Читаем К победным рассветам полностью

— При ударе о насыпь, — рассказал Большаков, — радиста и стрелка выбросило из хвостовой части. Я вывалился через пролом в штурманской кабине. Когда пришел в себя, бросился в горячке на помощь другу. Но нестерпимая боль сразу же сковала все тело. Руки и ноги не двигались. Они были переломаны. И все же я сумел проползти несколько метров. Радист и стрелок лежали без сознания. Тут я услышал голос Димы. В предсмертных мучениях он просил меня найти его сестру в Белоруссии и рассказать ей обо всем. Родителей, говорит, не ищи: они погибли в оккупации. В последнее мгновенье он крикнул мне каким-то не своим голосом: «Петя, прощай!..»

Когда раздался взрыв и по мне хлестнула горячая волна, я потерял сознание. Пришел в себя только в госпитале и очень удивился тому, что остался жив. Знать, такая моя судьба. Но дело, конечно, не в ней. Меня, как и пассажиров поезда, спас Дима, до конца выполнив свой долг.

Дима Тарасович похоронен в братской могиле в селе Большая Александровка, Бориспольского района, Киевской области. За его могилой заботливо ухаживают пионеры и школьники. Каждый год в День Победы ветераны 166-го гвардейского стрелкового полка приезжают сюда, чтобы вместе с жителями села почтить память павших героев.

После выздоровления Петр Большаков вернулся в родную часть и продолжал наносить бомбовые удары по врагу. Он воевал до полной победы над фашистской Германией. Правда, штурман до конца войны не расставался с тростью, на которую опирался при ходьбе...

...В конце апреля войска Приморской армии подошли к Севастополю. Началась усиленная подготовка к решающему штурму крепости. Фашисты упорно цеплялись за город. Как стало известно из показаний пленных, Гитлер категорически запрещал эвакуацию из Севастополя всех, кто был в состоянии носить оружие. В одном из своих приказов фашистское командование заявило: «Обороной крепости Севастополь немецкая армия докажет всему миру, что на этих мощных позициях можно держаться сколько угодно. Русским никогда не взять Севастополя, который держат немецкие войска...»

Это хвастовство имело под собой некоторые основания. Сильно пересеченная местность на подступах к городу была весьма удобна для создания устойчивой обороны. С востока, то есть с суши, город полукольцом охватывает гряда гор, изрезанных расщелинами и долинами рек. На подступах к городу расположены Мекензиевы, Инкерманские и Балаклавские горы. Особо важное значение в системе обороны имела сильно укрепленная Сапун-Гора — ключевой узел сопротивления.

За многие месяцы пребывания в Крыму гитлеровцы не только восстановили, но и значительно усилили систему обороны города. На крутобокой каменистой гряде, обращенной в сторону наших наступающих войск, они создали многоярусные оборонительные сооружения. Склон протяженностью более девяти километров был изрыт траншеями с железобетонными перекрытиями, усеян долговременными огневыми точками, а также врытыми в землю танками и самоходками. За этой естественной преградой, усиленной мощными укреплениями, и решили отсидеться гитлеровские войска. Фашисты считали, что не найдется такой силы, которая могла бы сломить столь совершенную оборону. Но такая сила нашлась. Это были советские войска. Создав на данном направлении превосходство в силах и средствах, они солнечным утром 7 мая начали штурм Сапун-Горы.

Ожесточенные бои развернулись на суше, в небе и на море. Дальние бомбардировщики, сбрасывая бомбы большой мощности, крушили укрепления врага. Днем и ночью, на рассвете и в вечерних сумерках не затихала канонада.

При бомбардировке вражеских укреплений ночью экипажи с трудом опознавали заданные цели, особенно вблизи линии соприкосновения своих войск с противником. Однако хорошая подготовка к полетам, четко организованное взаимодействие с наземными войсками позволяли и здесь наносить точные удары по намеченным объектам.

9 мая 1944 года главная база Черноморского флота была освобождена. В руках противника оставался лишь небольшой район юго-западнее Севастополя, на мысе Херсонес. Там фашисты сосредоточили огромное количество живой силы и техники.

12 мая наша пехота при поддержке штурмовой авиации сбросила остатки фашистских войск в море. Крым снова стал советским.

250 дней оборонялся от фашистов Севастополь. Всего 56 часов понадобилось советским войскам, чтобы освободить город от врага. Этой победой они вписали новые страницы в героическую летопись Великой Отечественной войны.

В те незабываемые дни я видел Севастополь только из штурманской кабины самолета. Но даже с воздуха было страшно смотреть на родной город. Одни развалины. В груды белого как мел щебня превратились дома, музеи, театры. Какое же мужество требовалось от людей, которые в годину жестоких испытаний разделяли его судьбу?! Я часто думал об этом, но узнал обо всех испытаниях, выпавших на долю горожан и моих родных, много позже...

Перейти на страницу:

Все книги серии Военные мемуары

На ратных дорогах
На ратных дорогах

Без малого три тысячи дней провел Василий Леонтьевич Абрамов на фронтах. Он участвовал в трех войнах — империалистической, гражданской и Великой Отечественной. Его воспоминания — правдивый рассказ о виденном и пережитом. Значительная часть книги посвящена рассказам о малоизвестных событиях 1941–1943 годов. В начале Великой Отечественной войны командир 184-й дивизии В. Л. Абрамов принимал участие в боях за Крым, а потом по горным дорогам пробивался в Севастополь. С интересом читаются рассказы о встречах с фашистскими егерями на Кавказе, в частности о бое за Марухский перевал. Последние главы переносят читателя на Воронежский фронт. Там автор, командир корпуса, участвует в Курской битве. Свои воспоминания он доводит до дней выхода советских войск на правый берег Днепра.

Василий Леонтьевич Абрамов

Биографии и Мемуары / Документальное
Крылатые танки
Крылатые танки

Наши воины горделиво называли самолёт Ил-2 «крылатым танком». Враги, испытывавшие ужас при появлении советских штурмовиков, окрестили их «чёрной смертью». Вот на этих грозных машинах и сражались с немецко-фашистскими захватчиками авиаторы 335-й Витебской орденов Ленина, Красного Знамени и Суворова 2-й степени штурмовой авиационной дивизии. Об их ярких подвигах рассказывает в своих воспоминаниях командир прославленного соединения генерал-лейтенант авиации С. С. Александров. Воскрешая суровые будни минувшей войны, показывая истоки массового героизма лётчиков, воздушных стрелков, инженеров, техников и младших авиаспециалистов, автор всюду на первый план выдвигает патриотизм советских людей, их беззаветную верность Родине, Коммунистической партии. Его книга рассчитана на широкий круг читателей; особый интерес представляет она для молодёжи.// Лит. запись Ю. П. Грачёва.

Сергей Сергеевич Александров

Биографии и Мемуары / Проза / Проза о войне / Военная проза / Документальное

Похожие книги

Адмирал Советского Союза
Адмирал Советского Союза

Николай Герасимович Кузнецов – адмирал Флота Советского Союза, один из тех, кому мы обязаны победой в Великой Отечественной войне. В 1939 г., по личному указанию Сталина, 34-летний Кузнецов был назначен народным комиссаром ВМФ СССР. Во время войны он входил в Ставку Верховного Главнокомандования, оперативно и энергично руководил флотом. За свои выдающиеся заслуги Н.Г. Кузнецов получил высшее воинское звание на флоте и стал Героем Советского Союза.В своей книге Н.Г. Кузнецов рассказывает о своем боевом пути начиная от Гражданской войны в Испании до окончательного разгрома гитлеровской Германии и поражения милитаристской Японии. Оборона Ханко, Либавы, Таллина, Одессы, Севастополя, Москвы, Ленинграда, Сталинграда, крупнейшие операции флотов на Севере, Балтике и Черном море – все это есть в книге легендарного советского адмирала. Кроме того, он вспоминает о своих встречах с высшими государственными, партийными и военными руководителями СССР, рассказывает о методах и стиле работы И.В. Сталина, Г.К. Жукова и многих других известных деятелей своего времени.Воспоминания впервые выходят в полном виде, ранее они никогда не издавались под одной обложкой.

Николай Герасимович Кузнецов

Биографии и Мемуары
Академик Императорской Академии Художеств Николай Васильевич Глоба и Строгановское училище
Академик Императорской Академии Художеств Николай Васильевич Глоба и Строгановское училище

Настоящее издание посвящено малоизученной теме – истории Строгановского Императорского художественно-промышленного училища в период с 1896 по 1917 г. и его последнему директору – академику Н.В. Глобе, эмигрировавшему из советской России в 1925 г. В сборник вошли статьи отечественных и зарубежных исследователей, рассматривающие личность Н. Глобы в широком контексте художественной жизни предреволюционной и послереволюционной России, а также русской эмиграции. Большинство материалов, архивных документов и фактов представлено и проанализировано впервые.Для искусствоведов, художников, преподавателей и историков отечественной культуры, для широкого круга читателей.

Георгий Фёдорович Коваленко , Коллектив авторов , Мария Терентьевна Майстровская , Протоиерей Николай Чернокрак , Сергей Николаевич Федунов , Татьяна Леонидовна Астраханцева , Юрий Ростиславович Савельев

Биографии и Мемуары / Прочее / Изобразительное искусство, фотография / Документальное
«Ахтунг! Покрышкин в воздухе!»
«Ахтунг! Покрышкин в воздухе!»

«Ахтунг! Ахтунг! В небе Покрышкин!» – неслось из всех немецких станций оповещения, стоило ему подняться в воздух, и «непобедимые» эксперты Люфтваффе спешили выйти из боя. «Храбрый из храбрых, вожак, лучший советский ас», – сказано в его наградном листе. Единственный Герой Советского Союза, трижды удостоенный этой высшей награды не после, а во время войны, Александр Иванович Покрышкин был не просто легендой, а живым символом советской авиации. На его боевом счету, только по официальным (сильно заниженным) данным, 59 сбитых самолетов противника. А его девиз «Высота – скорость – маневр – огонь!» стал универсальной «формулой победы» для всех «сталинских соколов».Эта книга предоставляет уникальную возможность увидеть решающие воздушные сражения Великой Отечественной глазами самих асов, из кабин «мессеров» и «фокке-вульфов» и через прицел покрышкинской «Аэрокобры».

Евгений Д Полищук , Евгений Полищук

Биографии и Мемуары / Документальное