Окрестности Петербурга. Из истории ижорской земли

Рис. 57. Н.К. Рерих. Александр Невский поражает ярла Биргера. Русский музей

Рис. 58. Скульптура Александра Невского в составе монумента «Тысячелетие России»

Корабли с именем святого Александра

Имя святого Александра давали и кораблям российского флота в XVIII – начале XX вв. В 1749 г. в Петербурге под руководством корабельного мастера Г.А. Окунева построили линейный корабль «Александр Невский», вооруженный 66 пушками. Корабль погиб в Ревеле (Таллин) в 1763 г. из-за возгорания пороха в крюйт-камере [Иоффе, Мельников: 1991, с. 51–52; Данилов 1996, с. 40].

Следующие два 66-пушечных линейных корабля Балтийского флота с таким же названием были спущены на воду в 1772 и 1787 гг. в Архангельске. Последний из них (длина 51,8, ширина 14,3 м), построенный корабельным мастером М.Д. Портновым, в 1789 г. участвовал в бою со шведской флотилией в проливе Барезунд (западнее полуострова Порккалауд), поддержал артиллерией высадку десанта, захватившего береговую батарею. Оба судна за ветхостью были разобраны в 1784 и в 1814 гг. [Иоффе, Мельников 1991, с. 51–52; Данилов 1996, с. 59, 79].

66-пушечный корабль «Святой Александр», построенный в 1786 г. в Херсоне корабельным мастером С.И. Афанасьевым, погиб при первом своем плавании в Севастополь у мыса Тарханкут, налетев на подводную мель. Остатки его были обнаружены подводными археологами в 2005 г. и исследуются в течении нескольких лет [Золотарев, Кобец 2009, с. 93–109].

50-пушечный фрегат Черноморского флота «Александр Невский» (длина 47, ширина 12,6 м), был построен в 1787 г. в Херсоне тем же С.И. Афанасьевым. В 1790–1791 гг. участвовал под командованием контр-адмирала Ф.Ф. Ушакова в бомбардировке турецких крепостей Синоп и Анапа, в сражениях в Керченском проливе, у Тендровской косы, у мыса Калиакрия. [Иоффе, Мельников 1991, с. 51–52; Данилов 1996, с. 252–253]. За последнее из этих сражений Ушаков получил орден Александра Невского.

74-пушечный линейный корабль Балтийского флота «Александр Невский» (длина 52,4, ширина 14,9, осадка 5,8 м.), построен в 1826 г. в Петербурге на Охтинской верфи под руководством корабельного мастера В.Ф. Стоке. В 1827 г. под командой капитана 2-го ранга Л.Ф. Богдановича корабль отличился в Наваринском сражении: вступил в бой с тремя неприятельскими фрегатами, один уничтожил, а другой заставил сдаться. В 1828–1830 гг. корабль в составе эскадры контр-адмирала П.П. Рикорда участвовал в блокаде Дарданелл и других операциях русского флота, затем вернулся на Балтику. В 1847 г. был разобран [Иоффе, Мельников 1991, с. 51–52].

Парусно-паровой винтовой фрегат Балтийского флота «Александр Невский» (длина 82,9, ширина 15,5, осадка 6,9 м) был построен в 1861 г. на Охтинской верфи в Петербурге. В 1863 г. фрегат под флагом контр-адмирала С.С. Лесовского возглавил Балтийскую эскадру в «Американской экспедиции» русского флота. Посетив многие порты в Северной и Южной Америке и на Кубе, летом 1864 г. «Александр Невский» вернулся на Средиземное море, где участвовал в выполнении ряда дипломатических поручений, а в мае 1865 г. перешел на Балтику. В 1867 г. под флагом контр-адмирала К.И. Посьета совершил плавание к Азорским островам, затем перешел в Средиземное море, где участвовал в спасении греческих жителей острова Крит от террора турецких властей. При возвращении на Балтику в сентябре 1868 г. во время шторма разбился у берегов Ютландии (Дания) (рис. 59). Поблизости от места крушения в г. Лемвиг существует музей, в котором значительная часть экспозиции посвящена этому событию и хранятся детали и вещи с погибшего корабля [Лунд Андерсен 2013; Иоффе, Мельников 1991, с. 51–52].

Рис. 59. А.П. Боголюбов. Крушение фрегата Александр Невский.1868 г.

Два парохода, носившие название «Александр Невский», в годы Гражданской войны были в составе соединений белого движения. Один из них входил в 1919 г. в Обь-Иртышскую флотилию и был захвачен в том же году красными, второй участвовал в эвакуации белой армии из Крыма в Турцию [Левинтов 1997, с. 2].

В советское время крейсер «Александр Невский» был заложен в Ленинграде в 1950 г., а введен в строй в 1952 г. Позднее он находился в составе Северного флота до 1989 г.

От развенчания к «светской канонизации» национального героя