Корпорация «USSR». Часть первая: «Реинкарнация».

- Это всё потому, что ты судишь по «Запору» своего ушатанного им дедушки! Ну, во-первых: «Запорожцы» делали хохляцкими кривыми ручками, а во-вторых: автосервиз в СССР был ниже всякого плинтуса. Надеюсь, мы всего этого избежим!

- Я тоже очень надеюсь! Давай уж, конкретней про сам «вэдэ»!

Автопром открыл новую папку на рабочем столе компьютера и, показал что-то до боли знакомое:

- Что такое «ЛуАЗ» помнишь?

- Ну… Это, что? Он, что ли?!

- Ну, практически он… Только, размером почти с «УАЗик»…

- Ну и, нах нам такое счастье!?

Автопром, он ведь такой! Нет-нет - да и, удивит!

- Чтоб ты понимал, Вова! Ты можешь бесконечно долго ржать - как лошадь, но наш «ЛуАЗик» - это недооценённое в своё время чудо!

Пристрастность Виталия Петровича по отношению к отечественному автопрому была притчей в язызцех, поэтому я только иронично хмыкнул…

- Не веришь?!

- Извини, нет…

- Да, что б ты понимал!- вызверился Автопром,- да, ты присмотрись повнимательнее, Вова! Да, это же маленький «Хаммер», появившийся на два десятка лет раньше «большого»! Да если б, его по-другому классифицировали, правильно «раскручивали» да постоянно модернизировали…

- Интересно, интересно… Маленький «Хаммер», говоришь?

- А, почему нет? Небольшой, легкий «экстремальный» внедорожник - с передним приводом в качестве основного – чем тебе не «Хаммер»? Инженеры его придумавшие, мнится мне, сами не поняли – какое чудо-чудное они сотворили…

- Вот бы никогда не подумал! Выглядит так уё…ично…

Я же говорю - умеет Автопром иногда удивить!

- А, «большой Хаммер» не выглядит «уё…ично»?

- Да, тот – вообще… Сам по себе - уё…ище!

- Компоновка «ЛуАЗика» практически идеальная! При «полноразмерном» салоне – почти полноразмерном, сам автомобиль весьма компактен и имеет внедорожное шасси с сверхкороткой колесной базой - в один метр, восемьдесят… Это, просто – какое-то, издевательство над всеми «нормальными» джипами!

- …Да! Тринадцатидюймовые колёса не выглядят солидно – как подобает выглядеть «настоящему» джипу… Согласен! И, двигатель – от твоего «любимого «Запорожца», слишком маломощен.

- И, что надо сделать, чтоб из этого «гадкого подкроватного утенка» вырос, действительно - «белый леблядин»?

-       Надо, сохранив общую схему трансмиссии, оснастить эту машину специально «заточенным» под неё двигателем мощностью лошадей пятьдесят-шестьдесят… Можно и, больше – со временем, конечно. Увеличить колесную базу - примерно до двух метров и, само-собой подразумевается - в дополнение к задней, ввести блокировку переднего дифференциала…

- …Колеса, размерами должны быть - примерно как «нивовские». И, желательно - с дисковыми тормозами. Дорожный просвет, слегка увеличить до порядка тридцати пяти – сорока сантиметров. Пассажирский салон хорошенько – эффективнейшим способом шумоизолировать. Ну, а прочие навороты и опции - дело наживное и, не суть важное…

- …И, это был бы сейчас полноценный «экстремальный внедорожник» - самой маленькой весовой категории, Вова!

- Ну, раз ты говоришь, значит - знаешь, что говоришь!- насчёт всяких там «тюнингов» и «внедорожников», авторитет Виталия Петровича для меня непререкаем!- но, вот колёсные редуктора: во-первых - очень сложно, во-вторых - очень дорого…

- А, ты забыл про станок моего покойного батяни!- победно ощерился Автопром,- с ним себестоимость изготовления упадёт на порядок!

Ружьё, повешенное на стену, должно - рано или поздно выстрелить…

- Так, он же для колёсных редукторов «БТРэров»…

- А, не один ли хрен?!

- Одного станка маловато…

- Пока нормально! Всё равно, пока на нём работать некому… Кроме меня. Пока буду на нём учить ребятишек точить шестерни для коробки передач «Хренни»… А через десять лет надо иметь цех, а лучше – целый завод зубчатых передач и редукторов! А, там этих станков будет до едреней Фени…

- Всё равно такие автомобили будут очень дорогими в то время! Кто их покупать будет?!

Я, примерно уже знал ответ, просто хотелось самого Автопрома послушать.

- А, кто сейчас покупает навороченные джипяры, с движками мощностью, сопоставимой с танковой?! Всякие богатые придурки! Для каких-то там, своих – дурацких понтов… Я их, знаешь, сколько поперевидал на своём веку?! «Там», я уверен, таких придурков ещё больше – потому, что их пока не стреляли… Бугагага!!!

Ну, одного - «нестрелянного» пока придурка, я лично знаю…

- Главное – грамотно пропиарить и, очередь за «вэдэшниками» выстроится от Нижнего - до самого, до Ла-Манша…

- Истину глаголишь!

- И, ещё будет покупатель… Кто у нас в стране во все времена был самый богатый? Кому деньги постоянно ляшку жгут?

- Ты про евреев, что ли?

- Да, нет! Про военных…

- Военные?! Шутить изволишь, Виталий Петрович или коньяка натощак перебрал?! Да, это же крохоборы! Имел я с ними дело: они за лишний патрон удавятся!

- Так, то за патрон! А то – на чём возят генеральскую задницу! Насчёт этого, я не слышал, чтоб военные народные деньги экономили… Прокатившись на нашем внедорожнике, ни один человек - в здравом уме, не захочет сесть на «Жестянку Лизи»! Даже, генерал… А, способов выбить деньги из бюджета -на всякие свои игрушки, у генералов предостаточно!