Островок Вневременье

Ширина проема оказалась достаточной, чтобы не пришлось волочь на кровлю баллоны – протянули шланги для горелки через него. Погодка радовала: минус восемь без снега и ветра. Пока Автолыч лихо обпаивал стыки, я быстренько раскидал кабели. Даже руки не часто отогревал.

Теперь оставалась технология, и тут была загвоздка. Дело в том, что оплаченный фреон ждал нас на улице имени какого-то партсъезда и туда требовалось ехать. Однако кибитка стояла во дворе гостиницы и жила там явно на птичьих правах. Если заберем, то обратно не загоним: охрана сто процентов не пустит. В списках на въезд мы не числимся – к гадалке не ходи. Потому решили взять такси. Тут был еще один резон: никто из нас не знал улиц Екатеринбурга.

Утром, как только поставили на первый кондюк вакуумный насос, чтоб удалить из системы воздух перед заправкой, отправились за баллонами. Добрались быстро – грех жаловаться. Последовал традиционный обмен бумажками на тему безнала. А когда мы принялись грузить в багажник бумажные коробки с зелеными баллонами – таксист посмотрел на нас чуть не с суеверным ужасом.

– А не взорвутся? – наконец решился спросить он, квадратными глазами рассматривая груз.

– Не, дядь, не взорвутся и не загорятся даже. Вот видишь – картинка есть, что газ не горючий.

– А зачем они такие?

– Для кондиционеров.

– И чего? В каждый нужно так много?

Меня порядком достали расспросы чувака. Напрягает, когда занимаешься делом, особенно если физическим трудом, и при этом вынужден отвечать на дурацкие вопросы. В конце концов, беседа в сумму не входила. Тарифы свои перевозчик назначал без учета моих ответов. Подозреваю, он и так развел он нас, лохов, на две цены, так что я имел полное право его послать. Или подшутить.

– В каждый, дядя, в каждый. Чем больше льешь – тем лучше охлаждает. И каждые полгода меняешь.

– Дорого поди?

– Еще бы! Почти сорок баксов за баллон.

– Крепко! Надо зятю сказать, а то он такую штуку хотел ставить дома.

– Обязательно скажи. Не то разорится твой зять на системе этой.

Наконец процедура погрузки была завершена, и мы отбыли. Почти без происшествий добрались обратно. Почти, потому что на обратном пути какой-то крендель едва не заторомозил нам в багажник. К счастью – обошлось. Я покрылся холодным потом, когда представил себе сцену, как разрушается один или два баллона и облако пара вырывается наружу. Эффектно получилось бы, но уж очень нас застопорило.

По случаю припомнил, как мы ремонтировали чиллерок на одном банке. По ходу дела требовалось эвакуировать фреон. По-хорошему, для этого нужен баллон многоразовый и приличной емкости, но, как это случается сплошь и рядом, начальники сэкономили. А нам чего делать? Впаяли вентили в пустые одноразовые баллончики и принялись лить туда. Можно, конечно, было и не впаивать, ибо пружинка от авторучки прекрасно блокировала обратный клапан в родном вентиле, но с дополнительным вентилем получше выходит. Да и время, что ты сэкономишь фирме, никоим образом не скажется на зарплате, только на объеме выполненных тобою работ. Имеет ли смысл стаханиться в таком разе?

А, про кренделя, да. Крутился он вокруг нас на тему чем бы разжиться на халяву. В конце концов он решил хотя бы фреона набрать.

– Ребятки, – говорит, – вы мне баллончик фреона не отдадите?

– Дык он с маслом же, – я пожал плечами. – куда ты его?

– Да не страшно, что с маслом, – глазенки у чувака загорелись на дармовщинку. – Я там халтурки налажу, и норм. Холодильники, там, то-се…

– Так это ж для другого оборудования газ. Его в какой холодильник вгонять будешь?

– Найду, короче. Вы, главное, нацедите.

– Бери любой. Вон стоят готовые, – я ткнул пальцем в ряд баллонов.

– Мне пополней бы.

– А-а-а! Пополней, значит, – мы переглянулись. – Ну, будет тебе пополней, парень.

Мы вгоняли в баллон жидкарь и нехорошо улыбались. Заправляли до тех пор, пока из родного вентиля сопли не полетели. Замечу, что фреон никогда доверху не заполняют, ибо не вода все ж таки. Если газу негде будет сжиматься, то получится нехорошая штука. Даже если и будет, но давление окажется запредельным, – тоже неприятно. Правда, на такой случай в емкостях предусмотрен аварийный клапан.

Короче, сцену мы наблюдали с крыши. И было на что поглядеть, я скажу. Покуда баллон был относительно прохладным – все шло нормально. Но попав в нагретый солнцем багажник, он принялся нагреваться. Места в баллоне оставалось совсем чуть, и давление газа быстренько достигло хороших таких величин. Чувак как раз встроился в поток, еле ползущий по одной из центральных улиц, когда разогрев достиг критической величины. Пластину аварийного клапана сорвало, и жидкий фреон хлынул в багажник. И тут же, естественно, вскипел. Жидкаря там было довольно много. Белый дым клубами вырывался изо всех щелей, воплощая в реальность кошмар каждого московского автомобилиста, ползущего в пробке. Народ шарахнулся в стороны от машины, которая, как им казалось, начинала гореть. Гул клаксонов, визг тормозов, рев моторов… Шикарная какофония!