Возможно, вы считаете, что концепция Мужской лаборатории порождена отсутствием у современного мужчины навыков и умений ручного труда и является недавним изобретением. И, конечно, ошибаетесь. Возиться в мастерской и вдруг сделать какое-то изобретение — древняя и достойная практика, которая родилась намного раньше самой мастерской.
Золотой век для мужских занятий пришел в Западное полушарие в период правления Елизаветы I. Под покровительством доброй королевы Бесс процветали самые разные предприятия, начиная от квазимагических фокусов-покусов до прорывных научных изобретений, и весь мир неузнаваемо изменился под влиянием достижений в естественных науках, математике, навигации и архитектуре, которые шли рука об руку с новыми понятиями о поведении и достоинстве. Обычный мужчина эпохи Возрождения мог ходить на протяжении всей своей жизни в поношенных штанах, но тем не менее понимал, что значит быть мужчиной.
Поэтому есть смысл потратить немного времени на обозрение методов и практик XVI и XVII столетий. Помимо всего прочего, они учат нас не бояться действовать, пробовать и ошибаться.
1. Навигация
На юг, пока масло не начнет таять, а потом на запад!
Одной из ключевых областей, в которых елизаветинцы добились больших успехов, является навигация. Это не случайно. В мире, который существовал до изобретения самолетов и ракетных двигателей, корабли и лодки были самым передовым видом транспорта, примерно как лунные модули в наши дни. К тому же в Европе развитие навигации находилось в тесной связи с военным и экономическим превосходством. Тот, кто властвовал над морями, был и владыкой мира. Неудивительно, что Британия первенствовала здесь безоговорочно.
ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Сейчас, в век цифровых технологий, для определения своего точного местоположения и дальнейшего маршрута мы пользуемся спутниковым навигатором. До этого приходилось полагаться на радио, чтобы связаться с портом базирования и уточнить, где вы находитесь и как попасть домой. Но все это сравнительно новые достижения науки и техники. А раньше, на протяжении тысячелетий, навигация и на борту корабля, и на суше выполнялась с помощью измерений, внимательного наблюдения, расчетов и малой толики проб и ошибок. Это было настоящее искусство, от овладения которым зачастую зависела человеческая жизнь.
Важность навигации трудно переоценить. Это сейчас, когда пластиковая коробочка командует, где повернуть налево, а где направо, вы можете относиться к навигации пренебрежительно, но столетиями даже такие, казалось бы, простые вещи, как знание, далеко ли на западе находится пункт вашего назначения, оставались во многом неопределенными, в результате чего гибли тысячи людей и сотни кораблей.
Проблемы навигации для людей елизаветинской эпохи осложнялись еще и тем, что тогда наука, оккультизм и колдовство были тесно связаны между собой. Поэтому человек, который давал вам здравые рекомендации относительно скорости ветра и положения Полярной звезды, мог с одинаковой убежденностью посоветовать чихать с закрытым ртом, иначе в ваше нутро заберется дьявол, и приколоть лавровые листья к подушке в ночь на Валентинов день, чтобы увидеть во сне свою суженую.
В старинной навигации, конечно, хватало и диковинной чепухи, но все-таки пионеры мореплавания и ученые заложили основы навигационных методов, которые продолжают действовать и по сей день.
Правда, не зря говорят, что использование сомнительных методов делает навигацию более занимательной. Так давайте проверим это на практике.
ПЕС И СИМПАТИЧЕСКИЙ ПОРОШОК
Навигация в духе XVI и XVII столетий — это использование магии. И собаки.
Что вы говорите? У вас во всем доме нет никакого симпатического порошка? Вы даже не представляете, что это такое и для чего он нужен? Ха-ха-ха!