На 18-й день путешествия они прибыли в Иркутск. Правда, в Челябинске им пришлось сделать ещё одну пересадку и снова купить плацкарту. За эту вторую плацкарту надо было заплатить по 150 миллионов, они решились на эту трату, хотя она поглотила у Алексея всё, что он имел, а у Бориса большую часть имевшихся денег. Ехать в плацкартном вагоне было и удобнее, и быстрее. Таким образом, до Иркутска они добрались сравнительно быстро и удачно. Так, впрочем, считали не только они, но и другие пассажиры. Ведь ещё совсем недавно поездка от Москвы до Иркутска длилась около месяца, а Пятьсот весёлый и сейчас вряд ли совершал этот путь быстрее.
Конечно, такая скорость (250–300 вёрст в сутки) для современного человека, привыкшего на поезде покрывать расстояние за сутки более 1000 километров, а на самолетах преодолевать этот путь за несколько часов, покажется до смешного медленной. Но ведь не надо забывать, что с того времени прошло почти 60 лет. Кто знает, может быть, через полвека и современная скорость нашим потомкам покажется совсем не быстрой.
Как бы то ни было, но значительная часть пути, предстоявшего Алёшкину, уже была преодолена.
В Иркутске требовалось сделать новую пересадку. Очередного поезда пришлось ждать около суток и снова покупать плацкарту – на этот раз до станции Верхнеудинск. Поручив охрану вещей попутчикам, Борис и Алексей отправились побродить по городу. Побывали они на мосту через реку Ангару и долго её рассматривали. Их поразила удивительная чистота воды в ней. Стоя на высоком мосту, можно было отчётливо видеть даже самые маленькие камешки на дне, а глубина её в этом месте, как говорили, была около четырёх сажен. До сих пор они оба видели реки средней России; как правило, течение в них было медленное, а вода желтовато-мутная, и только в маленьких ручейках встречалась такая же прозрачность, как в этой большой и широкой реке.
Побывали они на привокзальном базаре, где соблазнились белой булкой и какой-то красной рыбой под названием кета. Булка настоящая, пшеничная, мягкая и очень вкусная, съели они её с большим удовольствием, а солёная рыба, которой они купили полфунта, им не особенно понравилась, возможно, потому, что до сих пор ни тот, ни другой такой рыбы не ели.
Немного раньше мы сказали, что плацкарту им удалось купить только до Верхнеудинска, хотя поезд следовал до Читы. Отвлечёмся немного и попытаемся объяснить причину этого.
Ещё с 1920 года, после разгрома Колчака, образовалась так называемая Дальневосточная Республика со столицей в Чите. Цель создания её заключалась в том, чтобы выбить почву из-под ног интервентов, пытавшихся вторгнуться в Советскую Россию и тем самым навязать ей войну. ДВР – это ведь не Россия, это совсем отдельная республика, и, следовательно, оснований для вторжения интервентов в неё нет. Если же они высаживают свои войска в её пределах, то получается, оснований для международного конфликта у Советской России тоже нет. Это «государство» очень часто называли буферным. Оно как бы принимало на себя удары интервентов, смягчая тем самым отношения Советской России с другими странами. Поэтому в ДВР и сложилась особая странная обстановка, когда вместе с так называемым законным правительством, существовавшим в Чите, во Владивостоке находились штаб американских войск, штаб японских войск, отряды англичан и французов, штаб дальневосточных партизан и ещё какое-нибудь белогвардейское правительство. Какое-нибудь – потому, что за два года их сменилось чуть ли не с десяток.
Штабы интервентов постоянно вмешивались в дела ДВР, поддерживали то одно, то другое белогвардейское правительство, а в конце концов, японцы в целом ряде городов и селений вооружённым путём захватили власть и организовали военную диктатуру.
Однако правительство ДВР сумело организовать свою народно-революционную армию во главе с опытным военачальником, старым коммунистом Блюхером и при поддержке Красной армии к концу 1922 года полностью изгнать всех оккупантов и ликвидировать белогвардейские правительства.
Вскоре после очищения Приморья правительство ДВР, изъявляя волю народов Дальнего Востока, объявило о присоединении этого края к Советской России, и 12 ноября 1922 года Дальневосточный край вошёл в состав РСФСР.
К тому моменту, когда Борис Алёшкин ехал к отцу, всё это уже произошло, однако в хозяйственной жизни Дальнего Востока перемену так быстро произвести было невозможно. Начиная с Верхнеудинска (бывшей границы ДВР) и восточнее, в обращении находились не советские денежные знаки, а те, которые ходили в ДВР при интервентах: китайские и японские медные и серебряные деньги, сены, японские бумажные деньги – иены, серебряные металлические деньги царской чеканки: рубли, полтинники, называвшиеся почему-то банковским серебром, и мелкие серебряные монеты: гривенники, пятиалтынные и двугривенные.