История зарождения воздухоплавания и авиации в России

Кстати, генерал Уинстон Митчелл доказал, что корабль уничтожен может быть,
Если его с самолета, преодолевая страх самому быть подбитым, бомбить.
На испытаниях в 1921 году за двое суток Митчелл много вылетов совершил
На захваченный немецкий дредноут «Остфрисланд» и 19 бомбами его потопил.

Результаты испытаний командование США, наверно, удовлетворить смогли.

И в 1922 году в строй вступил первый американский авианосец «Лэнгли».
Четыре года спустя на инженерных планшетах, следуя логике,
Уже появились разработанные чертежи авианосца специальной постройки.

Иногда кажется, что первенство в строительстве авианосцев США принадлежит.

Правда, уже в конце Первой мировой войны английский флот получит
В виде авианосцев cуда «Фьюриес» и «Аргус», по выполняемой сути своей,
И спешно переоборудованных под авианосцы из различных кораблей.

«Фьюриес» был спущен на воду в 1916 году как крейсер с малой осадкой.

Через год решили переделать его в авианосец в срочном порядке.
Изначально полетная палуба и ангар у авианосца, как и предполагалось,
На месте снятой носовой 457-миллиметровой орудийной башни размещались.

224 метра длиной и 24,7 метра шириной, воплощая английский стиль,

«Фьюриес» был водоизмещением 23130 тонн и имел запас хода 3200 миль.
Экипаж авианосца – 1218 человек, скорость – до 30 узлов доходила,
В вооружение – 102-миллиметровых 12 орудий и 36 самолетов входило.

Авианосец «Фьюриес»

Авианосец «Гермес»