Москва изнутри. Роскошные интерьеры и архитектурные истории

При строительстве высотки на «Красных Воротах» использовано самое сложное инженерное решение. Построена она в 1947–1952 годах под руководством архитекторов Алексея Душкина и Бориса Мезенцева. При строительстве основания этой высотки был применен приём, не имевший аналогов по технической смелости и инженерному искусству: дом строили одновременно со станцией метро «Красные Ворота», поэтому опасались, что грунт осядет неравномерно и высотка накренится. В связи с этим было решено специально строить здание под наклоном. Перед этим грунт по периметру ямы искусственно заморозили по технологии строительства метро. Когда затем он растаял, здание просело и приняло строго вертикальное положение. Невозможно представить всю сложность таких расчетов, проводившихся в основном на бумаге. В здании 138 метров и 24 этажа, часть здания – жилая, другую часть занимают офисы. Вход в центральный подъезд возможен только для сотрудников офисов.

Высотка на Кудринской площади, д. 1

Кудринскую высотку я называю самой «скульптурной», на ее фасадах для украшения использовано больше всего скульптур и барельефов. Изначально высотка называлась «Высотка на площади Восстания». Этот дом построен в 1948–1954 годах по проекту архитекторов Михаила Посохина и Ашота Мндоянца. Высота здания составляет 156 м, в нем 24 этажа (пятое место по высоте после МГУ, высотки на Котельнической набережной, «Украины» и МИДа). Кудринская высотка является жилым зданием, в ней свыше 450 квартир.

В этом доме на Кудринской площади снимали сцены в профессорской квартире в фильме «Москва слезам не верит», а вот вестибюль и вход в дом снимали в высотке на Котельнической набережной.

Всегда советую обойти высотку на Кудринской площади – декор на здании потрясающий, и его нужно рассматривать близко. Гербы, лавровые венки, серп и молот. Самое интересное в декоре Кудринской высотки – это скульптуры на фасаде. Их очень много. Мы видим рабочих, солдат, крестьян, женщин с детьми – все эти скульптуры прославляют жизнь обычных советских людей. Кудринская высотка – музей под открытым небом, вокруг нее можно ходить часами и открывать для себя новые детали. Согласитесь, испытываешь гордость от того, что мы можем видеть все это воочию.

Гостиница «Украина», Кутузовский пр., д. 2/1

Гостиницу «Украина» построили самой последней из высоток в 1953-1957 годах. Возводили ее архитектор Аркадий Мордвинов при участии Вячеслава Олтаржевского и других.

Центральный объём здания включает 34 этажа. Из них 29 этажей заняты номерами, боковые крылья здания отданы квартирам. Фасады гостиницы украшены звездами и вазами в виде снопов пшеницы. Интерьеры отделаны мрамором. На первом этаже красуется круглый живописный плафон.

Интересно, что здание строилось, еще когда не было Новоарбатского моста и Нового Арбата, однако оно было размещено в излучине Москвы-реки таким образом, чтобы в будущем стать вертикальным ориентиром нового проспекта. Изначальное имя у высотки было «Дорогомиловская», по имени не самого престижного района Москвы, который планировалось облагородить и превратить в образцовый. В 1954 году отмечалось 300 лет воссоединения Украины и России. Тогда же, в знак вечной дружбы, Никита Хрущев решил подарить Украине Крым, а новой гостинице дать новое имя «Украина».

В 1957 году Москва готовилась к VI Всемирному фестивалю молодежи и студентов, гостиницу завершали в спешке.

Сегодня в «Украине» располагается отель Radisson. На последнем этаже находится смотровая площадка, откуда открывается чудесный вид на все четыре стороны города, правда, вход туда ограничен только для посетителей бара в летнее время.

10. Советский модернизм 1955-1991

Про советский модернизм мне говорить сложно, ведь я, как многие из вас, выросла в СССР, и советская архитектура у нас ассоциируется с дефицитом, очередями, ограничением свободы, малюсенькими хрущевками и долгостроем. Нам еще предстоит открывать для себя архитектуру модернизма, учиться видеть в ней глубокий смысл, заложенный зодчими. Только представьте, что около 60 % всех московских зданий были построены в период с 1955 по 1995 годы. В 1960 году границей Москвы стала кольцевая дорога МКАД, ее территория выросла с 36 тыс. гектаров до 88 тыс. гектаров.