Макаров не без оснований боялся, что в случае встречи с неприятелем «Эльбрус» станет только помехой – ввиду отсутствия как у его команды, так и у командира боевого опыта минных атак. Поэтому, находясь на полпути к Константинополю (моряки так и продолжали называть бывшую столицу Византии, переименованную турками в Стамбул), Макаров приказал дать флажной сигнал: «Прошу позволения не следовать вместе», на что последовал ответ с «Эльбруса»: «Согласен».
– Теперь у нас, слава богу, руки развязаны, – облегченно вздохнул Макаров, явно довольный ответом командира «Эльбруса».
– Думаю, что не менее вас, Степан Осипович, доволен и командир «Эльбруса». Сомневаюсь, чтобы он чувствовал себя комфортно рядом с уже получившим известность командиром «Константина», – заметил старший офицер.
– Вы чрезвычайно прозорливы, Андрей Игнатьевич! – рассмеялся тот, оставшись тем не менее крайне довольным замечанием своего помощника.
Что поделаешь? Макаров, как и многие другие офицеры, испытывал потребность в признании его заслуг! Пусть и в такой закамуфлированной форме: все катерники были просто людьми с простыми человеческими слабостями.
На рассвете, уже при подходе к Константинополю, впередсмотрящий доложил:
– Вижу два парусных судна прямо по курсу у горизонта!
– Увеличить ход до самого полного! – приказал Макаров вахтенному офицеру, предвкушая удачу. – Поднять пары на «Чесме» и подготовить ее к спуску на воду!
Это оказались парусные шхуны. Макаров со смотровой командой на борту «Чесмы» подошел к одной из них. На ней суетились матросы, спешно выбрасывая что-то за борт. Шкипер говорил кое-как по-английски, и с ним удалось объясниться. Шхуна оказалась загружена пшеницей. На другой находились беженцы из местечка Кюстенже[102]
, к которому уже подходили войска русской Кавказской армии.Макаров приказал команде с первой шхуны перейти на вторую.
– Можно было бы, конечно, взять ее на буксир в качестве приза. Ведь пшеница пригодилась бы в Севастополе в военное время, – рассуждал он в присутствии Зацаренного. – Однако в случае встречи с турецкими военными кораблями ее неизбежно придется бросить, и она опять же достанется неприятелю.
Лейтенант Зацаренный согласно кивнул головой.
– Так что, Иван Кузьмич, топите ее к чертовой матери! Как говорится, баба с возу – кобыле легче…
– Это мы мигом, Степан Осипович! – воскликнул командир «Чесмы» с загоревшимися глазами. – Хоть чем-то, да поможем Отечеству!
У местечка Хили, расположенного всего лишь в двадцати милях от Босфора, «Константин» наконец настиг сразу три турецких судна.
– Дать им по международному своду сигналов требование командам перейти на шлюпки! – приказал Макаров.
К рее фок-мачты «Константина» взвился набор сигнальных флагов, и на судах стали поспешно спускать шлюпки.
– Ишь ты, засуетились! Жить-то ох как хочется! – злорадно воскликнул неугомонный Зацаренный. – А, может быть, Степан Осипович, подорвать эти суда буксируемыми минами? В качестве тренировки, – пояснил он, увидев недоумение на лице командира.
– Вы бы, Иван Кузьмич, предложили еще подорвать их дорогими минами Уайтхеда! Тоже в качестве тренировки, разумеется. Вот тогда бы по нашему возвращению адмирал Аркас уж точно оторвал бы мне голову! – рассмеялся Макаров.
Рассмеялись и старший офицер с вахтенным офицером, находившиеся здесь же, на мостике.
– Так ведь я же только предложил, а уж принимать решение должны, конечно, вы, Степан Осипович, – смущенно оправдывался минный офицер «Константина».
– В первый раз вижу смущение на вашем лице, Иван Кузьмич! И должен отметить, оно вам очень к лицу, – улыбнулся тот и тут же объявил: – «Минера», «Синоп» и «Наварин» спустить на воду. В них, Андрей Игнатьевич, посадите матросов во главе с офицерами, которые будут поджигать суда, покинутые командами.
– А как же я, Степан Осипович? – растерянно спросил Зацаренный.
– Вы, Иван Кузьмич, уже потопили одно судно, так пусть отличатся и другие.
Посреди моря огромными кострами пылали турецкие суда, подожженные русскими моряками. Вокруг них сгрудились шлюпки. Турки стояли в них на коленях, держа сложенные руки у лица. Видимо, молились.
– Моряки все-таки… – сочувственно произнес лейтенант Скоробогатов. – Тут бы и сам волком взвыл, ведь на твоих глазах сожгли твой родной корабль!
Макаров молча пожал ему руку…
Продолжая рейд, неприятельских военных кораблей больше не встретили и решили возвращаться в Севастополь. Было 23 июля 1877 года.
Не успел «Константин» вернуться в Севастополь, как Макаров уже получил новое задание – идти к кавказским берегам. Это было вызвано обращением командующего Кавказской армией к вице-адмиралу Аркасу с просьбой о помощи. Отряд полковника Шелковникова, направляющийся в Абхазию, оказался в весьма критическом положении: турецкий броненосец, заняв удобную позицию на Гагринском рейде, держал под обстрелом проход в Гаграх, препятствуя его дальнейшему продвижению. Так что Макаров получил приказ атаковать турецкий броненосец или же отвлечь его, уведя как можно дальше от берега.