Небо Сталинграда. Смертельная рана люфтваффе

Знамени (02.03.1938 г.). После возвращения на Родину служил командиром истребительной эскадрильи в Ростове.

На фронтах Великой Отечественной войны – с первого дня. К сентябрю 1941 года командир 69-го истребительного авиационного полка (отдельная Приморская армия). Майор Л.Л. Шестаков уничтожил лично три и в группе с товарищами – восемь самолетов противника. 10 февраля 1942 года за мужество и отвагу, проявленные в боях с врагами, удостоен звания Героя Советского Союза.

В июле 1942-го по инициативе командующего 8-й Воздушной армией Т.Т. Хрюкина в полк прибывает пополнение из числа наиболее опытных летчиков-истребителей (в это время в полк прибывают Лавриненков, Сержантов, Буданова, Литвяк и др.), полк получает новую матчасть (самолеты Як‐1 взамен изношенных и потерянных в боях ЛаГГ‐3), полку ставятся задачи, связанные с завоеванием превосходства в воздухе.

«Спецполк» под командованием Шестакова сбил около сотни вражеских самолетов и стал одним из самых результативных полков Сталинградской битвы. Сам Шестаков почти ежедневно вылетал на боевые задания, увеличив свой личный счет до 11 побед.

10 января 1943 года Шестаков вступил в бой с тремя истребителями противника; один он сбил, но сам тоже был подбит, получив при этом ранения в голову и под лопатку. Погибнет в воздушном бою в 1944 году.

Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь: в 2 т. / пред. ред. коллегии И.Н. Шкадов. – М.: Воениздат, 1988. – Т. 2.

Ширяев Всеволод Александрович

Родился в 1911 году в Петербурге. После окончания семи классов в городе Гатчине и школы ФЗУ железнодорожников в Ленинграде работал ремонтным рабочим на Октябрьской железной дороге. С 1930 года – в Красной Армии. Окончил Ленинградскую военно-теоретическую школу ВВС и 2-ю военную школу летчиков в Борисоглебске. Служил младшим летчиком, командиром звена, эскадрильи, в 1939–1940 годах участвовал в советско-финской войне.

В должности командира эскадрильи 806-го штурмового авиационного полка 289-й штурмовой авиационной дивизии 8-й Воздушной армии Сталинградского фронта капитан Всеволод Ширяев участвовал в боях с августа 1942 года. Возглавляя выполнение боевых заданий в период Сталинградской битвы, командир проявлял высокое мужество и отвагу. В одном из боев его самолет был подбит, а командир эскадрильи ранен, но Ширяев сумел выполнить боевую задачу и привел группу без потерь на свой аэродром.

4 сентября 1942 года капитан Ширяев во главе эскадрильи вылетел на уничтожение противника в районе села Хулхута Яшкульского района Калмыцкой АССР. В первом заходе от прямого попадания зенитного снаряда самолет ведущего загорелся, но Ширяев, показывая пример ведомым, продолжал бомбить и штурмовать цель. Видя, что спасти самолет невозможно, Всеволод Ширяев отделился от ведомой группы, определил наибольшее скопление техники противника и направил туда объятый пламенем самолет. На глазах у ведомых горящий самолет, направляемый твердой рукой командира, уничтожил, взорвавшись, немало вражеских танков и автомашин. Будущий Герой Советского Союза (посмертно).

Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь: в 2 т. / пред. ред. коллегии И.Н. Шкадов. – М.: Воениздат, 1988. – Т. 2.

Эбенер Курт

Родился 4 мая 1920 года в г. Кёнитце. Вступил в люфтваффе 17 ноября 1939 года. С декабря 1941 года летал в составе 4./JG 3 на советско-германском фронте.

Весной 1942 года сражался над Мальтой и в Северной Африке, после чего снова вернулся на Восточный фронт. Свою первую победу одержал 23 мая, когда сбил два И‐16. Свою 10-ю победу одержал 30 июля, а 20-ю – 17 декабря. С середины декабря по середину января 1943 года воевал под Сталинградом. Тут одержал 35 побед за четыре недели, став ведущим асом в этом районе.

1. Кноке Х. Я летал для фюрера. – М.: Центрополиграф, 2003.

2. Спик М. Асы люфтваффе. – Смоленск: Русич, 1999.

Ju 52/3m. Транспортный самолет

Экипаж: 3, пассажиров: 17, двигатели: 3 x BMW 132A-3, 541 кВт, размах крыла: 29,25 м, длина: 18,9 м, высота: 5,55 м, площадь крыла: 110,5 м², взлетный вес: 10 500 кг, масса пустого: 5720 кг, макс. скорость: 275 км/ч, потолок: 5900 м, дальность: 1300 км.