

администраціи и недостаток в надзоре, ввели адмиралтейство в болыніе долги, из

коих некоторые не уплачивались в продолженіе 13-ти лет. При Императоре Павле,

огромныя и быстрыя сооруженія не дозволяли и думать о погашеніи долга.

Ассигнованных на морскую часть 7 милліонов рублей (4у2 милл. на балтійскій и 2у2

милл. на черноморскій флот) было недостаточно, и требовалось на ежегодныя

издержки, по крайней мере, 9 милліонов. Тем не менее однакоже, при Императоре

Александре I, адмиралтейств-коллегія, с помощью сумм, полученных из

подведомственнаго ей леснаго департамента, успела в короткое время погасить

часть долга, лежавшаго на морском министерстве (21).

Безпрестанныя войны, веденныя Россіею с 1805 по 1815 год, заставя

правительство обратить исключительное вниманіе на умноженіе и содержаніе

военно-сухопутных сил, были причиною тому, что наш флот тогда оставался в

небреженіи. Исправленіе старых кораблей и постройка новых почти совершенно

прекратились, по недостаточности сумм, отпускаемых на содержаніе флота. Наши

моряки, выходя из портов с ветхими судами, едва могшими держаться в море,

действовали успешно против Шведов в Балтике и против Турок в Архипелаге, но

такое состояніе флота угрожало со-

232

вершенным разрушеніем нашей морской силе. Император Александр не

занимался этою частью, и мало ценя подвиги моряков, благоволил только к

одному из них, Павлу Васильевичу Чичагову, да и тот обратил на себя

вниманіе Государя не заслугами на морском поприіде, а многосторонним

образованіем и твердостью характера.

ГЛАВА VIL

Сооружены, общественным работы » памятники. Каналы.

Торговля.

(1801 —1805 г.)

С самаго восшествія на престол Императора Александра I, Петербург заметно

украшался великолепными зданіями и гульбищами: в числе последних был

бульвар, (ныне уничтоженный) от Полицейскаго до Аничкова моста, составлявши

часть нынешняго Невскаго проспекта, который, по замечанію одного иностранца,

должен-бы называться „улицею терпимости", потому что там, на пространстве

менее версты, находятся несколько храмов различных вероисповеданій,

православный (Казанскій собор), лютеранскій, католическій и армянскій. Главным

украшеніем этой улицы служить „Казанскій собор». Император Александр I,

положив основный камень сему зданію в 1802 г., ассигновать на построеніе его в

восемь лет сумму, по смете 2,843,434 рубл. Проект и план собора принадлежать

надворному советнику Воронихину, воспитаннику петербургской Академіи

Художеств, которому было поручено и сооруженіе храма, под наблюденіем

президента академіи, известнаго

234

любовью к изящным искусствам, графа Александра Сергеевича Строгонова (х).

В первые-же годы царствованія Александра I, начато построеніе гранитнаго

тротуара вдоль адмиралтейства, для взаимнаго соединенія набережных левой

стороны Невы, Дворцовой и Англійской. О важности подобнаго рода работ в

нашей северной столице можно судить по тому, что каждая сажень набережной,

вместе с чугунного оградою, при тогдашней дешевизне матеріалов и рабочих,

обходилась в 586 р. 50 к., а как в то время уже были сделаны вдоль Невы и

различных каналов набережныя на пространстве около 35-ти верст, то сооруженіе

их, вместе с мостами, вообще стоило более 12-ти мил. р.(2).

Украшенію Петербурга много послужило сооруженіе Биржи, на оконечности

Васильевскаго острова, именуемой Стрелкою, там, где Малая Нева, отделяется от

Большой. Самый выбор места, открытаго со всех сторон, был весьма удачен.