Халхин-Гол. Первая победа Жукова

– Не с кем, товарищ майор. Татьяне вот предлагал, она раздумывает.

– Никто ничего не предлагал, – покраснела медсестра. – И вообще…

– Не предлагал, так сегодня предложу.

– Я на дежурство заступила.

– Ладно, перевязывай лейтенанта. Свои дела после обсудите.

– Товарищ майор, а с Толей Гридневым как? – не удержавшись, спросил Астахов.

– Ты о себе думай, – коротко ответил хирург. – Тяжёлый он.

– Выживет?

– Я не гадалка. Что можно, делаем. 

* * *

В тот период командованием Красной Армии принимались срочные меры по усилению советской военной группировки в Монголии. Сталин знал, что японцы активно наращивают в приграничной полосе свои силы. Не прекращались боевые столкновения в воздухе.

Двадцать девятого мая из Москвы в район боевых действий вылетела группа опытных лётчиков во главе с заместителем командующего военно-воздушными силами Красной Армии Смушкевичем Я. В. О качественном составе этой группы говорит тот факт, что среди прибывших лётчиков насчитывалось 17 Героев Советского Союза, имевших опыт боевых действий в Испании и Китае. Они сразу приступили к обучению молодых пилотов.

В обширном шеститомном труде «История Великой Отечественной войны», вышедшем в начале шестидесятых годов прошлого века, событиям на Халхин-Голе посвящены три страницы. Но вы не найдёте здесь фамилию нового командующего 57-м особым корпусом Жукова Георгия Константиновича.

Хрущёв всячески пытался вычеркнуть его (как и Сталина) из истории великой войны, уже начинавшейся в то время. А ведь Жуков с первых дней назначения (6 июня 1939 года) взялся за радикальное укрепление войск. Если Фекленко со своими штабами находился за много километров от района боевых действий и реальной обстановки не знал, то Жуков приблизил штаб к Халхин-Голу.

Вместе с новым начальником штаба Богдановым он быстро изучил положение дел и начал осуществлять реальные мероприятия по укреплению наших позиций возле реки Халхин-Гол.

Необходимо назвать имя ещё одного военначальника, который сыграл важную роль в дальнейших событиях. Это командующий Первой Отдельной Краснознамённой армией, командарм Штерн Г. М., прибывший для координации действий советских войск и Монгольской народно-революционной армии.

Он также не отсиживался в штабах и немедленно выехал в район боевых действий, куда стягивались воинские части.

На восточном берегу реки Халхин-Гол, в непосредственной близости от границы с Маньчжоу-Го, за короткий период была сосредоточена сильная советско-монгольская группировка. Она насчитывала около 13 тысяч человек, имела на вооружении 180 танков, 260 бронемашин, 80 самолётов, более 100 орудий.

В июне 1939 года наземных боёв не происходило, зато продолжалось упорное противоборство наших и японских лётчиков. Это было преддверие ожесточённых боёв, практически локальной войны, которая развернётся позже.

Боевая учёба лётного состава, организованная Смушкевичем, увеличение численности самолётов, оборудование новых аэродромов сыграло свою роль. Двадцать второго июня после ожесточённой воздушной схватки были сбиты 30 японских самолётов. Однако победа далась нелегко. Наши потери составили 17 самолётов.

В последующие дни произошли ещё несколько воздушных боёв, в которых советские пилоты доказали своё возросшее мастерство. В некоторых случаях японские пилоты не принимали боя и уходили из-под огня. Это была скорее осторожность, чем страх.

Нашей армии, в том числе авиации, наносила сильный вред недооценка противника. Политработники и брошюры, выпускаемые политорганами, армейские газеты проповедовали самое настоящее шапкозакидательство. Например, утверждалось, что японские самолёты не идут ни в какое сравнение с советскими. Причём выпячивали недостатки устаревших японских машин, которых было на этом участке немного.

Однако основной истребитель Ki-27 «Накадзима» по всем показателям не уступал нашему лучшему ястребку И-16. А по скорости значительно превосходил такие истребители, как И-15 бис, И-153, которые находились в то время на вооружении Красной Армии и дислоцировались в Монголии.

Японский двухмоторный бомбардировщик Ki-21 развивал скорость 480 километров в час, мог нести тонну авиабомб, имел довольно сильное оборонительное вооружение: четыре пулемёта винтовочного калибра и один крупнокалиберный пулемёт. Наши бомбардировщики СБ, воевавшие на Халхин-Голе, имели примерно такие же показатели, а по скорости уступали Ki-21.

Лёгкий японский бомбардировщик-штурмовик Ki-30 имел скорость 430 километров, мог нести шестьсот килограммов авиабомб. Эти манёвренные самолёты нередко действовали в одиночку или в составе небольших авиагрупп, уничтожая с пикирования точечные объекты и одновременно осуществляя разведку.

В госпиталь, где лежал Василий Астахов, попал с пулевым ранением лётчик Яценко Павел, который сбил в воздушном бою этот японский бомбардировщик. Они подружились, и Павел рассказал историю схватки, совсем не похожую на красочное описание подвигов «сталинских соколов», которые часто публиковали в войсковых газетах.