Читаем Небо покоряется смелым полностью

Если взглянуть на путь, пройденный Ларисой Корычевой почти за двадцать лет, отданных парашютному спорту, то можно с полным основанием сказать, что нет другой такой спортсменки в стране, да, пожалуй, и в мире, которая с одинаковой легкостью выполняла бы столь различные упражнения. Она уверенно прыгает с километровой высоты и, умело управляя куполом, попадает точно в мишень диаметром меньше хоккейной шайбы. Виртуозно выполняет акробатические фигуры в свободном падении, летя к земле со скоростью более пятидесяти-шестидесяти метров в секунду. А как красиво Лариса со своими подругами по команде собирает под облаками хоровод, изображает орла, крутящееся колесо, снежинку, даже сжатый или растянутый аккордеон… Удивительно! Или вот девочки раскрыли парашюты и вдруг одна за другой приближаются к ведущей, стыкуются, и повисает в синеве разноцветная живая лесенка, как мы, парашютисты, называем — «этажерка». Вот это мастерство!

«Ну что вы, — прочитав это, возразила бы Лариса, — первой парашютисткой всегда была и есть Валентина Закорецкая, вот она достигла вершин мастерства в парашютизме, а мне учиться и учиться еще».

Лариса делала только первые шаги в спорте, когда Валентина Закорецкая дебютировала на чемпионате мира и сразу завоевала две медали: золотую — за победу в прыжках с выполнением комплекса акробатических фигур в свободном падении и большую серебряную ФАИ — за второе место в сумме двоеборья. Через несколько лет она стала абсолютной чемпионкой мира. Сколько у нее побед — не счесть. Только на крупнейших всесоюзных соревнованиях она трижды завоевывала высшее звание абсолютной чемпионки Советского Союза. Установила более пятидесяти мировых рекордов…

Абсолютная чемпионка мира заслуженный мастер спорта Л. Корычева.


— Я многому у Валентины научилась, — говорит Лариса Корычева, — особенно упорству, преданности спорту, трудолюбию. Она была ведущей в нашей команде парашютистов Военно-Воздушных Сил, капитаном. Мы прыгали с ней вместе и днем и ночью, устанавливали рекорды, жили на сборах зачастую в одной комнате. Валентина — добрая, чуткая, она никогда не отказывала в помощи, всегда делилась с нами опытом.

В середине семидесятых годов парашютисты Военно-Воздушных Сил были инициаторами установления многих мировых рекордов. И всегда неизменно были вместе в одной группе Валентина Закорецкая и Лариса Корычева. Лариса, выйдя замуж, переехала в Ворошиловград, где жила чемпионка. Валя, глядя на усердные, серьезные тренировки Ларисы, на медленный, но уверенный рост ее спортивных результатов, предложила старшему тренеру сборной страны взять ее на тренировочные сборы:

— Вячеслав Филиппович, вы знаете, как она работает, как занимается. У нее даже в квартире подвесная система есть. Уверяю, будет толк, не пожалеете.

— Я не против, — отвечал Жариков, — но не могу, в сборной и так много спортсменов, больше, чем положено!

— У Ларисы перспектива! Она стабильно работает. Уж если чему научилась — так на всю жизнь…

Но когда Корычева стала абсолютной чемпионкой Вооруженных Сил, бронзовым призером чемпионата СССР по акробатике, встал вопрос о включении ее в состав сборной команды страны. Именно в это время пришлось прервать прыжки, Лариса стала матерью…

Когда не прыгаешь день-два, прыжки начинают сниться, через неделю — не находишь себе места, а если вынужденный перерыв затягивается — заедает тоска.

Маленький сын требовал к себе внимания. В свободные минуты, когда он спал, Лариса занималась на подвесной системе или рисовала. В ее квартире на стенах нет ковров — есть голубое бездонное небо и летающие люди в белых комбинезонах, с красными ранцами на спине… Сядь в кресло, присмотрись: вот эти люди сошлись в круг… Закрой глаза и снова взгляни — они уже образовали какую-то замысловатую фигуру, напоминающую шар… Игра света и Ларисиной фантазии…

«Этажерка».


Когда Корычева училась в художественном училище, преподаватели не раз повторяли ей: «Лариса, брось парашютизм, не теряй зря времени, больше рисуй, каждый день — рисуй… У тебя талант, ты можешь стать хорошей художницей».

Но девушка думала иначе — она уже мечтала стать хорошей парашютисткой. Она только вошла, как говорится, во вкус, познала счастье свободного падения, радость спуска под куполом парашюта, ей из многих тысяч ивановских девчонок доступно любоваться красками земли с высоты птичьего полета! Бросить все это? Нет!

ПЕРВЫЕ ШАГИ

Однажды прыжки с парашютом показывали по телевидению. У Ларисы тогда мелькнула мысль: а смогла бы она так? Эта мысль пришла и ушла. В то время Лариса считала прыжки недоступными для себя. Потом она узнала, что в Иванове есть авиационно-спортивный клуб ДОСААФ и даже одна из ее сокурсниц посещает в нем занятия. Оказывается, все просто — можно прийти в клуб и записаться, если здоровье позволяет.

В 1967 году Лариса Корычева переступила порог Ивановского авиаспортклуба.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Гений «Фокке-Вульфа». Великий Курт Танк
Гений «Фокке-Вульфа». Великий Курт Танк

Новая серия о величайших гениях авиации. Новая книга от автора бестселлеров «Неизвестный Мессершмитт», «Неизвестный Юнкерс» и «Неизвестный Хейнкель», завершающая тетралогию о лучших авиаконструкторах Рейха. Первая русская биография Курта Танка, который превратил фирму «Фокке-Вульф» в лидера германского самолетостроения. Его четырехмоторный Fw.20 °Condor, созданный по заказу Люфтганзы, первым совершил беспосадочный перелет из Берлина в Нью-Йорк, а с началом войны стал грозой Атлантических конвоев (по выражению Черчилля: «бичом Атлантики»). Тактический разведчик Fw.189, который наши солдаты прозвали «Рамой» и ненавидели даже больше «лаптежников» и «мессеров», был «глазами» Вермахта. А прославленный Fw.190 по праву считается самым универсальным боевым самолетом Люфтваффе — не только истребителем, но и ударной машиной, истребителем-бомбардировщиком и штурмовиком (именно на Fw.190F были перевооружены эскадры пикировщиков, прежде воевавшие на «штуках»). Высшим признанием заслуг Курта Танка стало переименование в его честь высотного сверхскоростного перехватчика, созданного им в самом конце войны, — Ta.152 не мог догнать ни один истребитель Союзников… Остается лишь сожалеть, что после капитуляции Германии великого авиаконструктора так и не удалось привлечь к работе в советском ОКБ — Танк дал согласие переехать в нашу зону оккупации и даже принял аванс в размере 10 тысяч марок, но в последний момент передумал и эмигрировал в Южную Америку.Эта книга восстанавливает не только биографию гения авиации, но и подлинную историю всех его разработок — от первых спортивных и учебных самолетов 1930-х гг. до последних проектов, реализованных им уже после войны в Аргентине и Индии.

Леонид Липманович Анцелиович

Биографии и Мемуары / Военная история / Транспорт и авиация / Военная техника и вооружение / Документальное