История зарождения воздухоплавания и авиации в России

Усовершенствованный Григоровичем гидросамолет «М-9», надо признать,
Для Черноморского и Балтийского флотов очень востребованным сумел стать.
Посадка на воду «М-9» была простой, даже в волну, как опыт показал.
Гидросамолет «М-9» имел солидные размеры и вес и поэтому тяжело взлетал.

Гидросамолету «М-9» калибром 37 миллиметров пушку решили придать.

Известно, что пушка сначала была испытана на гидросамолете «М-5».
Первый выстрел был произведен и в истории запомнится
С гидросамолета «М-5», подвешенного на стреле авиаматки «Орлица».

Гидросамолет «М-9» на борт до 100 килограммов бомб мог взять.

Причем, «М-9» в полете, по словам морских летчиков, было легко управлять.
Простоту управления гидросамолетом «М-9» такой факт подтверждал:
На «М-9» летчик Прокофьев-Северский с протезом вместо отнятой ноги летал.

И в ходе Первой мировой войны были переоборудованы под гидросамолеты

И стали авиатранспортами «Румыния», «Дакия» и «Король Карл» пароходы.
И планировалось еще приспособить под авиатранспорты, если надо,
Далеко не новые черноморские пароходы «Афон», «Иерусалим» и «Саратов».

Однако эксплуатация гидросамолетов с авиатранспортов имела недостатки.

Это, прежде всего, в открытом море трудности взлета и посадки.
И малая оперативность взлетно-посадочных операций, само собою,
Не позволяла участвовать большим соединениям самолетов в морском бою.

Летающая лодка «М-9»

Речной авианосец – баржа «Коммуна»

Кроме того, авиатранспорты, предназначенные для дальних походов,
Были переоборудованы из обычных коммерческих пароходов,
А поэтому оказались тихоходными и с артиллерией маломощной.
Она не обеспечивала обороны. И не было на судах броневой защиты надежной.

И все же опыт русских авиатранспортов незамеченным не остался.

Так, в США в журнале «Юнайтед стейтс инститьют просидинтс» он освещался…
Происходило это многие годы спустя, что примечательно вдвойне, —
Журнал писал о действиях русских авиатранспортов в Первой мировой войне.

И это была, несомненно, одна из важных политических и технических побед —

За русским авиатранспортом в Первой мировой войне признали приоритет.
Читаем: «русскими в дополнение к ведению разведки и нанесению
Бомбовых ударов гидросамолеты использовались» и по другому назначению.

«Гидросамолеты применялись для прикрытия конвоев в опасных районах…

Они заставляли немецкие подводные лодки уходить под воду» в своих зонах.
«Русские самолеты выполняли те задачи, которые им по силам вполне,
И опыт которых сполна учли американцы во Второй мировой войне».

4. Страны мира на пути к созданию первых авианосцев