Я попросил таксиста остановиться, выпрыгнул из машины и закричал: «Съезжайте с путей!» Мужчина просто остановился и ждал. Подбежав к окну, я взмолился, чтобы он немедленно съехал с рельсов. Он беспечно, дружелюбно улыбнулся и спросил меня, не знаю ли я, как проехать к Сити-Лайн-авеню. Я не понял, к чему этот дурацкий вопрос: поезд мчится к нему на высокой скорости, а Сити-Лайн-авеню находится в 16 километрах отсюда. У него оставалось от силы полминуты, даже меньше, чтобы съехать с путей и спастись. Я завопил: «Назад! Назад!» Мужчина медленно сдал назад, развернулся и встал так, что капот оказался прямо на пути поезда. Я помчался к нему и встал прямо перед машиной, бешено размахивая руками. Я продолжал орать: «Назад! Назад!» Ему нужно было отъехать всего на пару метров, чтобы спастись.
Но он сделал все наоборот! Медленно поехал вперед, продвигаясь понемногу. Поезд был уже в сотне метров от нас, и машинист вовсю сигналил. Я закричал: «Быстрее! Быстрее!» Но водитель снова улыбнулся и остановился, вместо того чтобы прибавить скорость. Столкновение было неизбежным. За секунду до него я отбежал, чтобы самому не попасть под колеса. Поезд на высокой скорости врезался в машину и смял ее.
Состав был длинный и полностью остановился лишь через минуту. Я подбежал к разбитой машине. Столкновение пришлось прямо на место за водительским сидением. Задняя часть машины была уничтожена, но передняя уцелела – только осколки повсюду. Сердце у меня бешено колотилось, и я заглянул в искореженное окно. Водитель был худощавый пожилой мужчина. Чудом он остался цел. Он медленно повернулся ко мне, по-прежнему улыбаясь. Потом расслабленно, спокойно спросил, не могу ли я подсказать ему, где находится Сити-Лайн-авеню: он давно ее ищет и, видимо, заблудился. «Направление, просто покажите мне направление, и все». Я был потрясен.
– Показать вам, где Сити-Лайн-авеню? – не веря своим ушам, переспросил я. – Чуть меньше 20 километров отсюда, но ваша машина разбита!
Водитель удивленно и недоверчиво воззрился на меня.
– Сами посмотрите, – ответил я, – вас только что сбил поезд! Как вы только не погибли!
– Какой поезд? – по-прежнему недоумевал он.
– Да вот этот! – ответил я, указывая на поезд.
Мужчина медленно повернулся и посмотрел сначала на разбитую машину, а потом на поезд в паре футов позади себя. Наконец он оживился и воскликнул:
– Ого! Меня сбил поезд? Я могу подать в суд?
Я ответил:
– Вам повезет, если на вас не подадут! Вы ехали по путям.
И тут до меня дошло, что случилось. Очевидно, у пожилого мужчины начиналась деменция, и темное время суток привело его в замешательство.
Эта ситуация показала правдивость простой концепции, лежащей в основе когнитивной терапии. У нас не может быть эмоциональной реакции на событие (или на что бы то ни было еще), пока мы не подумаем о нем и не придадим ему смысл. Водитель не тревожился, поскольку не осознавал, что он в опасности. Он не думал «Меня сейчас собьет поезд», поэтому и не испытывал эмоциональной реакции на это событие.
Вскоре на место аварии приехали инженеры-железнодорожники. Когда подъехали полицейские и медики, я рассказал им, что произошло, и поехал домой. На следующий день я отправился на пробежку и заметил на месте происшествия мужчину. Оказалось, что это сын того пожилого водителя. Когда я описал, что случилось, он объяснил, что его отец стареет, теряет ясность мысли и ему стало сложно водить в темноте.
Эта история иллюстрирует и второй принцип когнитивной терапии: здоровый страх и невротическая тревога – разные вещи. Мысли, которые вызывают здоровый страх, соответствуют реальности: они предупреждают нас об опасности, с которой мы можем столкнуться. Возможно, мой страх спас старику жизнь. Невротическая тревога, напротив, вызвана искаженными мыслями, которые ничем не подкреплены. Переживая паническую атаку, вы, возможно, полагаете, что с вами случится нечто ужасное, если тревога выйдет из-под контроля. Вы можете думать, что с вами случится инсульт или инфаркт, что вы потеряете сознание или сойдете с ума. Хотя эти страхи кажутся обоснованными, на самом деле они совершенно нереалистичны: 1) тревога