Читаем О китах и китобоях. Как мы чуть не истребили самое крупное животное на Земле полностью

Около сотни человек прекратили работу на двух китобазах и дюжине сопровождавших их китобойных судов концерна «Юнилевер», находившихся на верфи «Фрамнес». К вечеру понедельника 24 августа заместитель председателя Норвежского профсоюза моряков Ингвальд Хауген выступил на экстренно созванном собрании бастующих в Саннефьорде15. «Нидерландские буксиры уже на подходе, чтобы забрать суда “Юнилевер”», — рассказал он. Они появились на горизонте во фьорде, пока собрание еще продолжалось. Несколько сотен человек распределились в порту для пикета, чтобы китобазы не смогли взять на борт команду и уйти в море16.

На следующий день пришел огромный буксир «Зеефальк» с немецким флагом со свастикой на корме, чтобы помочь в буксировке китобаз концерна «Юнилевер»17. Многие из британских моряков, направлявшихся в Осло и Берген, чтобы забрать суда домой, отказались работать после давления со стороны норвежских профсоюзов, получивших поддержку как от братской организации в Великобритании, так и от Международной федерации транспортных рабочих.

Представитель Рабочей партии, министр юстиции Трюгве Ли послал тридцать полицейских в Саннефьорд. Они должны были предотвратить неконтролируемое развитие ситуации. Полиция позаботилась о том, чтобы офицеры и те моряки, которых британцы, несмотря на все препятствия, все же сумели нанять, прошли на суда, и через несколько дней при крайне возмущенной обстановке в городах Вестфолла обе китобазы «Юнилевер» ушли. «За подвиг пришлось заплатить большими страданиями», — писал в гневе Генри Мориц своему старому другу Юхану Йорту. Многие из моряков, сохранивших лояльность «Юнилевер», «чуть не умерли от голода»18 после того, как им отказали в поставках продовольствия. «В старые добрые времена, — добавил начальник Управления по охране рыбных ресурсов Великобритании, — мы бы отправили в Саннефьорд военное судно и немедленно решили бы вопрос».

Между британскими и норвежскими властями произошел очень неприятный разговор. Акция профсоюзов моряков, по мнению британцев, была заранее оговорена с правительством, что норвежский министр иностранных дел категорически отверг в беседе с послом Великобритании Сесилем Дормером. Великобритания угрожала полностью снять все ограничения на промысел для своих компаний, в том числе на продолжительность сезона и на его объем, а также оказать правительственную поддержку обучению британских моряков, чтобы заменить ими норвежских. Требования были предъявлены в форме ультиматума.

Одновременно с развитием конфликта вокруг китобаз «Юнилевера» в Саннефьорде 26 августа 1936 года все норвежские китобойные компании, за исключением «Мельсом и Мельсом», согласились применить параграф о персонале против Великобритании. Однако министр юстиции Трюгве Ли снова выступил против. Возможно, на него произвели впечатление предупреждения из министерства иностранных дел.

Дело закончилось отступлением, в том числе и для профсоюзов моряков. Великобритания отказалась вести переговоры, пока не снимут блокаду, и 2 сентября правительство обратилось к профсоюзам с просьбой прекратить акцию. Они сделали это в тот же день.

Затем снова начались переговоры между правительствами. Несмотря на неблагоприятную ситуацию, Норвегия и Россия смогли снова заключить двустороннее соглашение, устанавливавшее рамки для промысла в Антарктике на грядущий сезон, на этот раз с помощью сокращения промыслового периода и ограничения количества китобойных судов для каждой жироварни. Тем не менее Норвегии пришлось пойти на исключения для экспедиций концерна «Юнилевер» и компании Салвесена, которые сочли крайне несправедливыми. Однако изначальные требования профсоюзов — введение квот и участие только норвежских экипажей — никак себя не оправдали. Блокада вдохновила, например, Салвесена на создание системы обучения британских экипажей. Доля норвежцев в Южном Ледовитом океане в последующие годы постоянно снижалась.

Что касается регулирования с помощью квот, то правительство оседлало нового конька. Дипломатический корпус министерства иностранных дел настоятельно советовал начать переговоры с расширенной группой стран. Норвегия позволила Великобритании себя смирить. Вести переговоры на равных и получить какие-либо извинения с той стороны теперь стало весьма затруднительно.

11 декабря был назначен новый Китобойный совет. В соответствии с рекомендациями секретного доклада, который Биргер Бергерсен и его соавторы представили прошлой весной, в него вошли два представителя от профсоюзов моряков. Помимо них, было два представителя от китобойных компаний и три — от государства. Юхан Йорт на этот раз исчез из Китобойного комитета навсегда.

Новым председателем Комитета стал Биргер Бергерсен. Он мог теперь посвятить себя работе по созданию международного соглашения, нацеленного на спасение популяции китов в Антарктике, не опасаясь акций протеста со стороны профсоюзов моряков, в планировании которых, на самом деле, он тоже принимал участие19.

Кит и великие державы
Перейти на страницу:

Похожие книги

На суше и на море - 1961
На суше и на море - 1961

Это второй выпуск художественно-географического сборника «На суше и на море». Как и первый, он принадлежит к выпускаемым издательством книгам массовой серии «Путешествия. Приключения. Фантастика».Читатель! В этой книге ты найдешь много интересных рассказов, повестей, очерков, статей. Читая их, ты вместе с автором и его героями побываешь на стройке великого Каракумского канала и в мрачных глубинах Тихого океана, на дальнем суровом Севере и во влажных тропических лесах Бирмы, в дремучей уральской тайге и в «знойном» Рио-де-Жанейро, в сухой заволжской степи, на просторах бурной Атлантики и во многих других уголках земного шара; ты отправишься в космические дали и на иные звездные миры; познакомишься с любопытными фактами, волнующими загадками и необычными предположениями ученых.Обложка, форзац и титул художника В. А. ДИОДОРОВАhttp://publ.lib.ru/publib.html

Всеволод Петрович Сысоев , Маркс Самойлович Тартаковский , Матест Менделевич Агрест , Николай Владимирович Колобков , Николай Феодосьевич Жиров , Феликс Юрьевич Зигель

Природа и животные / Путешествия и география / Научная Фантастика
Сафари
Сафари

Немецкий писатель Артур Гайе до четырнадцати лет служил в книжном магазине и рано пристрастился к описаниям увлекательных путешествий по дальним странам. По вечерам, засыпая в доме деспотичного отчима, он часто воображал себя то моряком, то предводителем индейских племен, то бесстрашным первооткрывателем неведомых земель. И однажды он бежал из дома и вскоре устроился юнгой на китобойном судне, отходившем в Атлантический океан.С этой минуты Артур Гайе вступил в новую полосу жизни, исполненную тяжелого труда, суровых испытаний и необычайных приключений в разных уголках земного шара. Обо всем увиденном и пережитом писатель рассказал в своих увлекательнейших книгах, переведенных на многие языки Европы и Америки. Наиболее интересные из них публикуются в настоящем сборнике, унося читателя в мир рискованных, головокружительных приключений, в мир людей героической отваги, изумительной предприимчивости, силы и мужества.В сборник включена также неизвестная современному читателю повесть Ренэ Гузи «В стране карликов, горилл и бегемотов», знакомящая юного читателя с тайнами девственных лесов Южной Африки.

Александр Павлович Байбак , Алексей Викторович Широков , Артур Гайе , Михаил Николаевич Грешнов , Ренэ Гузи , Сергей Федорович Кулик

Фантастика / Приключения / Природа и животные / Путешествия и география / Технофэнтези / Фэнтези / Социально-философская фантастика