На пике своего расцвета Ашанти было одним из самых могущественных королевств Западной Африки. Его правителям удалось подчинить ряд соседних народов. Чтобы удержать в повиновении свою империю, ашантийцы, подобно римлянам, строили множество дорог. До этого транспортное сообщение в регионе ограничивалось реками, прямо как у древних славян или германцев. Дороги же, проложенные ашантийцами, шли напрямик сквозь густой тропический лес, надежно связывая Кумаси, столицу королевства, с периферийными владениями. Но если по дорогам Римской империи беспрерывно катились телеги и конные повозки, то на ашантийских дорогах нельзя было услышать стук колес. Удивительно, но все грузоперевозки в этом обширном государстве осуществлялись исключительно при помощи человеческой мускульной силы: носильщики сновали взад и вперед по дорогам, неся на голове тюки с какао-бобами или же катя перед собой бочки с пальмовым маслом. Такую же картину можно было увидеть и в других африканских землях к югу от Сахары. Их жители загадочным образом избегали колесного транспорта, хотя, конечно, колесо им было известно: церемониальные экипажи, запряженные рабами, имелись у правителей Дагомеи и других западноафриканских государств[195]
.Первое правдоподобное объяснение отсутствия колес на африканских дорогах, которое бы не сводилось к невнятным указаниям на общую отсталость региона, в 1926 г. предложил англичанин Алан Макфи в своей книге, посвященной экономической истории британских колоний в Западной Африке[196]
. Макфи показал, что колесный транспорт был нерентабелен в условиях дефицита или полного отсутствия тяглового скота из-за широкого распространения сонной болезни. Это заболевание вызывают трипаносомы – паразитические простейшие, которых разносят кровососущие мухи цеце (Отсутствие скота не только неимоверно увеличивает транспортные расходы – оно резко снижает производительность всего аграрного сектора. Нет волов, быков, лошадей – некому тянуть плуг, необходимый для эффективной обработки земли, и неоткуда брать навоз для ее удобрения. Как назло, цеце избегает засушливых районов с нестабильным уровнем осадков и предпочитает местности с влажным климатом, тем самым подрывая сельское хозяйство в наиболее плодородных областях[198]
. Британский энтомолог Томас Нэш писал: «На протяжении сотен лет муха цеце диктовала, что экономика Африки должна основываться на использовании мотыги и ношении грузов на голове, и лишь бензиновый двигатель и железнодорожный локомотив положили конец этой диктатуре»[199]. Однако экономическое отставание Субсахарской Африки к моменту внедрения этих новшеств было уже непоправимым. Если бы не цеце, история Африканского континента сложилась бы совсем иначе, хотя плуг и колесо, скорее всего, не спасли бы африканцев от европейской колонизации, как не спасли они Индию.* Caro T. et al. The function of zebra stripes // Nature Communications. 2014. Vol. 5: 3535.
Копытные, одомашненные на просторах Евразии, были завезены в Африку всего несколько тысяч лет назад – неудивительно, что у них не успел выработаться иммунитет к трипаносомозу. Однако любопытно, что этому заболеванию подвержены и коренные африканцы, хотя, казалось бы, Африка – колыбель человечества и у ее коренных жителей было достаточно времени, чтобы адаптироваться к соседству к цеце. Настоящую устойчивость к трипаносомам выработали лишь антилопы, буйволы и другие африканские копытные, которые служат природным резервуаром этой инфекции, из-за чего европейские колонисты проводили их массовый отстрел в надежде обуздать сонную болезнь. Но даже диким копытным приходится несладко из-за мухи цеце, длинный твердый хоботок которой после укуса оставляет на теле плохо заживающие язвочки (шанкры). Во всяком случае, есть веские доводы в пользу того, что именно эти назойливые кровососы заставили африканских лошадей «перекрасить» шкуру в черно-белые полоски и превратиться в зебр.
Борис Александрович Тураев , Борис Георгиевич Деревенский , Елена Качур , Мария Павловна Згурская , Энтони Холмс
Культурология / Зарубежная образовательная литература, зарубежная прикладная, научно-популярная литература / История / Детская познавательная и развивающая литература / Словари, справочники / Образование и наука / Словари и Энциклопедии