Находились в качестве пассажиров на борту воздушного судна АН-2, бортовой номер RA 126578 «Амурских авиалиний», 15 июля с. г. совершавшего регулярный рейс номер 5217 и следовавшего по маршруту Иркутск — Барнаул с ценным грузом на борту. В районе перевала Вероника связь с воздушным судном была потеряна. О настоящем местонахождении борта АН-2 УФСБ России сведениями не располагает.
Особый груз — 10 (десять) деревянных футляров размерами 30 х 20 х 5 см, обшитых плотной темно-зеленой тканью, весом по 500 г каждый. Содержание футляров — сырые алмазы высокого качества, весом от 23,48 до 110,44 карата. Опечатаны круглой сургучной печатью Центробанка России.
Прошу незамедлительно принять меры к розыску места крушения воздушного судна, особого груза, а также лиц, подозреваемых в совершении преступлений по ст. ст. 211 УК РФ и 205 УК РФ.
При получении значимой информации прошу незамедлительно сообщить ФСБ РФ, МВД РФ.
Подпись: директор ФСБ России генерал армии».
— А что это за статьи 211 и 205? — спросил Темир, передавая телефон, как эстафетную палочку, Суходольскому.
— Угон воздушного судна и терроризм, — ответила я и как можно спокойнее задала вопрос: — Ну и что делать будем?
— А что тут думать? Тарасов совершенно недвусмысленно распорядился заниматься пропавшим бортом. Хотя я подозреваю, что главное — это алмазы. Кстати, интересно, сколько их там? — подал голос Суходольский.
— Много, — ответил Темир, — 1 карат это 200 миллиграммов, значит, к примеру, алмаз в 110 карат весит в пересчете на граммы — 22 грамма. Наш груз 10 футляров по пятьсот граммов, получается 5 килограммов чистых алмазов. Или примерно 227 штук, если все они по 110 карат. Так что трудно даже себе представить, сколько все это стоит, — без запинки ответил Темир, произведя необходимые вычисления в уме. — Хотя, если приблизительно, то выходит, что 1 килограмм тянет на 150 миллионов рублей, а в самолете было 5 килограммов.
— И что интересно, все эти коробочки совсем небольшие и влезут в обычный небольшой рюкзак. Когда как для перевозки денежного эквивалента этих алмазов потребовался бы целый грузовик, — порадовала я присутствующих очередным умозаключением.
— Совершенно верно. Причем необработанные алмазы очень трудно идентифицировать. Неспециалист вообще вряд ли поймет, что лежащие перед ним мутные или непрозрачные камни желтого и белого цвета — алмазы, — добавил Темир.
— А специалист? — спросила я, чувствуя, как стремительно покидает меня обычно присущий мне оптимизм.
— Специалист, конечно, сразу определит, что перед ним алмазы, но вот откуда они родом — сомневаюсь. В данном случае возможна лишь привязка к конкретному месторождению. И то по результатам физико-химического анализа.
— То есть ты хочешь сказать, что воровать сырые алмазы вообще беспроигрышный вариант? — уточнил Михаил. — Бросил такой рюкзачок в багажник машины, и все? И места много не занимает, и товар на сто процентов немеченый, в отличие от денежных купюр. И ни один гаишник не догадается, что за булыжники ты везешь.
— Суходольский! — разозлилась я. — Оставь свои идиотские детские фантазии при себе. Давайте думать, что мы имеем по существу?
— Я не совсем врубаюсь, как Тарасов себе представляет наши дальнейшие телодвижения? По сути, оттолкнуться не от чего. Если искать разбившийся самолет на перевале, то у нас нет ни снаряжения, ни толкового проводника. Марианна не в счет. И потом, с чего это в Москве так уверены, что останки самолета непременно должны быть на перевале? Потерянная связь еще не говорит о том, что борт вообще упал. И к тому же поиски с воздуха места катастрофы не дали результатов. Так чего они хотят от нас? Если вы хотите знать мое мнение — все это очередная авантюра.
— Возможно, — согласилась я, — если посмотреть на этот вопрос шире, то получается очень интересная картина. Но для начала я хотела бы спросить у тебя, Марианна, возможна ли аварийная посадка самолета типа АН-2 в районе перевала Вероника?
— В этом районе мест, подходящих для этого, я не знаю. Возможно, на «цирк» ледника? Это, пожалуй, единственное место, где я решилась бы сесть. Или, на худой конец, на язык ледника, там есть небольшой ровный участок, но он сплошь усеян обломками скал и валунами. Теоретически на нем можно посадить самолет, но практически… Не знаю.