(рея) – горизонтальный рангоут, подвешенный за середину к мачте или стеньге. Предназначен для постановки прямых парусов или крепления сигнальных фалов и фигур (конусов, шаров и т. д.).
Риф
(у паруса) – приспособление для уменьшения поверхности паруса.
Румпель
– рычаг для поворачивания руля (вручную или с помощью механического привода).
Салинг
– небольшая площадка, прикрепленная к мачте, в месте пересечения ее с реей.
Сегарсы
– дубовые или железные обручи, надеваемые на мачту.
– ограждение по краям наружной палубы судна, сплошная стенка без вырезов или со специальными вырезами для стока воды, швартовки и т. п.
Флортимберсы
– поперечные брусья.
Фок-мачта
– первая, считая от носа к корме, мачта.
Фордевинд
– курс, при котором ветер дует в корму корабля.
Фор-марсель
– прямой парус, ставящийся на втором снизу брусе.
Форштевень
– деревянная или стальная балка в носу корабля, на которой закреплена наружная обшивка носовой оконечности корпуса и которая в нижней части переходит в киль.
Фрегат
– трехмачтовый военный корабль с полным парусным вооружением и одной или двумя (открытой и закрытой) орудийными палубами. Отличался от линейных кораблей меньшими размерами и артиллерийским вооружением и предназначался для дальней разведки и крейсерской службы (боевых действий с целью защиты торговли или захвата и уничтожения торговых судов противника).
Цепные ядра
– два ядра (полуядра), соединенные цепью, длина которой могла достигать 3–4 м; артиллерийский снаряд, использовавшийся преимущественно в береговой и корабельной артиллерии для поражения рангоута и такелажа парусников.
Шканцы
– см. квартердек.
Шкот
– снасть, с помощью которой натягивается нижний угол паруса.
Шпигат
– водосток с палубы.
Штирборт
– правая сторона судна, если смотреть с кормы на нос.