Liberte (СИ)

Поднапрягшись я извлёк из своей памяти несколько обрывочных сведений содержавшихся в обязательном к подписке, но не переставшим быть от этого менее мною любимым, ежемесячнике "Космические силы Галактики". До того, как в Альянсе около восьмидесяти лет назад сменилась официальная военно-космическая доктрина и на смену главенствовавшим в составе космического флота малым судам пришли тяжёлые крейсера, истребитель-перехватчик "Игла" использовался в роли основного корабля в "москитном флоте" Сил обороны АНМ. Позже, не теряя своей актуальности как истребитель, при установке на него соответствующего оборудования корабль мог применяться как разведывательное судно, используя свои исключительно малые габариты и высокие скоростные характеристики, позволявшие осуществлять экстренный выход из боя, а также уходить от ракет противника. Последнее полагаю уже не актуально для современного ракетного вооружения и на возможность оторваться от ракетного залпа рассчитывать, пожалуй, не стоит.

В реальности управление истребителем оказалось на редкость удобным. Режим ручного управления включался всего одним тумблером, причём автоматика при этом отключалась сразу и полностью, без дополнительных подтверждений и остаточных систем фонового контроля. Сказочное, поистине фантастическое ощущение чувствовать, как твой корабль становится подвластным твоим малейшим командам, отзывается на самые незначительные касания и в точности повторяет требуемое, превращаясь словно в единое целое с тобой. Лишившись ограничений, заложенных в автоматику требованиями системы жизнеобеспечения и выведенный из-под опеки контролирующей, корректирующей, нивелирующей, прогнозирующей компьютерной системы, в умелых руках корабль был способен творить чудеса.

Истребитель был оснащён минимальным боекомплектом. Три управляемые ракеты класса "Гарпун", благодаря которым "Игла" может достойно противостоять более тяжёлым и бронированным целям, намного превосходящим её по классу и две тысячи патронов к курсовому крупнокалиберному пулемёту на фиксированной подвеске. Всего этого должно едва хватать на одно и то краткосрочное сражение, но учитывая то что поставленная перед нами задача заключается не в том, чтобы вести боевые действия, а всячески их избегать, то по здравому размышлению имеющегося боекомплекта должно хватать с избытком. Скажу честно, оказавшись за штурвалом настоящей боевой машины мне не терпелось опробовать её в реальном бою. О том, что это может стоить кому-нибудь жизни, включая меня самого, я предпочитал особо не задумываться. Разве не для того чтобы в конечном итоге нести кому-то смерть, обучали меня на протяжении пяти лет в Академии?

Первый совместный боевой вылет состоялся, когда мы перевалили за середину срока нашей первой вахты и я начал уже потихоньку втягиваться в новый жизненный распорядок. Сдав очередное дежурство и позёвывая после утомительного трудового дня, я направлялся в спальный отсек. Раздавшийся сигнал тревоги прервал мои вялотекущие мысли. Поначалу я рефлективно крутанулся через голову и оттолкнувшись ногами от переборки устремился было обратно на командный пункт, как вдруг заметил мигающий сигнал входящего сообщения на своём интерфейсе. Активировав иконку, я услышал Ральфа. Говорил он как всегда спокойно своим обычным ровным голосом:

- Боевая тревога. Машины к вылету через пять минут. Координаты точки сбора прилагаю. По прибытии поступаете в распоряжение Сигмы-61. Отбой связи.

Возможно раньше до всех случившихся со мною событий мою сонливость сняло бы как рукой. Сейчас же я ругался не хуже Джорджа. Как же не вовремя. Ну, почему? Почему, чёрт побери не после того как я выспался и поел? С Джорджем я столкнулся в ангаре. Его лицо выражало ещё большую степень недовольства, хотя наш с ним распорядок дня шёл со сдвигом в шесть часов и уж кто-кто, а он успел уже и как следует отдохнуть и плотно поесть.

Ожидавшая нас в точке сбора команда смежников состояла из четырёх истребителей, по два от каждого из двух соседних к нам объектов. Узнав, что мы новенькие старший отряда, оказался не оригинален, а попросту повторил то, что мы уже не раз слышали и до него. Закончил он свой краткий инструктаж приказав "не высовываться" и "обходится без самодеятельности". После чего уже в составе отряда мы выдвинулись к следующей точке маршрута. Ждать пришлось недолго, пробираясь вслед за ведущим сквозь астероидное поле мы вскорости вышли на группу шахтёров состоящую из трёх добывающих кораблей и одного рудовоза. Тут же рассредоточившись согласно распоряжения Сигмы-61, наши истребители заняли свои позиции окружив полусферой корабли противника. Не дав шахтёрам опомнится старший вышел в эфир:

- Доброго вам времени суток, господа. Плановая проверка. Прошу прощения за беспокойство, я вынужден попросить вас предъявить документы, подтверждающие ваше право на добычу полезных ископаемых в данном секторе.

- Кто вы такие? - голос шахтёра выдавал его беспокойство, но не был испуганным, как того можно было ожидать в такой ситуации.