4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
Глава 6. Западноевропейская культура в новейшее время
6.1. Европейская культура XIX в.: ключевые направления и процессы общественно-политической, научной и религиозной жизни
В XIX в. в Европе продолжается модернизационный процесс, т. е. переход от традиционного общества к индустриальному. Это достаточно длительный и сложный процесс, который охватывает все сферы жизни общества. Для индустриального этапа общественного развития характерны: динамично развивающаяся экономика, основой которой становятся технически развитая промышленность; высокий уровень урбанизации и общей грамотности населения; наличие демократических прав и свобод, широкого местного самоуправления и органов представительной демократии.
XIX в. стал для Западной Европы эпохой торжества промышленной революции, которая одерживала одну победу за другой в большинстве стран. В результате открытий и технических изобретений появились колоссальные возможности для дальнейшей механизации производства. Например, в 1784 г. Дж. Уатт создает универсальный паровой двигатель, способный приводить в движение машины любого типа. В 1794 г. английский механик Г. Модсли изобрел подвижный суппорт (резцедержатель) для токарного станка. Затем суппорт был приспособлен к станкам других типов. Он также выполнял операции, ранее совершавшиеся человеческой рукой. Благодаря суппорту токарные, фрезерные, шлифовальные, сверлильные и другие станки превратились в рабочие машины. Строительство паровых машин и станков привело к возникновению машиностроительной отрасли.
Радикальные изменения в ритм жизни европейского человека внесло создание парового транспорта: наземного (паровоз Дж. Стефенсона – 1814 г.), речного (пароход Р. Фултона – 1807 г.), морского (1819), а также изобретение в середине XIX в. электромагнитного телеграфа и скоропечатных полиграфических машин. Современники называли XIX в. «веком пара и железа»: паровые установки применялись во всех отраслях промышленности и сельского хозяйства. Таким образом, завершился переход от мануфактуры – крупного предприятия, основанного на ручном труде, – к машинной индустрии.
XIX столетие отмечено и прогрессом строительной техники, связанным с перестройкой городов в соответствии с потребностями промышленности, транспорта, ростом населения. Многие города подверглись перепланировке: сохранившиеся от средневековья узкие запутанные проезды заменялись на геометрически строгую сеть улиц и проспектов. Стал применяться портландский цемент, затем распространение получили цельнометаллические конструкции. В середине XIX в. появился новый тип сооружений из металла и стекла (
К концу XIX в. развитие техники сделало жизнь людей в новой европейской цивилизации отличной от жизни при всех прежних исторических эпохах. Человек все больше исключается из природных условий и помещается в искусственные (яркое освещение улиц, комфортабельные дома, паровоз, пароход, телеграф), изменяющие восприятие пространства и времени.