Читаем Небо покоряется смелым полностью

Специалист, создавший за семнадцать лет работы со сборной страны свою школу высшего пилотажа, Нажмудинов — универсальный тренер. Под невозмутимостью этого человека скрывается изобретательность и практичность, психологическая напористость и чутье на таланты, аналитический склад ума и редкостный дар предвидения путей развития самолетного спорта. Такова формула профессиональной мудрости.

Наставник, воспитавший за семнадцать лет работы со сборной страны семерых абсолютных чемпионов мира, Касум Гусейнович — прирожденный педагог. В каждом ученике видит он не просто летчика, спортсмена, но прежде всего — человека. Неповторимую и сложную, своеобразную и противоречивую личность, со всеми ее заботами и страстями, проблемами и мечтами. Он обладает чуткой способностью «настраиваться на волну» этой личности, устанавливать с нею естественный контакт.

И здесь срабатывает закон обратной связи — профессиональной и человеческой. Осознанная вера в правильность установок специалиста-летчика и прочувствованное доверие к советам старшего друга рождают в людях ответную потребность к действию, окрыленность и желание раскрыть свое «я». Они-то и превращают будничные дела каждого дня в праздничность творчества.

В одной из наших бесед я спросил Касума Гусейновича:

— Какое качество вы считаете основным для тренера?

— Любовь к делу, которому служишь, и к человеку, которого к этому делу приобщаешь, — ответил он.

…Вместе с секретарем Федерации самолетного спорта СССР Семеном Павловичем Жучковым мы как-то подсчитали, сколько победителей и призеров мировых и европейских первенств воспитал заслуженный тренер СССР, кавалер двух орденов Трудового Красного Знамени Касум Гусейнович Нажмудинов.

Список получился очень внушительным. Его по праву открывали абсолютные чемпионы мира Светлана Савицкая, Лидия Леонова, Валентина Яикова, Халидэ Макагонова, Игорь Егоров, Виктор Лецко, Виктор Смолин. Десятки фамилий учеников Касума Гусейновича чемпионов и призеров в отдельных упражнениях, в командных зачетах золотыми буквами вписаны в историю высшего пилотажа.

Заслуженные мастера спорта, мастера спорта международного класса, мастера… Каждому отдал коммунист Нажмудинов частичку своей жизни, своего таланта. Каждого носит в своей памяти и в своем сердце. И любой из них может с чувством огромного уважения и признательности сказать об учителе словами песни: «Да разве сердце позабудет того, кто хочет нам добра, того, кто нас выводит в люди, кто нас выводит в мастера?»

…В его библиотеке есть сборник стихов поэта, который сказал:

Богатств всех в мире не нажитьИ всех наград не заслужить,От всех невзгод не убежатьИ всех побед не одержать.Но если званья ЧеловекЗа свой ты удостоен век,И в годы трудные не сник,То, значит, ты всего достиг.

За свой век в самолетном спорте Касум Гусейнович Нажмудинов нажил бесценное богатство — уважение людей. Достиг, казалось бы, всего, что только можно пожелать в жизни. Но он не был бы самим собой, если бы хоть на день остановился на славной дороге «через тернии — к звездам!». И дорога эта продолжается…

Б. Васина

ПОЛЮБИВШАЯ ВЫСОТУ

Фамилия: Корычева

Имя: Лариса

Отчество: Алексеевна

Дата рождения: 1 февраля 1950 г.

Образование: среднее специальное, окончила Ивановское художественное училище.

Когда и где начала заниматься парашютным спортом: 1967 г., Ивановский авиаспортклуб ДОСААФ, командир звена В. Панов.

Спортивные звания: 1971 г. — мастер спорта СССР;

1978 г. — мастер спорта СССР международного класса;

1983 г. — заслуженный мастер спорта СССР.

Спортивные достижения: 1971 г. — 4 мировых достижения в прыжках на точность приземления;

1972 г. — чемпионка ВВС по прыжкам на точность приземления;

1973 г. — приз журнала «Крылья Родины» за лучшие результаты в прыжках на точность приземления;

1975 г. — абсолютная чемпионка Вооруженных Сил;

1978, 1979, 1981 гг. — абсолютная чемпионка Военно-Воздушных Сил;

1976, 1978, 1980—1984 гг. — чемпионка СССР по упражнениям;

1980 г. — бронзовый призер XV чемпионата мира по прыжкам на точность приземления;

1982 г. — абсолютная чемпионка мира;

1983 г. — абсолютная чемпионка СССР, абсолютная чемпионка VIII летней Спартакиады народов СССР;

1984 г. — чемпионка СССР по прыжкам на точность приземления, серебряный призер чемпионата СССР по двоеборью, чемпионка мира по групповым прыжкам на точность приземления и в командном зачете в сумме многоборья;

1985 г. — абсолютная чемпионка СССР.

Тренеры: Л. Павлов, В. Жариков, А. Самсонов.

Количество мировых и всесоюзных рекордов: 35.

Общее количество прыжков: 6200.


Перейти на страницу:

Похожие книги

Гений «Фокке-Вульфа». Великий Курт Танк
Гений «Фокке-Вульфа». Великий Курт Танк

Новая серия о величайших гениях авиации. Новая книга от автора бестселлеров «Неизвестный Мессершмитт», «Неизвестный Юнкерс» и «Неизвестный Хейнкель», завершающая тетралогию о лучших авиаконструкторах Рейха. Первая русская биография Курта Танка, который превратил фирму «Фокке-Вульф» в лидера германского самолетостроения. Его четырехмоторный Fw.20 °Condor, созданный по заказу Люфтганзы, первым совершил беспосадочный перелет из Берлина в Нью-Йорк, а с началом войны стал грозой Атлантических конвоев (по выражению Черчилля: «бичом Атлантики»). Тактический разведчик Fw.189, который наши солдаты прозвали «Рамой» и ненавидели даже больше «лаптежников» и «мессеров», был «глазами» Вермахта. А прославленный Fw.190 по праву считается самым универсальным боевым самолетом Люфтваффе — не только истребителем, но и ударной машиной, истребителем-бомбардировщиком и штурмовиком (именно на Fw.190F были перевооружены эскадры пикировщиков, прежде воевавшие на «штуках»). Высшим признанием заслуг Курта Танка стало переименование в его честь высотного сверхскоростного перехватчика, созданного им в самом конце войны, — Ta.152 не мог догнать ни один истребитель Союзников… Остается лишь сожалеть, что после капитуляции Германии великого авиаконструктора так и не удалось привлечь к работе в советском ОКБ — Танк дал согласие переехать в нашу зону оккупации и даже принял аванс в размере 10 тысяч марок, но в последний момент передумал и эмигрировал в Южную Америку.Эта книга восстанавливает не только биографию гения авиации, но и подлинную историю всех его разработок — от первых спортивных и учебных самолетов 1930-х гг. до последних проектов, реализованных им уже после войны в Аргентине и Индии.

Леонид Липманович Анцелиович

Биографии и Мемуары / Военная история / Транспорт и авиация / Военная техника и вооружение / Документальное