Вопросы территориальной обороны поселений и воинской подготовки жителей Страны решаются в подразделениях полкового типа, сформированных во всех поселениях страны, посредством регулярных сборов и учений под руководством профессиональных военных. Все жители поселений, годных по возрасту и состоянию здоровья, являются служащими таких подразделей. Доступ к личному оружию, боевой технике и вооружениям полка, жители поселений получают после соотвествующей профессиональной подготовки, осуществляемой как на инфраструктуре полка, созданной самими жителями поселения, так и в учебных заведениях этого или других поселений. Личное оружие закрепляется за прошедшими воинское обучение жителями поселения на постоянной основе, боевая техника и вооружение полка – на период активного участия в сборах и учениях, в соотвествии с общим графиком для всех взрослых жителей поселения.
В-третьих, каждое поселение соседствует с четырьмя поселениями, расположенным с ориентацией по сторонам света от него и имеющим к нему соотвествующие пути сообщения сети расселения. За исключением крайних: северных, южных, западных и восточных граней сети расселения, которые имеют два или три соседствующих поселения внутрь Страны. Все внешние коммуникации жителей Страны осуществляются посредством наложенной транспортной сети на дальние расстояния, включающей в себя транспортные узлы на границах Страны. Точнее пространственная граница Страны не только отмечена на поверхности территории Страны, но и проходит через все узлы транспортной системы перемещений на дальние расстояния. Транспортные средства этой системы способны перемещать людей между узлами системы, как внутри пространства Страны, так и за её пределы.
Непременным условием надёжного функционирования сетевой системы расселения является постоянное использование сети транспорта и коммуникаций между соседними поселениями. Причем приоритет при планировании, проектировании и строительстве сетей транспорта должен отдаваться общественному транспорту. Перемещения жителей, в особенности перемещения организованных групп людей, по территории Страны обществу следует приветствовать, а государству поддерживать и стимулировать. К таким перемещениям у человека должно быть множество поводов и причин. Инфраструктура и средства транспорта для перемещения людей должны позволять человека преодолеть расстояние от своего поселения до любого соседнего поселения за одну условную единицу времени (например 1 час). Ведь не расстояние, а время, затрачиваемое на перемещение является определяющим критерием для самочувствия человека при перемещении. Важность времени, а не расстояния осознали градостроители и архитекторы ещё в 60-х годах XX века. Такое же время должно уходить у человека на перемещение от своего поселения к узлу транспортной сети перемещения на дальние расстояния. Даже если такой узел размещён на много большем расстоянии от поселения, чем соседнее поселение, время перемещение должно быть таким же, за счет увеличенной скорости перемещения. В этом случает человеку для перемещение в любое соседнее поселение можно выбирать маршрут движения по двум вариантам. Или по транспортной сети между поселениями и тогда человек затратит на такое перемещение одну условную единицу времени. Или по транспортной сети перемещения на дальние расстояния, но тогда на дорогу в соседнее поселение у него уйдёт две условные единицы времени. Возможности разнообразных высокоскоростных видов транспорта наземного, водного, воздушного и даже стратосферного или космического в полной мере могут быть востребованы и использованы в сети перемещения на дальние расстояния по всей Стране и для перемещений в другие страны. При такой структуре систем транспорта и коммуникаций в Стране будут существовать две параллельно функционирующие транспортно-коммуникационные системы, способные дублировать друг друга в случае необходимости.
Немного про отдельное жилище
Человек уже достаточно давно научился строить для себя жилище и продолжает совершенствоваться в этом умении до сих пор. Также давным-давно у людей сформировались и представления о том, каким должно быть это жилище, что в этом жилище должно находиться и из каких структурных элементов оно должно состоять. В этом смысле, если не брать в расчёт технологии, то структурно дома жителей цивилизаций древности мало чем отличаются от домов современных жителей.