Читаем Незримый фронт Отечества. 1917–2017. Книга 2 полностью

Майор Воронов вновь позвонил по телефону в штаб 57-й бригады и повторил, что первая и вторая ракеты не сошли с направляющих пусковой установки. Причины выясняются. Его остро беспокоил вопрос о причинах задержки старта.

Главный инженер майор Боровцов попросил трубку: «Посмотрите на углы запрета».

При определенном размещении стартовых установок относительно станции наведения и кабинки управления, то один объект, то другой находились на директрисе полета стартующих ракет и могли быть сметены струей их двигательных установок. Автоматика в этих случаях блокировала пуски, формируя так называемые углы запрета.

В этот момент разговора один из офицеров дивизиона лейтенант Батухтин, подбежав к кабине управления, распахнул дверь. «Над нами спускается парашют с летчиком!» — почти с детским восторгом закричал он.

Воронов, не отрываясь от телефона и прикрыв микрофон ладонью, матюгнул лейтенанта и приказал закрыть дверь.

— Возникли новые обстоятельства. Я выясню и перезвоню вам через несколько минут, — сообщил он.

— Действуй!

Воронов аккуратно положил трубку и вышел из кабинки.

В ослепительно ярком небе можно было различить белый купол парашюта и черную точку под ним.

— Значит, сбили!

Воронов быстрым шагом вернулся к кабинке и снова взял трубку телефона.

— Докладываю! Над Косулино виден купол парашюта. Похоже, это летчик сбитого самолета…

В ответ услышал:

— Немедленно организуй его поиск и захват!

1 мая 1960 г.

9 часов 07 минут московского времени

11 часов 07 минут местного времени

СССР, окрестности г. Свердловск

борт самолёта МиГ-19 № 15

Капитан Айвазян вел пару «мигов» на высоте около 11 тысяч метров по дуге окружности — от северных окраин города через западные к южным.

Он слышал переговоры пункта управления полетами аэродрома Кольцово с приближающимся самолетом капитана Гусева.

— Мы западнее города, курс 180, — передал он Гусеву.

— Вас понял, держу дистанцию.

К востоку и юго-востоку Айвазян видел инверсионные следы ракет, немного расплывшиеся снизу. Еще минут десять — и их самолеты начнут наводить на цель.

Новое указание с наземного пункта управления Уктус: «Курс 320».

1 мая 1960 г.

9 часов 19 минут московского времени

11 часов 19 минут местного времени

СССР, Свердловская область

окрестности п. Старые Рёшеты

4-я отдельная армия ПВО, 20-й корпус

57-я зенитная ракетная бригада

4-й дивизион

Командир дивизиона майор Шугаев, понаблюдав некоторое время за обнаруженными воздушными объектами, снял трубку телефона и передал в штаб бригады: «Есть цель! Вижу пару, движущуюся к зоне поражения!».

Отметчик «свой — чужой» на его радиолокационной станции разведки целей не работал. Поэтому Шугаев ждал приказа «что делать» от вышестоящего командования, ведь информации о воздушных объектах там было больше, чем у него.

Его доклад был немедленно ретранслирован на командный пункт зенитно-ракетных войск 4-й армии.

А в дивизионе на основании полученных параметров движения парной цели оперативно готовились данные для стрельбы. Оставалось только ждать…

1 мая 1960 г.

9 часов 20 минут московского времени

11 часов 20 минут местного времени

СССР, Свердловская область

Командный пункт 4-й отдельной армии ПВО

На командном пункте зенитно-ракетных войск 4-й армии царила деловая обстановка. Общие вопросы командования находились в руках генерал-майора Солодовникова. Там же присутствовал член Военного совета армии генерал-майор Чубаров. Подготовкой и доведением до подразделений боевых приказов руководил опытный зенитчик полковник Певный.

Только что пришел приказ из Главного штаба ПВО: «Нарушителя уничтожить во чтобы то ни стало!».

Уничтожить!.. Мобилизующий приказ. Только как это сделать?

Глядя на проводку цели, двигающуюся с юго-востока к Свердловску с неопределенными с надлежащей степенью достоверности параметрами ее движения, сделать качественный прогноз о ее текущем местонахождении практически невозможно. Тем более что были зафиксированы пассивные помехи от нее, а затем раздвоение объекта.

А тут еще и парная цель на северо-западе. Откуда она взялась? Отметка «Я свой» отсутствует. Самолет нарушителя?

Проанализировав параметры траектории, полковник Певный решил, что это наши самолеты.

Но генерал Солодовников с ним не согласился.

— Отметок «Я свой» нет.

— Но, все же, это наши самолеты, — настаивал полковник.

И, хотя вопросами оперативного управления по статусу должен был заниматься полковник Певный, генерал Солодовников сам взял микрофон в руки и приказал командиру 57-й бригады уничтожить цель, летящую без отметок «свой — чужой».

Эта команда немедленно была доведена до командира 4-го дивизиона майора Шугаева.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Воздушная битва за Сталинград. Операции люфтваффе по поддержке армии Паулюса. 1942–1943
Воздушная битва за Сталинград. Операции люфтваффе по поддержке армии Паулюса. 1942–1943

О роли авиации в Сталинградской битве до сих пор не написано ни одного серьезного труда. Складывается впечатление, что все сводилось к уличным боям, танковым атакам и артиллерийским дуэлям. В данной книге сражение показано как бы с высоты птичьего полета, глазами германских асов и советских летчиков, летавших на грани физического и нервного истощения. Особое внимание уделено знаменитому воздушному мосту в Сталинград, организованному люфтваффе, аналогов которому не было в истории. Сотни перегруженных самолетов сквозь снег и туман, днем и ночью летали в «котел», невзирая на зенитный огонь и атаки «сталинских соколов», которые противостояли им, не щадя сил и не считаясь с огромными потерями. Автор собрал невероятные и порой шокирующие подробности воздушных боев в небе Сталинграда, а также в радиусе двухсот километров вокруг него, систематизировав огромный массив информации из германских и отечественных архивов. Объективный взгляд на события позволит читателю ощутить всю жестокость и драматизм этого беспрецедентного сражения.В формате PDF A4 сохранен издательский макет.

Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Военное дело / Публицистика / Документальное
Прохоровское побоище. Правда о «Величайшем танковом сражении»
Прохоровское побоище. Правда о «Величайшем танковом сражении»

Почти полвека ПРОХОРОВКА оставалась одним из главных мифов Великой Отечественной войны — советская пропаганда культивировала легенду о «величайшем танковом сражении», в котором Красная Армия одержала безусловную победу над гитлеровцами. Реальность оказалась гораздо более горькой, чем парадная «генеральская правда». Автор этой книги стал первым, кто, основываясь не на идеологических мифах, а на архивных документах обеих сторон, рассказал о Прохоровском побоище без умолчаний и прикрас — о том, что 12 июля 1943 года на южном фасе Курской дуги имело место не «встречное танковое сражение», как утверждали советские историки и маршальские мемуары, а самоубийственная лобовая атака на подготовленную оборону противника; о плохой организации контрудара 5-й гвардейской танковой армии и чудовищных потерях, понесенных нашими танкистами (в пять раз больше немецких!); о том, какая цена на самом деле заплачена за триумф Красной Армии на Курской дуге и за Великую Победу…

Валерий Николаевич Замулин

Военное дело