Vietā, kur 1996. gadā atklātais Jelgavas apvedceļš pa 143 m garo viaduktu šķērso Iecavas (Garozas) šoseju, aiz Krustpils dzelzceļa līnijas redzami Dumbrāji (tagad gan tos vairāk sauc par Cīruļciemu, jo citi Dumbrāji ir arī otrā Jelgavas pusē, pie Ozolpils), kur 1992. gadā sāka darboties ASV iepirktā pirmā toksisko rūpniecisko atkritumu sadedzināšanas krāsns Latvijā. Krāsns te nokļuva jau krietni nolietota, un tās nekaitīgums apkārtējai dabai ir stipri problemātisks. Pie Rožkalniem šoseju šķērso liepu un ošu aleja, kas ved uz kādreizējo Ānes muižu. Tā atduras pret Lielupēm, mājām, kas divdesmito gadu sākumā uzceltas bijušās Ānes muižas vietā. Tālāk uz upes pusi un pa labi parks ar vairākām stādījumu joslām, dīķiem. Ne tik sen te augusi arī Anglijas goba, pelēkais un Mandžūrijas riekstkoki, Krimas liepa, vēl citi eksoti. Nez kā šobrīd? Baltā māja, kurai jāiet garām, kādreiz bija strādnieku māja, pirms pašām Lielupēm pa labi Liepu ielā 3 - bijušais muižas stallis, celts no ķieģeļiem, šīfera jumtu.
Ķieģeli te ir vietējais būvmateriāls, jo Jelgavas apkārtnē atrodams piemērots kvartāra māls, kas nogulsnējies ledāja kušanas ūdeņu sprostezeros. Māli ir slāņaini - konstatētas 44 māla sloksnes ar smilšainu starpkārtu, turklāt vairāk uz D novietotajos karjeros ir par 5 sloksnēm vairāk nekā Z daļā (Ozolniekos). No tā var spriest, ka ledāja atkāpšanās ātrums ir bijis ap 1 km gadā.
Lielupe ir piemērots ūdensceļš gatavās produkcijas transportēšanai uz Rīgu, un, lūk, - 20. gs. divdesmitajos gados Jelgavas apriņķī darbojās 39 ķieģelnīcas ar 3219 strādniekiem. Tāda ķieģeļfabrika darbojās ari Ānē. Blakus Lielupēm bijušās ķieģelnīcas pārvaldes ēka. Ķieģeļu ražošana neapstājās arī "attīstītā sociālisma" laikā, būvkeramikas rūpnīcai "Spartaks" bija pakļauts "Sarkanais māls", kura ražotnei un tās neizbēgamajam papildinājumam - daudzstāvu dzīvojamām ēkām jāiet garām. Ejot galva visu laiku griežas uz upes pusi, taču ne visur, jo daudzviet ražotnes aizņem arī krastu.
Krustojumā jāpagriežas pa labi līdz Jēgeriem, bij. ķieģeļu fabrikas īpašnieka Frišmaņa medību pilij. Te ari laiki mainījušies: 1951./52. mācību gadā pilī sāka darboties Teteles 1. septiņgadīgā skola. Pēc jaunās skolas uzcelšanas te skolas internāts, pēc tam Starpkolhozu celtniecības organizācijas atpūtas bāze un šobrīd nevienam nevajadzīgas drupas. No piebraucamās puses šo ēku tikpat kā pilnīgi aizsedz cita, pilnīgi laikmetīga arhitektūra.
Tālāk dodamies līdz dīķiem, kas izveidojušies izlietoto karjeru vietā, tos piepildot ar ūdeni, un vairāk vai mazāk sakopjot ainavu. Aiz dīķa ejam pa Bērzu ielu un Progresa ielu, kas nosaukta nākošā ķieģeļcepļa vārdā. Šeit tā sauktā "Staļina laika" apbūve. Tagad vairs tā neceļ, nav modē tik augsti griesti. Iepretī mājai Progresa ielā 4 priedē vērojama izteiksmīga vējslota.
Iepretī fabrikai griežamies pa kreisi. Un, lai laikmetu sajaukums būtu vēl lielāks, Skolas ielā pavisam jauna māja pēc individuālā projekta. Te nu gribas teikt tāpat kā Imants Ziedonis
Skolas ēka novietojusies bijušās Tetelmindes muižas (kādreiz lietots arī nosaukums Titelminde) teritorijā. Muižas kungu māju, kas bija celta 18. gs. no koka ar pamatīgu mansarda jumtu un 19. gs. beigās papildināta ar neorenesanses formās celtu trīsstāvu torni, nodedzināja bermontieši 1919. gadā. Pašā
Lielupes krasta kraujas malā - medību tornis, ko 1840. (1845?) gadā barons Bērs cēlis par godu troņmantinieka, vēlākā Krievijas cara Aleksandra III vizītei. Kad šī prominence te vairākkārt ieradusies uz medībām, tad virs torņa pacelts karogs. Ja agrāk tas vairāk atgādināja mākslīgās pilsdrupas (jā, arī tādas Latvijā ir četrās vietās), tad deviņdesmito gadu sākumā tornis atjaunots, bet ar jauno jumtu tas zaudējis tik patīkamo senatnes patīnu. Aiz bijušās muižas klēts kādreizējā internāta ēkā (1984) tagad pieaugušo izglītības centrs, tālāk, pie Lakstīgalām, vēl pavisam nesen bijusi kalpu māja ar pildrežģi. 300 m garumā gar upi stiepjas parks.
Tālāk, Spīdolās - 3, savulaik atradusies plaša ekspozīcija par kokmateriālu pludināšanu. Baļķi pa Lielupi tika pludināti jau sen, taču četrdesmito gadu beigās Tetelē izveidoja pludināša- nas reidu. Šeit no augšas pludinātos vaļējos kokmateriālus pie t. s. "elastīgās ragatas" savāca un padeva uz šķirošanas koridoriem. No plenēšanas reidiem plostus un kūļus ar velkoņiem vilka uz Rīgu. 1972. gadā Latvijas pludināšanas kantoris beidza pastāvēt. Arī ekspozīcijas te vairs nav.