Небо Сталинграда. Смертельная рана люфтваффе

Бомбардировщик Ли-2 из состава АДД готовится к ночному вылету. 1942 г. (ЦАМО)

30.11.1942 г

Один из ветеранов полка майор Родин был переведен в управление 283-й иад. 30 ноября он, уже в составе звена управления дивизии, участвовал в перехвате 17 Ju 52, летевших по маршруту Большая Россошка – Ново-Михайловский – Гумрак.

Около 10:00 утра четыре Як‐1 во главе с командиром 283-й иад полковником Китаевым перехватили группу из 17 Ju 52 под прикрытием четверки Bf.109. На высоте 400–500 м завязался воздушный бой, в результате которого было сбито пять Ju 52. По два самолета сбили командир дивизии полковник Китаев и майор Елисеев, и еще один сбил майор Родин.

История авиации. – 2002. – № 5. – С. 25.

Самолеты Ju 52 3/m заходят на посадку на аэродром Гумрак. Зима 1942 г. (Из кинофотоматериалов Федерального архива Германии, нем. Bundesarchiv)

01.12.1942 г

Утром четверку истребителей Як‐1 повел на разведку командир 236-го иап (201-я иад, 2-й сак, 8-я ВА) подполковник П.А. Антонец. Пара старшего лейтенанта М.В. Удалова прикрывала ведущего. Летчики обнаружили на вражеских аэродромах свыше 60 транспортных самолетов. В районе этих аэродромов на высоте 1500–2000 м ходили патрульные группы истребителей.

На одном летном поле стояло 9 трехмоторных и 10 одномоторных самолетов. Два «мессершмитта» производили взлет. Увидев взлетавших «мессеров», Антонец круто развернулся в их сторону, промелькнул над зоной обстрела зенитной батареи и оказался в хвосте вражеских истребителей. Меткая очередь поразила ведомого «мессершмитта», и тот перевернулся вверх неубранными шасси и упал вблизи аэродрома. Второй «мессершмитт» на форсаже пытался развернуться в сторону зенитчиков. Старший лейтенант И.И. Нагорных устремился к нему и с короткой дистанции расстрелял беглеца.

Командир 236-го иап подполковник П.А. Антонец 1942 г.

На обратном пути советские летчики неожиданно встретили 20 транспортных самолетов в сопровождении двух восьмерок «мессершмиттов», готовившихся к посадке на аэродроме Большая Россошка. На дивизионный КП были немедленно переданы ценные сведения.

Данные разведки очень пригодились для нанесения незамедлительных штурмовых ударов по аэродромам противника. Капитан В.Н. Орлов во главе восьмерки лучших летчиков 437-го иап (201-я иад) в точно назначенный срок появился над аэродромом Гумрак и с ходу вступил в бой с 12 истребителями противника. Орлов и его ведомые старшие лейтенанты И.П. Чурилов, Н.С. Прилежский, старшие сержанты А. Погребняк, Б.М. Титов сбили по одному вражескому самолету. Небо было свободно от немецкой авиации. С чистой совестью можно было встречать штурмовики.

Выполняя ту же задачу – расчистку района действий, две четверки Ла‐5 13-го иап (201-я иад) под командованием старшего лейтенанта И.В. Новожилова сбили пять самолетов. За пять минут яростной схватки помощник командира полка старший лейтенант Новожилов сбил ведущую пару. Три других самолета уничтожили младший лейтенант М.И. Кирилкин, старшие сержанты А.А. Микелич и И.И. Федосов.

Бойков П.М. На главных направлениях. – М.: Воениздат, 1984.

2.12.1942 г

Густой утренний туман рассеивается. В направлении железнодорожной станции Чир мы замечаем значительное усиление активности вражеских войск. Иду по траншее к стрелковой ячейке Майнхарда. Он о чем-то разговаривает с Дерингом, который постоянно рассматривает вражеские позиции в полевой бинокль.

– Деринг предполагает, что русские готовятся к наступлению, – поясняет Майнхард. – Он заметил там у них много машин и танков. Они, по всей видимости, подвозят на грузовиках пополнение. Майнхард зол и раздражен тем, что противник так спокойно накапливает силы прямо перед нашими глазами.

– Эти свинопасы точно знают, что у нас нет артиллерии, иначе они никогда не осмелились бы на такую наглость, – ворчит он.

Мы еще один час наблюдаем за врагом, и потом мы уже знаем, что основная часть войск противника отправляется на юго-восток, к Верхне-Чирской. Там другая немецкая часть вроде бы защищает мост через Дон. Если русские захватят этот мост, то они окажутся у нас в тылу, и мы попадем в мешок. По блеску мы понимаем, что они будут наступать при сильной поддержке танков. Три стальных гиганта уже приближаются к нам, двигаясь вдоль железнодорожного полотна. Неожиданно слышим над собой в воздухе гул авиационных двигателей.