Краснознаменный Балтийский флот накануне Великой Отечественной войны: 1935 – весна 1941 гг..

Выполняя данные наркомом указания, 26 октября начальник Штаба КБФ контр-адмирал Ю. А. Пантелеев направил начальнику Главного морского штаба ВМФ адмиралу Л. М. Галлеру доклад, где представил перечень необходимых мероприятий по ремонту артиллерийского вооружения и оптических приборов на принятых от эстонской стороны батареях. В данный перечень были включены 305-мм башенная батарея № 334 на острове Вульф (Аэгна), со сроком окончания работ на ней к 1 января 1941 г., 152-мм батарея № 181 на острове Вульф, со сроком окончания работ к 1 декабря 1940 г., 152-мм батарея № 183 на острове Нарген (Найссаар), на которой работы были завершены к 18 октября 1940 г., 152-мм батарея № 185 на полуострове Вимс (Виимси), со сроком окончания работ к 15 ноября 1940 г. Ремонт должен был проводиться бригадами рабочих с Таллинского арсенала, а также заводом «Приборы и вооружение»[1036].

Помимо батарей береговой обороны, гаваней и портовых сооружений ВМС Эстонии, Краснознаменный Балтийский флот получил в 1940-м году в свое распоряжение также и береговую артиллерию Латвийской армии и всю береговую инфраструктуру Военно-Морских Сил Латвии.

19 августа 1940 г. нарком ВМФ адмирал Н. Г. Кузнецов, действуя на основании постановления СНК СССР № 1464-572сс и решения Политбюро ЦК ВКП(б)[1037], отдал приказ № 00209, в котором потребовал от Военного совета КБФ принять и включить в состав КБФ «береговые и зенитные батареи, расположенные в районе Усть-Двинска (Даугавгрива – П.П.) (одну 76-120-мм, одну 152-мм, две 152-мм железнодорожные, одну 102-мм железнодорожную и одну зенитную батарею) со всем оборудованием и казарменными городками»[1038].

По этому же приказу, за КБФ были закреплены в Усть-Двинске: гавань Новая Мильграва (Яун-Мильгравие) с причальным фронтом общей протяженностью в 750 м, 11-ю портовыми складами общей площадью около 6 тыс. м², 7-ю баками для горючего общей вместимостью в 4500 тонн, портовой конторой и двумя жилыми домами; зимняя гавань (Зиемас) с судоремонтными мастерскими и слипом на 200 тонн; Усть-Двинская (Даугавгривская) крепость с минным складом на 1000–1500 мин; казарма в предместьях Болдерайя. Кроме того, за Военно-воздушными силами КБФ был закреплен гидроаэродром на озере Киш в районе Риги[1039]. В дальнейшем, на озере Киш базировалась 41-я отдельная морская ближнеразведывательная эскадрилья в составе 16 гидросамолетов «МБР-2». Она была непосредственно подчинена командиру Прибалтийской военно-морской базы[1040].

От Военного совета флота требовалось в 10-дневный срок разработать и представить в ГМШ «проект организации и штатные расчеты по содержанию войсковых частей, гаваней и портовых сооружений». Также, Военному совету КБФ было сообщено, что судоремонтный завод «Тосмарэ» в Лиепае (Либаве) передан Наркомату ВМФ, для чего учреждалась правительственная комиссия по его приемке[1041]. Однако, командование флотом решило подойти к решению данного вопроса несколько шире, и не хотело ограничиваться одной лишь приемкой имевшихся береговых батарей Латвии. Поэтому, уже 4 сентября начальник Штаба КБФ приказал командиру Либавской военно-морской базы срочно выслать свои соображения по поводу возможной организации береговой обороны Риги[1042].

После приказа наркома ВМФ началась приемка батарей латвийской береговой обороны в состав Краснознаменного Балтийского флота. 31 августа 1940 г. заместитель начальника Тыла КБФ капитан 2-го ранга Н. С. Коржавин доложил начальнику Главного управления портов ВМФ генерал-лейтенанту С. И. Воробьеву о составе латвийского Даугавгривского полка береговой артиллерии. Даугавгривский артиллерийский полк включал в себя три дивизиона: 1-й береговой артдивизион в составе трехорудийной 152-мм батареи орудий системы «Канэ», четырехорудийной 76-мм зенитной батареи и двухвзводной батареи (два 130-мм орудия системы «Виккерс» и два 12-фунтовых (75-мм) орудия системы «Виккерс»), 2-й железнодорожный артдивизион в составе двух трехорудийных 152-мм батарей орудий системы «Канэ» (на железнодорожных транспортерах) и 3-й железнодорожный артдивизион, состоявший из двух бронепоездов (на первом располагалась трехорудийная батарея 12-фунтовых (75-мм) орудий системы «Виккерс», на втором – двухорудийная батарея 18-фунтовых старых английских орудий)[1043]. Однако, это был лишь предварительный, беглый осмотр без каких-либо оргвыводов и предложений по части усовершенствования имевшейся материальной части.