Люди, которые сделали Игры. Бизнес-рецепты большого проекта

Россия всем доказывает, что везде пройдет! Как олени по горным тропам.

Дмитрий Губерниев

 – российский телеведущий, спортивный комментатор.

Декабрь 2012. Запуск волонтерской программы и первая проверка боем в виде тестовых соревнований – Кубка мира по прыжкам на лыжах с трамплина.

В декабре в Сочи еще осень. На берегу +15, волонтерская толстовка обеспечивает полный комфорт, но впечатление тепла обманчиво. Всего 40 км выше уровня моря – и уже нужен дополнительный слой одежды – голубые курточки с надписью volunteer («волонтер» – пер. с англ.), теплые брюки и шапки. В горах в это время самая комфортная для соревнований температура – около нуля. Самая комфортная для спортсменов. И самая сложная – для волонтеров.

Ролик об Играх в Сочи не выдумка. Утепленные силуэты волонтеров на фоне моря, в +15 действительно смотрятся странно – словно вырезанные из спортивных журналов и наклеенные на рекламу сочинских морских курортов. Но на горе, в зоне, где приземляются лыжники, работа этих людей необходима.

Волонтеры-горнолыжники начинают работать раньше всех и заканчивают, когда ночную смену принимают луна и звезды. Скажете: ну и что, катайся и катайся! Нет. Волонтеры по нескольку раз в день проходят весь склон мелкой «лесенкой», а пронестись по нему на лыжах им так и не придется. Видели этот склон по телевизору? Идеальный, аккуратненький? Их работа, наших волонтеров.

Дождь не стихийное бедствие, если вы едете в автобусе или идете по городу. Другое дело – дождь в горах. Спрятаться на объекте негде, ведь большинство функций работает под открытым небом. Но когда на нас в горах обрушивается дождь, никто из волонтеров не двигается с места: все понимают, что сейчас важно провести соревнования. Промокшие куртки, брюки и хлюпающие кроссовки не мешают ребятам улыбаться, проверяя аккредитацию на объекте.

Если ты хочешь что-то возвести на земле – будь готов к грязи. Если стройка идет на горе, то грязи больше вдвойне. В первые дни работы, когда объект еще не готов, мы всей командой месим грязь протекторами кроссовок. Особенно трудно в первый день, когда форма новая и так хочется сохранить ее чистой и аккуратной. Синдром «чистюли» полностью испаряется после первого погружения по щиколотку в лужу или двух-трех подъемов по склону.

Волонтеры функции «Транспорт» вообще могут снимать документальные фильмы по выживанию в горах. И они здесь – точно главные герои. Если остальные волонтеры могут хоть ненадолго зайти в тепло, взять перерыв и поболтать с друзьями, то у этих из близкого окружения только машины, гора и КПП. Независимо от погоды, настроения и состояния окружающий их пейзаж меняется только на дневной или ночной. И все равно эти люди постоянно улыбаются, как солнце на сочинском побережье!

Настоящие герои и сотрудники нашей столовой. «Никогда еще у меня не было таких коротких промежутков между ужином и завтраком!» – слышу я от одного из волонтеров. Промежутки действительно из серии «успеть поесть за 60 секунд». Соревнования заканчиваются в 23:00. Полтора часа в дороге – и к часу ночи можно поужинать. Еще четыре-пять часов на сон – и завтрак!

Как вы судно назовете, так оно и поплывет! Это мы называем крутые спуски и подъемы американскими горками. Во всем мире эти горки называют русскими. «Русские горки» действительно стали объектом контрастов. Наряду с фантастической красотой и величием конструкций – трудность постоянного передвижения по наклонным и ступенькам. Работать в этих условиях не станет ни один человек ни за какие деньги. В том числе и волонтер. Потому что волонтеры работают за идею. Помогает мысль о том, что эти соревнования делаются нашими руками, что на наших глазах дорабатывается объект, что от нас зависит, будут ли прыгать ребята.

Фото 95. Волонтеры на тестовых соревнованиях. Первый непростой опыт и счастье от ощущения пользы и хорошо сделанной работы

«А Байконур казахам нужен, как мне утром по весне прошлогодний снег…» – Александр Розенбаум не знал, что на сочинских трамплинах прошлогодний снег нужен даже в декабре. Потому что старый за лето растаял, а новый еще не выпал. Как говорится, вынь снег и положь.

Вообще, как показывает олимпийская практика, иногда основной сложностью в подготовке к Играм является вовсе не материально-техническая база, а именно природные условия. Так, на играх в Калгари в 1988 году теплый ветер, именуемый самими канадцами «шинук», всего за полчаса растапливал лыжные трассы, повышая температуру от –5 до +20 градусов. Однако эту проблему успешно удалось решить находчивым инженерам, которые заблаговременно установили мощные снежные пушки вдоль трасс, тем самым минимизировав влияние погоды на состояние олимпийских объектов и условия соревнований.