Родился я в 1940 году, после службы в армии работал в Нижнем Тагиле. Там и выучился на водителя. По совету друга поехал в Тольятти. Первое время работал у Бориса С.С. – обслуживал итальянских специалистов. После того, как они разъехались по домам, работал с А.К. Осиповым. Тогда и познакомился с Леонидом Титовичем Бредихиным и Анатолием Михайловичем Поповым – их Карпов тоже иногда возил по работе на нашем автомобиле. А после того, как А.К. Осипова забрали в Москву, я стал водителем служебного, персонального автомобиля Л.Т. Бредихина.
6
Бывший водитель служебного автомобиля начальника УОТиЗ Л.Т. БредихинаМне и до, и после Бредихина довелось поработать со многими руководителями ВАЗа, так что, сравнить есть с кем. И я считаю Леонида Титовича человеком исключительным – очень порядочный, честный, спокойный. За все годы работы – а я его возил до самой его пенсии – не могу вспомнить ни одного конфликта между нами. Не то, что грубого слова, даже недовольного взгляда он себе не позволял. Да и я повода не давал, а каких-то «ЧП» с автомобилем у нас не бывало. А если и случались мелкие поломки, то у меня с собой всегда была, как говорится, «аптечка» с запасом самых ходовых запчастей. Но я ее из гаража брал только в дальнюю дорогу (на завод с этим заезжать было нельзя), так что Леонид Титович всегда заранее предупреждал, дескать, завтра в Самару, или еще куда-то в другие города едем.
Своей работой с Леонидом Титовичем я очень дорожил, потому что такого начальника еще поискать: мы, водители, в ожидании своих «шефов» во время их совещаний тоже обменивались информацией. Так, иной раз такого наслушаешься, что еще сильнее начинаешь уважать своего «пассажира». Чего греха скрывать – некоторые руководители и в советское время своих персональных водителей считали чуть ли не прислугой домашней, посылали или тещу отвезти, или детей в школу. Леонид Титович никогда себе такого не позволял. За все эти годы, что я у него отработал, не было ни одного случая, чтобы он служебную машину использовал в личных целях. На мой взгляд, это тоже многое говорит об этом человеке.
Вот еще такая деталь, характеризующая Леонида Титовича, как человека – раз в неделю он участвовал в очень долгом совещании. Другие водители сидят, ждут своих начальников, хотя уже давно вечер и рабочий день вроде как закончился. А вот Леонид Титович считал более справедливым по приезду на совещание меня отпускать. Я спрашивал: «А как же вы-то потом доберетесь?». А он только машет рукой – не беспокойся, уеду с кем-нибудь. Понимал, что меня дома ждут. Он вообще по жизни ценил не только свое, но и чужое время. Бывали ситуации, когда он допоздна засиживался в кабинете за работой, а мне по каким-то обстоятельствам требовалось уйти. Никогда он мне в этом не отказывал. Конечно же, я не злоупотреблял его отношением, потому что, как уже говорил, очень дорожил работой у такого хорошего руководителя.
Могу сказать, что бывало в то время где-то в других местах, что персональным водителям кто-то из начальников нет-нет, да и подбросит премию. Дело вроде житейское, как тогда говорили: ты мне – я тебе. Не из своего же кармана они деньги-то отдавали. И некоторые водители меня иногда подначивали: «Твой-то начальник всеми премиями заведует на заводе, мог бы и тебе организовать, только попроси». Но у меня даже мысли такой не возникало, потому что я точно знал – Леонид Титович никогда не пойдет против
правил, это исключительно честный руководитель. Он ничего лишнего себе не позволял, очень принципиальный человек. И еще я точно знал, что с ним лукавить нельзя – говори, как есть на самом деле, все поймет, разберется. А вот вранья он терпеть не мог и людей, которые были способны обмануть, хотя бы и в мелочах, просто не уважал.
В общении был очень простым человеком, без какого-нибудь барства. Когда Леонид Титович приобрел личный автомобиль, уж не помню, какой модели, то в первое время не считал зазорным интересоваться у меня, как поступать в том или ином случае. Понятно, что в дороге всякое может случиться, так что любой водитель, даже любитель, а не профессионал, должен знать какие-то азы. И Леонид Титович иногда спрашивал мое мнение, внимательно слушал, что я советовал делать.