«Наука и Техника» [журнал для перспективной молодежи], 2007 № 04 (11)

Так, во второй половине 70-х — первой половине 80-х, до появления «Мсты», лучшей самоходкой в мире в своем классе (150-мм) считалась французская 155-мм самоходная пушка GCT (Grande Cadence de Tir). Работы по созданию ее, призванной сменить все самоходные артиллерийские системы калибров 105-мм и 155-мм, состоящих на вооружении французской армии, начались в 1969 году. Первый опытный образец появился в 1972 году, и после многочисленных испытаний, началось серийное производство. В следующем году были осуществлены первые экспортные поставки в Саудовскую Аравию. К концу 1993 года французская армия получила свыше 250 самоходных артиллерийских установок GCT. Самоходная пушка GCT представляет собой 155-мм пушку со стволом длиной 40 калибров, установленную на модифицированном шасси танка АМХ-30, причем орудийная башня установлена на месте обычной танковой башни. Показав себя с самой хорошей стороны в ходе ирано-ирак…

… настоящее время проходит программу модернизации, которая существенно улучшит ее боевые качества. Именно компоновка этой САУ и определила будущую линию развития всех остальных самоходок, в т. ч. и «Мсты».

Самоходная 155-мм пушка GCT (Франция)

Своей самоходкой обзавелись и англичане. Первоначально разрабатываемая по международному проекту компанией Vickers Shipbuilding and Engineering Limited 155-мм самоходная пушка АС90 оказалась неудачной, и вся программа потерпела крах. Дабы спасти знаменитую фирму (а заодно — и колоссальные вложенные деньга} Министерство обороны Великобритании срочно заказало слегка измененный, по сравнению с международным, вариант для собственных нужд. Первый опытный образец АС90 появился в 1986 году, а серийное производство началось в 1991 году, и первая партия из 179 машин была принята на вооружение в 1993 году. Установка АС90 имеет классическую компоновку: двигатель и автоматическая коробка передач располагаются спереди, а орудийная башня сдвинута назад. Башня оснащена собственным вспомогательным силовым агрегатом, обеспечивающим энергией различные системы, в том числе электроприводы башни и орудия. Самоходная установка оснащена баллистическим вычислителем, датчиком начальной скорости снаряда, системой навигации, а также коллективным средством защиты от ОМП. Боеприпасы размещаются в автомате заряжания, содержащем в четырех магазинных модулях 31 снаряд.

И последней САУ, по своим тактико-техническим данным сопоставимой с «Метой» и относящейся к тому же поколению артсамоходов, является итальянская 155-мм самоходная гаубица «Пальмария» (Palmaria). Большинство боевых бронированных машин создается под специфические требования, но итальянская компания ОТО Melara начала разрабатывать «Пальмарию» по собственной инициативе в 1977 году, после оглушительного успеха французской САУ, с расчетом на экспортные поставки. Упор был сделан на максимально более полное использование узлов и механизмов танка ОФ-40, серийно выпускавшегося в то время. Заказы на экспортные поставки не заставили себя ждать. В 1982 году Ливия заказала партию в 251 установку, Нигерия в том же году заказала еще 25 машин. Шасси установки Пальмария в основном аналогично шасси танка ОФ-40, однако силовой агрегат другой. Ствол длиной 39 калибров оснащен эжектором и двухщелевым дульным тормозом. В орудийной башке имеется собственная вспомогательная силовая установка для обеспечения энергией систем управления в том случае, если основной двигатель не работает.

В автомате заряжания находятся 23 выстрела; еще семь выстрелов размещены в корпусе. Максимальная боевая скорострельность составляет шесть выстрелов в минуту. Возможна установка зенитного пулемета на крыше башни. «Пальмария» может использовать все типы 155-мм боеприпасов стандарта НАТО, при этом дальность стрельбы фугасным снарядом Л-15 составляет 24 700 метров, а при использовании снарядов с газогенератором дальность возрастает до 30 000 метров.